Lexus har släppt specifikationerna och priserna för elbilen RZ, som baseras på samma teknik som Toyota bZ4X.
Lexus RZ 450e mot konkurrenterna: Pris, räckvidd och laddning
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-03-08 09:18
Kommentarer
Vem 17 är så blind / dum att hen köper en erbarmligt ful lexus när man får en ID4 GTX, XC40 electric, och framförallt en Tesla Y och sparar mellan 100 000 till 150 000 kr?
Har man å andra sidan råd att lägga på 90 000 kr får man en Mercedes EQC istället.
Men å andra sidan saknar hen syn, stil och finess hamnar väl hen i en sunkigt ful lexus som egentligen är en sminkad gris à la toyota.
Ja du Swensson
Vem är så dum så dom köper en både ful och energiineffektiv XC40 och att den gamla EQC utgått ur Mercedes sortiment hade du tydligen ockå missat, så den kan du omöjligt köpa.
Men en Lexus köper man väl av helt andra premisser än pris?
Men du kan gärna beskriva vart sunkigheten ligger i lexus bilar, skulle vara intressant att å en detaljerad beskrivning från en expert :)
"energiineffektiv XC40", hahaha.. vilket skämt. Jag pratade med en sådan person som hade denna modellen som leasing, snål var den inte kan jag säga... hen var väldigt missnöjd med räckvidden och förbrukningen (2+ kWh/mil).
Snoid:
Jag menade EQE och inte EQC som jag felaktigt skrev. Jag är inte expert på lexus men vet att det är en förklädd toyota till ett högre pris dvs är en sminkad gris.
Utseendet är naturligtvis subjekt och i min värld är den ful som stryk och är absolut ingen ”bil” jag skulle betala något för.
Du vet när man köper / äter någonting gör man det även med ögonen ta tex en uppläggning på Alibabas restaurang i Örkelljunga ser inte likadan ut som på tex Riche eller Melanders. Så nog har förpackningen stor betydelse i köpbeslutet.
Vad gäller energiförbrukning är Teslas bilar outstanding, finns ingen bil som är snålare på elektronerna än just Tesla. Jag läste förresten här på ViB att till och med toyota är mäkta imponerade av Teslas bilar.
Exakt, troligen den mest elektronsugna elbilen i förhållande till sin storlek, däremot verkar C40 single engine vara betydligt snålare.
Ja det är ingen hemlighet att vissa av Lexus modeller är förfinade Toyotor, men märks att du tydligen aldrig satt din röv i en Lexus LS eller RC.
men apropå sminkade grisar så är ju Audi bara en sminkad Skoda :)
Men åter, vari ligger sunkigheten i, t.ex en Lexus LC ?
Snoid:
Titta på den så ser du hur vedervärdig den ser ut! Självklart får du köpa den om du vill.
Jag tycker att den är snygg. Sen är Lexus mer än bara en sminkad Toyota. Jag har aldrig kört en Toyota som känns som en Lexus IS. Lite som att säga att en Bentley Bentayga är en sminkad VW Touareg.
Ja jag kan absolut tänka mig en Lexus, var bra nära vid förra bytet, men då blev det att löpa linan ut och köpa elbil. Som förövrigt PRO har en ganska fräck design.
Är väl bara priset på RZ som avskräcker.
Tycker den här Lexusen där betydligt snyggare än Toyotamodellen som omnämns.
Men sett till priset och elbilsegenskaperna så har jag svårt att se varför man skulle välja denna.
Mr. Snoid, en person med det språkvokabulär som Swenssons visar i inlägg efter inlägg är antingen ett troll men mest troligen ett barn som lyckats skapa ett konto hos Vi Bilägare. Sorgligt när de flesta försöker skriva på ett vuxet sätt……
Corgi:
Hen kanske inte är ett troll men väl en tomte, eller både och ;o )
Fast nu syftade väl inte Corgi på Guran (Snoid) som jag fattade det....
Pi:
Självklart syftade inte han på Snoid / Guran utan på Swensson. Förresten varför heter Snoid - Guran, det räcker väl med ETT namn?
Guran drog tillbaka hem till fantomen och hans grotta och ut ur r…..et på sin hyresvärd hoppade Mr Snoid
För nytillkomna på forumet, så hoppade Guran av när sign Henrik blev avstängd via en viss biljardspelare. Bägge återkom dock under nya nicken Mr Snoid resp Gaston.
PS. Vad är denne Mr Snoid? Ser ut som en figur av underground-tecknaren Crumb. DS
Det har du helt rätt i, Robert Crumbs Mr Snoid har en särdeles trevlig liten bostad som han kikar ut från titt som tätt.
40 talisten:
Är det Henrik / Gaston som skrev väldigt högintressanta inlägg om sina Teslor bl.a modell S som han kör som tjänstebil. Jag vill minnas att han vanligtvis kör dem åtminstone 20 000 mil innan de byts ut mot nya Teslor.
Jag har också ett svagt minne av att han berättade att de sk TCO kostnaderna på Tesla är oerhört låga trots högt inköpspris.
Är Gaston DEN intressante Henrik eller kan det vara så att det finns / fanns flera skribenter med samma förnamn?
Teslahenriks många inlägg var iaf väldigt trevliga att ta del utav även om alla inte höll med men så är det ju alltid, och visst det är ju i den skärningspunkten som dynamiken skapas, eller hur?
Swenssons: Korrekt, det är jag det. 😊
Kör dock Mercedes EQE nu som du kan läsa om i annan tråd om du vill.
Kommer snart en ny rapport om den i tråden, kört snart 4500 mil med den.
Gaston:
Jodå jag följer Mercatråden också. Intressant läsning även om jag personligen tycker att din Teslaperiod var mer informativ men Mercedes är självklart genuina kvalitetsbilar medan Tesla satsar mer på ny välfungerande teknik, energieffektiva elmotorer av hög kvalitet.
Som du kanske vet kör frugan en ID3 sedan 1,5 år tillbaka medan jag lade faktiskt i förrgår en order på en (s)laddhybrid och det bilmärke med ett utrustningspaket som heter ”ultimate, Dark Efition” som Shogun för övrigt hatar. Preliminär leverans blir i oktober.
Vart lite mindre tid att vara aktiv i rapporteringen så ja, vart mindre aktiv och engagerad i rapportering och kommentarer ett bra tag. Likaså tycker jag forumet blivit lite sämre med vilket med drar ner skrivlusten lite. Dels en del funktioner som blivit till det sämre men även en del skribenter som förstör glädjen en hel del med sitt sätt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.