Paret hade precis köpt en bil – som trodde den var på Nordpolen.
Prischocken: Trasig navigator skulle kosta 167 000 kronor
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-04-21 13:53
Paret hade precis köpt en bil – som trodde den var på Nordpolen.
Kommentarer
Precis där har vi problemet med bilindustrin. 7000 för en tygbit som kostar 70 kr att köpa in och 167 000 för en mediaenhet med ett SoC och skärm från 2009 som kostar 1670 kr att köpa in.
Låg marginal på fordonen och hög marginal på service och reservdelar. Så har det varit länge för "vanliga" bilar och ibland blir det helt absurt... Bästa timpenningen i världen är att lägga 30 minuter på att byta olja och filter och sen köra vidare ett år till.
Som jag alltid sagt, det är inte elektriska drivlinan som fördyrar dagens bilar och skapat en nära 100%-ig inflation, utan digitaliseringen av bilen... -räkna kallt med att nya bilars livslängder krymper drastiskt när en liten glappkontakt i infotainment:et kostar 2 begagnade bilar att "reparera"...
ps. antagligen skulle företag som lagakretskort.se fixa felet för en bråkdel av pengen
Jag har en parkeringsskada på sidan, med en liten buckla på bakdörren. Märkesverkstan offererar lagning av skadan genom att byta ut dörren mot en ny. Kostnad 18 000 kr... Dörren funkar f.ö helt normalt.
7 års nybilsgaranti. Vilket skämt. Bilen är 3 år gammal. Christian Lagaard, kommunikationschef på Kia i Norge, bekräftar att priset stämmer. 167 tusen. Helt otroligt.
Det här kanske är en anledning till att hålla sig till europeiska märken istället för asiatiska. Men det kanske är liknande kostnader även där?
Skulle gissa på att det är lika svinaktigt dyrt till alla bilar.
Dock var detta tydligen an bil som inte sålts via landets generalagent utan nån form av egenimport och då finns nog ingen 7-årig garanti längre. Men priset på utbytes-delen var ju helt horribelt.
Alltid kul att hitta unika fall och göra en artikel av så man har något att oja sig över 😂
Snart kommer väl något från Amerika om nån som fått en bil på foten eller annat intressant
Det verkar inte stämma enligt denna lista:
https://www.dagensps.se/motor/bilarna-som-oftast-drabbas-av-dyra-fel-lista/
167000 för en del som på sin höjd har samma prestanda som en 10 år gammal iPhone. Magstarkt.
För samma peng får man en lätt begagnad Kia Rio 1.0t GT årsm 2020 med 1900 mil på mätaren
För den som tror att Kia's 7-åriga garanti är på något vis heltäckande rekommenderar jag en läsning av villkoren. Många undantag är det..
40-talisten, detta är väl ett skadeärende .. när försäkringsbolagen står för kulorna saltas räkningen.. kunden får betala för högre premier...
Hm. Det jag var ute efter var inte huruvida europeiska märken drabbas av förre fel än asiatiska. Utan skillnaden mellan reservdelspriser. Tex har det tidigare varit billigare med reservdelar till europeiska bilar jämfört med asiatiska. Men det kanske inte är så längre.
"Men trots att Kia och Hyundai kommer med sju års garanti visade det sig att den inte gäller för just den här delen. Här är det i stället fem år som gäller – eller tre år om bilen .... är direktimporterad."
Hur kan detta fel vara beroende av om bilen är direktimporterad eller inte? Om man nu överhuvudtaget behöver göra skillnad på i vilket land bilen är såld när det gäller rena tillverkningsfel.
+100
Den enda ärligt smarta lösningen på infotainment står Dacia för = Dacia Media Control...
En smartphone står för jobbet, och kan lätt bytas ut till valfri kostnad... -en gammal från byrålådan eller en spritt ny iPhone...
https://www.youtube.com/watch?v=AchcKeVCfwk
Som sagt, skroten/begagnatmarknaden finns av en anledning.
Men våldsamma överpriser som reservdel lär ju även spilla över på begagnat-priserna, tyvärr.
Mazdas 10-åriga garanti kanske är bättre än Kias 7-åriga då.
Fast just detta fall handlade om en direktimporterad bil och ingen dom sålts i Sverige (eller Norge) med 7års garanti. Sen är det fullt möjligt att Mazdas garanti i praktiken är bättre.
https://www.bildelsbasen.se/sv-se/pb/S%C3%B6k/Bildelar/s1/KIA/KIA-SOUL/_/Instrument-&-Str%C3%B6mst%C3%A4llare/GPS-Navigator/Alla?ps_sort_column=partprice&ps_sort_direction=ASC&ps_page=1
Enkelt svar, köp inte KIA.
Eller andra märken med liknande idiotiska priser, bra att det kommer fram, även om det oftast dels av garanti/försäkring, finns inget rimligt i priset.
Undra om generalagenten gör nån efterforskning varför delen kostar 167" eller bara glömmer ärendet ??
En sån där pryl bör rimligtvis kosta 10-15"
Det finns kanske en förklaring i att om det hade tagits på maskinskadeförsäkringen så hadevförsäkringsbolaget fått punga ut med summan. Hedin/Kia kanske mjölkar försäkringsbolagen på detta sätt?
Nu var det väl en till Norge importerad bil, som inte har den Norska 7 åriga garantin.
Så jag tror nog inte Hedin bil har något med den bilen att göra.
Sorry, läste för dåligt denna gången ;.)
Corgi, din lista är för försäkringsbolagens kostnader för maskinskador (inte infotainmentsystem) och som den artikeln mycket riktigt påpekar har japanska bilar i regel längre garantier än europeiska märken. Detta gör att garantiärenden betalas av generalagenten och inte av försäkringsbolagen, så de syns inte i den listan.
Och den säger ingenting om reservdelspriserna.
ViB-artikeln är tydlig med att infotainmentsystemet inte har 7 års garanti utan 5 år, men är bilen privatimporterad så är det max 3 år.
Tur att delen fanns på skroten för 3000:- iallafall och 4000:- för jobbet. Totalt 7000:- var inte lite skillnad mot märkesverkstad som ville ha 25000:- för liknande jobb med en renoverad eller begagnad del.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.