Vi Bilägares forum

J.L skrev:

Och vad är det som säger att ICE bilen startar nästa gång man behöver den när det bara är korta sträckor den körs. En enkel elbil hade löst uppgiften perfekt, VW eUp.

Hört talas om batteriunderhållsladdare till fossilbilar?

Varför får jag samma vibbar när det vurmas för Vinylskivor kontra CDskivor, som när jag hör argumenten för trumbromsar kontra skivbromsar. Typ det var bättre förr.

40-talisten skrev:

J.L skrev:
Är det smart att ha bil för ett par tre hundra mil per år ? Kanske bättre att hyra ? Eller ta taxi till affären.

Det är inte ekonomiskt lönsamt att ha egen bil för körning några hundra mil om året, och jag tror att ingen sådan ägare anser det. Den egna privata bilen har andra fördelar, som överväger bönräknande. Jag kan ta mig vart jag vill, när jag vill. Behöver inte boka och vänta på hyrbil eller taxi, eller trängas med okända i kommunala transportmedel. I den egna bilen kan jag lyssna på musik eller talbok, sjunga om jag känner för det. För många är tiden i bilen den enda helt privata tiden på dagen.
Bilen är en fantastisk uppfinning (James May), och över hela världen vill människor ha en egen bil att åka i, inte i någon annans.

Exakt!❤️

Christer skrev:

40-talisten skrev:
J.L skrev:
Är det smart att ha bil för ett par tre hundra mil per år ? Kanske bättre att hyra ? Eller ta taxi till affären.
Det är inte ekonomiskt lönsamt att ha egen bil för körning några hundra mil om året, och jag tror att ingen sådan ägare anser det. Den egna privata bilen har andra fördelar, som överväger bönräknande. Jag kan ta mig vart jag vill, när jag vill. Behöver inte boka och vänta på hyrbil eller taxi, eller trängas med okända i kommunala transportmedel. I den egna bilen kan jag lyssna på musik eller talbok, sjunga om jag känner för det. För många är tiden i bilen den enda helt privata tiden på dagen.
Bilen är en fantastisk uppfinning (James May), och över hela världen vill människor ha en egen bil att åka i, inte i någon annans.

+100 40-talisten
Att människor har olika behov och prioriterar annat än dom själva, är svårt att förstå för en del.

Detta håller jag helt med om.

40-talisten skrev:

J.L skrev:
Är det smart att ha bil för ett par tre hundra mil per år ? Kanske bättre att hyra ? Eller ta taxi till affären.

Det är inte ekonomiskt lönsamt att ha egen bil för körning några hundra mil om året, och jag tror att ingen sådan ägare anser det. Den egna privata bilen har andra fördelar, som överväger bönräknande. Jag kan ta mig vart jag vill, när jag vill. Behöver inte boka och vänta på hyrbil eller taxi, eller trängas med okända i kommunala transportmedel. I den egna bilen kan jag lyssna på musik eller talbok, sjunga om jag känner för det. För många är tiden i bilen den enda helt privata tiden på dagen.
Bilen är en fantastisk uppfinning (James May), och över hela världen vill människor ha en egen bil att åka i, inte i någon annans.

+1
Precis som det mesta i livet är en bil något man vill ha. Handlar inte om behov eller om det är smart eller inte.

hx30 skrev:

De har rätt i en sak i alla fall ... "biobränslen inte alls är så klimatsmarta som många tror". Varje månad hör jag någon snacka om sin bil och HVO, usch.. jag mår lite illa när jag hör dem lägga ut hur bra detta bränsle är för klimatet... de har verkligen ingen aning hur DÅLIGT det är för klimatet.

Och har hx30 verkligen koll på om HVO är så dåligt för klimatet? Nej, som vanligt inte! Räknat på hela livscykeln kan HVO jämfört med fossil diesel sänka utsläppen av koldioxid med upp till 90 % och det är liknande siffror för biogas jämfört med fossil bensin.

Det skulle vara spännande att höra vad hx30 har för förslag på andra "mer" klimatanpassade drivmedel som kan användas till förbränningsmotorer och som kan räknas till att vara "godkända". Eller ska man skrota ut fullt fungerande bilar och ersätta dem alla med elbilar över en natt?

Det är inte många här som verkar förstå att en vinylskiva produceras på ungefär samma sätt i dag som när de kom på 1940-talet. Maskinerna är automatiska men processen är i stort sett densamma. Hur musiken från början spelas in är oväsentligt. Det är det "risiga" mönstret i plasten samt armen med den lilla nålen som ger godis de lux i öronen.

Christer skrev:

J.L skrev:
Och vad är det som säger att ICE bilen startar nästa gång man behöver den när det bara är korta sträckor den körs. En enkel elbil hade löst uppgiften perfekt, VW eUp.

