Nio presenterar nya elbilsmodellen EC7 och nya supersnabbladdare med en effekt på hela 500 kW.
Premiär för Nio EC7 och nya supersnabbladdare på 500 kW
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2022-12-27 10:41
Nio presenterar nya elbilsmodellen EC7 och nya supersnabbladdare med en effekt på hela 500 kW.
Kommentarer
"Med de nya snabbladdarna ska batteriet i elbilar som klarar 800 volt kunna laddas från 10 till 80 procent på tolv minuter."
Vad är det som är snabbt? fyra gånger så lång tid som det tar att tanka en riktig bil och då blir denna leksak bara 80% full.
Hävdar att när de väl når fullt batteri på 3-5 minuter så är det normal laddning.
Om en teknik ska kallas snabb måste den ju även vara snabbare än det som den påstås ersätta?
Nåja "Dunder" - de flesta ägare av s k ICE-bilar tankar kanske 1--2 ggr/mån så det är inte mycket tid som går förlorad med eldrift - speciellt om man "tankar" el hemma för då slipper man ju dessutom de 5--15 minuter (+ kötid) som ICE-bilföraren får ägna till tankning varje månad. Varför alltid så bråttom med allt ? Dessutom är det inte ovanligt med tätare serviceintervaller för ICE-bilar och då kommer bilen att vara oanvändbar för ägaren den tiden den står på verkstaden. Så dessa minut-jämförelser är rätt tramsiga.
Om man mest kör inne i stan så laddar man hemma och på natten. Alltså egentligen 0 min väntetid.
De få gånger man har långkörning är 30 min laddtid inte lång tid. För inte fan kör man F1-stopp när man tankar ICE? Men man skulle kunna anta att de som kör ICE inte behöver pissa och äta.
För ICE-bilister som kräver minst 100 mils räckvidd innan tankning medföljer även vuxenblöja...
Ja, eller så medföljer en tom PET-flaska vid bilköpet…
Dessa laddhastigheter är helt nödvändiga framöver annars blir det köer vid laddarna.
Lastbilsstandarden är på 3200kW
Det lär inte bli billigt att ladda med dessa effektbehov för det bör ju rimligen vara de som anlägger laddarna som får stå för fiolerna.
Lär nog bli någon form av energilager på dessa laddplatser för att klara det momentana effektbehovet.
Ja Guran, högst troligt men inte heller detta blir billigt för de som anlägger dessa laddningsplatser.
En hög med begagnande Tesla batterier 😂
Fan vad barnsliga ni är.
Försök förstå att människor har olika krav.
Jag o vår familj står aldrig mer är några minuter på en bensinstation. Tanka och ev toabesök för honkönen.
Ska vi äta väljer vi en riktigt bra restaurant, ELLER (om vi ska långt och har bråttom) har vi med oss mat i bilen och stannar på ett vackert ställe. Där man man njuta lite utan stressade bilfamiljer!
Vi äter aldrig korv eller annan skitmat på bensinstationerna.
Dyrt o dåligt.
Åker jag själv och således inte kan sova medan hustrun/sonen kör, stannar jag på en enslig plats och power-nappar vid behov.
Ev tar en kort promenad i naturen och fotar lite.
Livskvalitet som man inte får på en bensin/laddstation.
För oss är bilkörning en njutning (bra bil och bra stereo) - och varför skulle vi stanna vid macken i onödan?
Är lika fult, dåligt och stressigt runt en laddstation.
Varför köpa en elbil som kräver avsevärt FLER stopp?
En sak däremot är en STOR fördel med elbil - man kan sova över i den med behagligt klimat !
Gjort det i Mercan men utan klima påslagen är det inte optimalt.
Tesla 3 med öronproppar, fällt baksäte och madrass = besöka F1-banor i Europa. Själv såklart.
Kommer sedan, då jag slutat arbeta.
Mc
Är du inte lite motsägelsefull? Ja, man behöver kanske fler stopp på längre resa med elbil men varför skulle det innebär mer stress? Att stanna och ladda betyder det att man måste äta korv eller skitmat? Kan man ha med sig egen fika eller mat när man åker elbil?
Mc- håller med dig, för mig skulle nog inte en elbil passa så bra för långkörningar, jag har haft ett liknande körmönster som du.
Men numera har jag varvat ner och skulle klara mig bra med en ren elbil med max 150 km daglig körsträcka.
Men, så är det det där att någon gång krävs det mer och då kan det bli plötsligt och då gäller en ICE, det finns kanske inte tid att stå och vänta en halvtimme eller mer på laddning när batteriet tar slut.
