Vi Bilägares forum

Det var en ovanligt korkad slutsats som ViB journalister drar. Den redovisade siffran visar INTE bilförsäljningen utan snarare antalet registrerade fordon. Ledtiden från orderläggning till leverans är allra minst 6 månader, ofta betydligt längre än så. Effekten av den nuvarande regeringens korkade beslut att hastigt skrota elbilsbonusen på 70 000 kr per fordon kommer inte att slå igenom förrän allra tidigast i sommar. DÅ kommer det stora raset i elbilsförsäljningen och laddhybriderna att synas!

Korkad var ordet, säger Bull. Ordet var, säger Bill.

Jag räknade på detta tidigare och fann att om man jämför två lika bilar som citroen c4, med bensin resp eldrift, så skulle man få köra elbilen 13 år innan man kört hem investeringen som den dyra elbilen kostar mer än bensinversionen. Med andra ord, för oss som inte har tjänstebil, och om man bor i lägenhet och inte kan ladda billig el hemma i sitt egna garage, så kommer det ALLTID vara billigare med bensindriven bil.

Mikael62,
Vilket bensinpris räknade du med? Det har varierat en del de senaste åren och ser inte ut att sjunka framöver.

De höga elpriserna hämmar inköp av el-bilar.
MER's priser från och med 1/3 var:
AC: 5,60 SEK/kWh,
DC: 6,20 SEK/kWh
En standard el-bil drar ca 2kWh/mil = 11,20kr/mil

OKQ8 GoEasy Bensin 95 (E10) kostar 19,69 kr/l
Innebär att en bensinbil som drar 0,57l/mil har samma milkostnad (bränsle) som en el-bil.
Och det finns ganska många småbilar som klarar detta.
Så, att ekonomiskt räkna hem den extra kostnaden som elbilen kostar, i dessa ekonomiska tider är svårt.

Sänk priset på elen, så kommer man sälja fler el-bilar.

Skall man äntligen ha elbil så behöver man kunna ladda hemma. Annars blir det både betydligt mer komplicerat och rejält mycket dyrare.
Och det räcker då inte att sänka elpriset då laddkedjorma skall täcka sina investeringskostnader via såld kWh.
Jag skulle aldrig köpt en elbil om jag inte kunnat ladda hemma

Och kan man inte ladda hemma och behöver ladda frekvent på publika laddare så skall du så klart jämföra med vad du får betala om du har ett abonnemang och inte drop in priset.

Att köpa en elbil med ambition om låg ”driftmedelskostnad” men utan möjlighet att ladda hemma är korkat.