Det är en konst att kunna köra i 30 km/h till att börja med. Jag menar allvar nu, det är rätt svårt...dagens bilar är svåra att köra under 50 km/h med idag. Sedan har vi ett problem till, även om du själv lyckas köra i 30 km/h, så har du någon som hänger i bakluckan ca 10 cm ifrån och vill absolut köra snabbare och tycker du är en bromskloss.
Nej, jag tror inte ens min farthållare tillåts till sådan låg fart.. och det är inte ens bra att använda farthållare i så här låga farter. Ni antog också att jag inte håller farten, vilket jag alltid numera gör (äldre man blir.. långsammare kör man hahahaha...).
Bussförare och taxiföare kör ofta som idioter numera, värst är Taxi 020. Hettsigt temperament på många förare. Det var mer klass på förarna och yrkesstolthet förr. Blev själv omkörd av en buss på 70 sträcka, bussföraren la sig 2 meter bakom och började gränsla mittlinjen, jag blinkade med varningsblinkers då lägger han sig 1 meter bakom. Sen kör han om och pressar stackars bussen till max och varvar ur så mkt det gick. För att sen 3 Km senare svänga av till höger, han tjänade 20 sekunder på idiotkörningen. Det var en Arriva förare.
Hx
Du påpekar att det är svårt att köra och hålla 30 km/h men det finns ju bilar med farthållare som klarar av detta. Det finns bilar vars farthållare klarar av ännu lägre hastigheter.
Så nej, en bil klarar av att hålla den hastigheten.
Christer, varför skulle det vara ett speciellt problem med Toyota? Både min nuvarande Toyota och min föregående har/hade fullt fungerande farthållare. Om hx30 har problem med 30 km/tim hur gör hen vid gångfartsområden.
På min Volvo kan man aktivera ”Limit Speed”. Ställer in önskad hastighet, ”plattan i mattan” men det går inte fortare än inställd hastighet. Perfekt i stan.
I stadsmiljö bör man ha de elektroniska stöden som en sista livlina men för guds skull kör manuellt med fötterna och var 150% uppmärksam....på vår väg till skolan är det dagliga rödljusköringar av de mest skiftande slag. Alldeles för många tycks pyssla med annat än att köra bil....ytterst beklagligt.
Minns en polis som för ett antal år sedan berättade om en skola där han själv bodde och där föräldrarna tjatade om att få infört 30 utanför skolan. När det infördes ställde sig polisen där och kontrollerade hastigheterna och de fick plocka det ena körkortet efter det andra. Från vilka? Jo av mammorna som begärt 30-gränsen och som var så stressade för att både hinna köra barnen till skolan och sedan hinna till jobbet. Som lokalpolis kände han många av dem och såg åtskilliga familjer få väldiga problem, på gränsen till tragedier, när körkorten rök.
Christer, varför skulle det vara ett speciellt problem med Toyota? Både min nuvarande Toyota och min föregående har/hade fullt fungerande farthållare. Om hx30 har problem med 30 km/tim hur gör hen vid gångfartsområden.
Jo för att det påstods här på forumet att Toyotas farthållare inte gick att ställa på 30 km/t utan på högre hastigheter bara. Har haft 2 Toyotor som lånebil och det stämde på dom. Opel och Volvo, som jag har mest erfarenhet av, har den undre gränsen på 30 km/t.
Helt rätt att Toyota länge bara klarade ner till 42 km/t på farthållaren. Gällde i vart fall minst t o m Auris 2015/2016 - det hittade jag i mina anteckningar ifrån provkörningar. När nya Corolla kom 2019 så klarade den 30 km/t. Har bara testat Toyotas modeller upp till Auris/Corolla-klassen så ingen aning om hur t ex deras SUV:ar varit utrustade.
hx30 - varför skall man inte köra med farthållare på en 30-väg ?
Lågfartsområden kan däremot vara lite knepigare när det gäller att hålla hastigheten - speciellt med automatlåda. Man får väl putta i den "manuella" 1:an i dessa.
Ja, ursäkta lite slarvig terminologi men jag avsåg gångfartsområde där jag har för mig att 7 km/t är maxfart. Jo, det är lite knepigt med automat för den vill gärna åka lite snabbare än 7 km/t även på tomgång. Vilket i alla fall är min erfarenhet.
Det fanns ju en tråd förut om vilken hastighet olika bilar har på lägsta växeln och utan att gasa. Vill minnas att min dåvarande bil (manuellt växlade) gick ungefär 7 km/h. Jag ska testa imorgon hur min nuvarande automatväxlade bil klarar detta.