Ok det finns elbilar med avsevärt bättre körsträcka, men ännu ingen som passar mig bra, men vi får se en Enyaq är på gång inom familjen och jag ska vänta med att uttala mig tills jag vet bättre.
Saabnisse
Ska bli intressant att höra vad du tycker om Enyaq.
Jag tror man behöver leva ett tag med elbil för att förstå skillnaderna men även hur små skillnader det är mot ICE. Grejen är att folk som kör ICE och vill fortsätta köra ICE ganska lätt omformulerar sina behov för att motivera att en elbil inte duger. Är det inte laddhastighet så är det räckvidd. Och det inte det så är det något annat.
Läs vad jag skriver.
Med Mercan kommer vi 120-140mil beroende på hastighet (svensk motorväg vs Autoplan)
= vi väljer SJÄLVA vart vi åker och stannar.
Jag o hustrun jobbar mer än de flesta, beroenden = kass.
Dumheter, jag har massor ggr förklarat.
Jag har vänner som sålt elbilar o köpt fossil igen.
Förra veckan sprillans Polestar som kom 25mil i 100-120 tempo på motorvägen.
Ohållbart!
Lyft blicken lite
Mc
Jag säger inte att elbil passar alla men du har en hel del förutfattade tankar kring elbilsresandet. Utan att ha ägt en elbil.
Är ju du som har förutfattade tankar kring MITT behov av bil.
Är ju lite fånigt att du anser att man måste äga något, för att kunna avgöra om produkten är "bra nog" för personen.
Men det finns elbilsägare som har en mer realistisk syn med elbil.
Tex vad skarj skrev imorse:
(Har i dagsläget 64 kWh i elbilen, värdelöst som långkörningsbil...)
https://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/nyheter/mazda-mx-30-pausas-efter-fel-i-typgodkannandet#comment-form
MC
Nåja, du antar bland annat att det är fult, tråkigt och stressigt vid en laddstation. Sedan undrar kan man ju fundera kring det här med njutning av bilkörning och musik i bilstereon. Kan man inte göra det i elbil?
Jag har inte egentligen inte påpekat dina behov. Snarare dina föreställningar om elbil.
För övrigt så finns det ju bättre elbilar för långkörning om man nu har det behovet.
Jo det har du, läs vad du skriver.
Du ifrågasätter ständigt det jag skriver om mina behov. Och ger gliringar.
Har jag ifrågasatt dina eller andra som äger elbil?
MC
Jag vet inte ifall jag missuppfattat. Men underförstått så var det lite skrivet som att elbil är en pina där man stanna var 10 mil, stressa på laddstationerna och äta skitmat.
Du bara överdriver för att göra dig lustig över mina reservatoner. Lågt.
Läs vad jag skriver, det är fullt rimliga reservationer och jag är inte ensam om dessa.
Dessutom har jag förklarat flera ggr.
Acceptera att kraven är olika och individuella.
MC
Fast jag accepterar att kraven är olika. Skillnaden oss emellan är att jag själv faktiskt kört ICE nästan hela mitt körkortsliv men har även erfarenhet av elbil. Och dina reservationer har jag full förståelse för, det jag inte förstår är när man gör det i relation till elbilsägande.
Det är underhållande att läsa hur en del fortfarande gör allt för att övertala sig själv att det absolut inte fungerar med elbil....
Lika kul som att läsa uppdiktade "erfarenheter" från provkörningar av bilar man troligtvis ens inte sett i verkligheten och ännu mindre testat när man läser vad som skrivs....
Skulle gissa på att här finns en del som inte ens har bilen de själva skriver att de har.....
Där tror jag du har en "point", Gaston-Henrik...:) Har själv varit inne på samma linje emellanåt.
Eller så säger dom sig inte ha någon bil värt att dela sina erfarenheter om 🤣
Så fåniga ni är, vilka skulle ljuga för att imponera på HELA 10 pers på detta ytterst lilla forum?
O de som inte vill avslöja sina bilar…är väl skit samma.
Du anar inte vilka!
Varför skulle jag bry mig? Kan ju ändå inte påverka andra.
Alla gör väl som dom vill.
Men att bli kränkt är ju inne, och att hetsa upp sig över andras synpunkter och val är lika inne.
Skitfånigt.
Förstår inte de som tror att laddstationer är som bensinstationer. Många laddstationer står utanför Diners och andra lite bättre eller varierande ställen och inte bara varm korv från bensinstationens butikskiosk. Finns inget som säger att laddstationer nödvändigtvis måste vara på samma plats som bensinstationer, även fast det givetvis förekommer. Många laddare är på parkeringar i anslutning till shoppingcenter och stora matvarubutiker. Man laddar medan man handlar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.