Vi Bilägares forum

Privatleasingen avtar garanterat i takt med att räntan stiger, det är endast intressant att privatleasa om man kan räkna hem det på ett eller annat vis, antingen att du vill testa en bil under en kortare tid, eller slippa besvär med köp/sälj, eller att det är ekonomiskt lyckat.

Själv har jag privatleasat en elbil under 12 mån, nu ska den tillbaka, vilket känns skönt.

Bedrövligt less på Santanderconsumberbank, riktiga skojare eller så har dom väldigt otur hela tiden med sitt tänkande, sedan att det är flera timmars telefonkö är i sin tur värdelöst och oacceptabelt. Santanderconsumerbank enbart är skäl nog att jag inte kommer att leasa någon KIA igen, eller andra märken som använder dem.

Sen till bilen, fullständigt opålitlig app, vilket är en viktig grej för mig för tt kunna förvärva/kyla bilen, en av anledningarna att skaffa bilen, trots att bilen varit in på verkstad flera flera ggr går det inte lita på att appen får kontakt med bilen, ingen timer att ställa för uppvärmning i bilen, så det är viktigt att appen fungerar!
Sedan avbryts laddningen var tredje gång i genomsnitt, det felet har inte KIA försökt avhjälpa alls...

Då jag har flera bilar och detta till stor del var ett test har jag klarat mig bra, men det har varit rätt mycket irritation över dessa grejer, sedan är bilen fantastisk till pendling (64 kWh batt), värdelös räckvidd när det är kallt detta till trots. Pendling ja, annat nej. Men jag är nöjd att ha leasat bilen endast 12 mån, anade att räntan skulle sticka, men Santander erbjöd såklart ingen fast ränta, kollade innan kontrakt, men då jag valde endast 12 mån så är väl den delen OK.

Jag förstår faktiskt inte upprördheten med höjda privatleasingpriser. Det är ett finansieringsalternativ likt låna pengar själv till rörlig ränta. Har du köpt en bil med lån, så har det också blivit dyrare om du har rörlig ränta. men det skrivs det inget om överhuvudtaget. Däremot vänder jag mig emot den dåliga informationen från bilförsäljare och leasingbolag, där det närmast låter som om det skulle vara en fast kostnad, när det i verkligheten är en rörlig. Den informationen skulle kunna vara bra mycket bättre än idag. Det borde också finnas med en information om hur månadspriset stiger/sjunker med den rörliga räntekostnaden. Då kan konsumenten själv, från början, avgöra om denne ska köpa eller ta på leasing.

Optimus, håller med dig. Felet är väl att en del/många kunder har för dålig kunskap när de skriver under ett leasingavtal. Bilföretagen och finansbolagen bör nog vara tydligare med villkoren. Sen har ju inte kunden alltid rätt
vid klagomål och man har ju som kund och konsument om man är normalbegåvad eller mer ett eget ansvar att ta reda på villkor.

Många handlare har varit lite väl yviga med orden och utlovat att "man vet vad det kommer kosta" och liknande formuleringar. För mig som leasat en elbil innan bonusen försvann blev det extra billigt när den biten räknades in i kalkylen. På 12 månader påverkar 70000kr flera kronor i månaden.

skarj skrev:

Privatleasingen avtar garanterat i takt med att räntan stiger, det är endast intressant att privatleasa om man kan räkna hem det på ett eller annat vis, antingen att du vill testa en bil under en kortare tid, eller slippa besvär med köp/sälj, eller att det är ekonomiskt lyckat.
Själv har jag privatleasat en elbil under 12 mån, nu ska den tillbaka, vilket känns skönt.
Bedrövligt less på Santanderconsumberbank, riktiga skojare eller så har dom väldigt otur hela tiden med sitt tänkande, sedan att det är flera timmars telefonkö är i sin tur värdelöst och oacceptabelt. Santanderconsumerbank enbart är skäl nog att jag inte kommer att leasa någon KIA igen, eller andra märken som använder dem.
Sen till bilen, fullständigt opålitlig app, vilket är en viktig grej för mig för tt kunna förvärva/kyla bilen, en av anledningarna att skaffa bilen, trots att bilen varit in på verkstad flera flera ggr går det inte lita på att appen får kontakt med bilen, ingen timer att ställa för uppvärmning i bilen, så det är viktigt att appen fungerar!
Sedan avbryts laddningen var tredje gång i genomsnitt, det felet har inte KIA försökt avhjälpa alls...
Då jag har flera bilar och detta till stor del var ett test har jag klarat mig bra, men det har varit rätt mycket irritation över dessa grejer, sedan är bilen fantastisk till pendling (64 kWh batt), värdelös räckvidd när det är kallt detta till trots. Pendling ja, annat nej. Men jag är nöjd att ha leasat bilen endast 12 mån, anade att räntan skulle sticka, men Santander erbjöd såklart ingen fast ränta, kollade innan kontrakt, men då jag valde endast 12 mån så är väl den delen OK.

Intresant läsning att Kia som inte är bra bil och infotainment.
Jag har infotainment på Skoda Fabia, inga fel, inga bugg eller ingen uppgradering i 4 år efter engång fabriksmontering och uppgradering innan leverans och har inte använt NAV = Navigation men min Iphone anslut USB till infotainment finns App program och GPS karta har aldrigt krånligt i 4 år.