Mazda CX-60 är märkets starkaste och mest påkostade bil någonsin. Vi ställer det japanska nytillskottet mot två tidigare testvinnare bland laddbara suvar: Ford Kuga och Kia Sorento.
Test: Ford Kuga PHEV, Kia Sorento PHEV och Mazda CX-60 PHEV (2022)
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2022-10-25 12:11
Kommentarer
Kör ju själv en Kuga.....otroligt nöjd med det mesta och förbrukning är ju häpnadsväckande låg, vi har snitt på låga 0.31 på 2000 mil pga körmönster. Ca 0.45 utan batteri. Enda plumpen som Ford tog på allvar då jag var den förste som anmärkt berör värmen vintertid bak. Utblås mellan stolar ut till baksäte fungerar inte i läge auto. Den är frånkopplad vilket leder till problem m is på sidorutorna vid kallare väder. De har testkört massor av bilar o alla funkar på samma sätt. Går delvis få igång via manuellt läge men då måste defrost fram ras bort etc. De har skickat iväg detta problem centralt för ev omprogrammering av luftflödet. Vi har tre barn och hund. Samtliga får plats och baksätet både delbart och skjutbart på flera vis. Hade gjort om valet men då valt en instegsbil m mjukare bekvämare chassiet. Sitter m sportchassie som är kul vid aktiv körning men såklart helt fel i vardagen. Led var ett krav och då trillade detta paket till tyvärr. Mkt rapp i omkörning. Värd att titta på, även för den vane dieselåkaren då förbrukning är extremt låg och slår de flesta rejält på fingrarna
En Mazda med Fords hybridsystem och KIAs komfort vore nått.
Har hyrt Kuga ladd-hybrid två gånger, förbrukningen hamnade på ca 0,6 liter/mil (lite sämre än en vanlig Octavia under samma kör mönster). Totalt har jag kört ca 300 mil med Kuga. För att vara SUV hade den låg förbrukning, men rent miljö/klimat mässigt är det inte så bra att man måste addera batteriet, elmotor mm..allt är relativt, de hade kunnat gjorts tidigare med vanliga bilmodeller (Focus, Astra osv) och hade kapat utsläppen ytterligare ett snäpp.
Låter märkligt med en sån förbrukning. Kanske hade du en lätthybrid fyrhjulsdrift? Dock har jag märkt i likhet med andra suvar så ökar ju förbrukning markant när man ligger 120 plus....kanske ngn sån sväng du gjort el bara legat på konstant sportläge med maxeffekt i alla lägen. Sen är ju alla bilar personligheter, de flesta går att köra snålt med lite övning. Min sambo använder bara normalläget och inte kompetent på ecodriving överhuvudtaget. Aldrig över 0.4 i snitt oavsett årstid
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.