Hört talas om batteriunderhållsladdare till fossilbilar?

Absolut men hur många av kortåkarna underhållsladdar sina bilbatterier ? Eftersom jag kör på el har jag inte en aning hur stor andel som underhållsladdar.

J.L skrev:

Christer skrev:
J.L skrev:
Och vad är det som säger att ICE bilen startar nästa gång man behöver den när det bara är korta sträckor den körs. En enkel elbil hade löst uppgiften perfekt, VW eUp.
Hört talas om batteriunderhållsladdare till fossilbilar?

Absolut men hur många av kortåkarna underhållsladdar sina bilbatterier ? Eftersom jag kör på el har jag inte en aning hur stor andel som underhållsladdar.

Nej tyvärr så finns det många som inte har koll på sina batterier. Själv har jag alltid haft koll på batteriet, vilket man var tvungen till, för jag började min bilkarriär med 6 Voltsbatteri. Numera använder jag CTEK laddare typ en gång i månaden eftersom jag kör så lite numera.

Har aldrig sett behovet av att stödladda våra bilbatterier trots att vi har eller har haft bilar som också körts relativt korta sträckor. Inte heller bilarna med bränslevärmare. Men vi har å andra sidan inte ägt nån Volvo heller...:)

Tråden spårar or lite väl mycket.
Nu är det faktiskt Tysklands blockad mot förbudet för ICE det handlar om.

Det finns ju redan några lämpliga trådar om laddning osv.

Pi skrev:

Har aldrig sett behovet av att stödladda våra bilbatterier trots att vi har eller har haft bilar som också körts relativt korta sträckor. Inte heller bilarna med bränslevärmare. Men vi har å andra sidan inte ägt nån Volvo heller...:)

På den tiden ägde jag Opel och batterierna var inte bättre då och jobbet låg 25 km bort och bränslevärmare som gick minst 30 minuter på vintern både på morgon och kväll. Så blanda inte in Volvo Pi!

Christer - vid tidigare diskussioner här om bilar som ofta behövde stödladdning så
var det praktiskt taget uteslutande bilar av märket Volvo - därför jag nämnde detta även om det tyvärr gjorde dig lite ledsen.

Pi skrev:

Christer - vid tidigare diskussioner här om bilar som ofta behövde stödladdning så
var det praktiskt taget uteslutande bilar av märket Volvo - därför jag nämnde detta även om det tyvärr gjorde dig lite ledsen.

I vilken gammal tråd du har varit och grävt i för att hitta något om att just Volvo behövde stödladdning vet jag inte? Men vad gör man inte för att få ge en känga till någon annan. Ibland är du lite larvig Pi. För mig är en bil något att åka i, inte en medlem i familjen.

Ja du Christer - om din bil bara är ett fordon för dig så är det lite märkligt att du alltid kommenterar när nån är en aning negativ mot Volvo. F ö har jag inte letat annat än i mitt eget minne för batteriproblem i främst Volvo diskuterades rätt flitigt ett tag för några år sen här i spalterna.

Pi skrev:

Ja du Christer - om din bil bara är ett fordon för dig så är det lite märkligt att du alltid kommenterar när nån är en aning negativ mot Volvo. F ö har jag inte letat annat än i mitt eget minne för batteriproblem i främst Volvo diskuterades rätt flitigt ett tag för några år sen här i spalterna.

Så Axa och J.L är bara en aning negativa till Volvo? Det är väl främst dom jag gått i polemik emot. Du har väl bara kommit med syrliga kommentarer ibland, men jag törs ju ändå medge att jag ägt många Opel och nu senast 2 Volvo. Själv har du många synpunkter på både det ena och andra, och oftast väldigt bra synpunkter. Men du är väldigt hemlig med vad du äger just nu och blir irriterad när jag och MrSnoid ifrågasätter detta. Så ditt bilmärkesval är tydligen medlem i din familj.

saabnisse skrev:

Tråden spårar or lite väl mycket.
Nu är det faktiskt Tysklands blockad mot förbudet för ICE det handlar om.
Det finns ju redan några lämpliga trådar om laddning osv.

Ja, men tyvärr talade du för döva öron...

Kan åter inte annat än hålla med dig, saabnisse !

EU:s förbud liknar Sveriges tidigare förbud mot utveckling av kärnkraft, det s.k tankeförbudet.

40-talisten skrev:

EU:s förbud liknar Sveriges tidigare förbud mot utveckling av kärnkraft, det s.k tankeförbudet.

Ja, det är ju ett av de konstigaste förbud vi haft och har förmodligen medfört att vi ligger långt efter i energiutvinning.
Det är också just det förbudet som gör att jag är så övertygad om att det är helt fel att förbjuda teknikutveckling.