Provade firmabilen idag, Transit Custom -21 170 auto.
30 är det minsta på farthållaren, felvisningen är 4 km/h, så man kan peta i den på 35 utanför skolan.
Hastighet på tomgång och plan väg är 4 km/h.
Kommentarer
Det är en konst att kunna köra i 30 km/h till att börja med. Jag menar allvar nu, det är rätt svårt...dagens bilar är svåra att köra under 50 km/h med idag. Sedan har vi ett problem till, även om du själv lyckas köra i 30 km/h, så har du någon som hänger i bakluckan ca 10 cm ifrån och vill absolut köra snabbare och tycker du är en bromskloss.
Ställ farthållaren på 30 - problemet (?!) löst.
HX, Jag undrar vad du har för eländig bil som är svår att köra saktare än 30km/tim?
Själv gör jag som Pi föreslår
Nej, jag tror inte ens min farthållare tillåts till sådan låg fart.. och det är inte ens bra att använda farthållare i så här låga farter. Ni antog också att jag inte håller farten, vilket jag alltid numera gör (äldre man blir.. långsammare kör man hahahaha...).
Bussförare och taxiföare kör ofta som idioter numera, värst är Taxi 020. Hettsigt temperament på många förare. Det var mer klass på förarna och yrkesstolthet förr. Blev själv omkörd av en buss på 70 sträcka, bussföraren la sig 2 meter bakom och började gränsla mittlinjen, jag blinkade med varningsblinkers då lägger han sig 1 meter bakom. Sen kör han om och pressar stackars bussen till max och varvar ur så mkt det gick. För att sen 3 Km senare svänga av till höger, han tjänade 20 sekunder på idiotkörningen. Det var en Arriva förare.
Hx
Du påpekar att det är svårt att köra och hålla 30 km/h men det finns ju bilar med farthållare som klarar av detta. Det finns bilar vars farthållare klarar av ännu lägre hastigheter.
Så nej, en bil klarar av att hålla den hastigheten.
+100 Men har du en Toyota eller dylikt så kan det vara svårt med farthållare. MEN gasfoten finns ju fortfarande om man inte är halvdöd.
Christer, varför skulle det vara ett speciellt problem med Toyota? Både min nuvarande Toyota och min föregående har/hade fullt fungerande farthållare. Om hx30 har problem med 30 km/tim hur gör hen vid gångfartsområden.
På min Volvo kan man aktivera ”Limit Speed”. Ställer in önskad hastighet, ”plattan i mattan” men det går inte fortare än inställd hastighet. Perfekt i stan.
I stadsmiljö bör man ha de elektroniska stöden som en sista livlina men för guds skull kör manuellt med fötterna och var 150% uppmärksam....på vår väg till skolan är det dagliga rödljusköringar av de mest skiftande slag. Alldeles för många tycks pyssla med annat än att köra bil....ytterst beklagligt.
Minns en polis som för ett antal år sedan berättade om en skola där han själv bodde och där föräldrarna tjatade om att få infört 30 utanför skolan. När det infördes ställde sig polisen där och kontrollerade hastigheterna och de fick plocka det ena körkortet efter det andra. Från vilka? Jo av mammorna som begärt 30-gränsen och som var så stressade för att både hinna köra barnen till skolan och sedan hinna till jobbet. Som lokalpolis kände han många av dem och såg åtskilliga familjer få väldiga problem, på gränsen till tragedier, när körkorten rök.
en Toyota är svår nog att få över 30km/h
Jo för att det påstods här på forumet att Toyotas farthållare inte gick att ställa på 30 km/t utan på högre hastigheter bara. Har haft 2 Toyotor som lånebil och det stämde på dom. Opel och Volvo, som jag har mest erfarenhet av, har den undre gränsen på 30 km/t.
Går utmärkt att hålla 30km/h utan farthållare, prova så får ni se.
Tidigare har jag för mig att Toyota hade 42 km/h som lägsta värde på farthållaren.
Min nuvarande bil grejar åtminstone 25.
hx30,
varför skulle det inte vara bra att använda farthållare i låg fart?
På min nuvarande kan jag ställa 20 km/h.
Helt rätt att Toyota länge bara klarade ner till 42 km/t på farthållaren. Gällde i vart fall minst t o m Auris 2015/2016 - det hittade jag i mina anteckningar ifrån provkörningar. När nya Corolla kom 2019 så klarade den 30 km/t. Har bara testat Toyotas modeller upp till Auris/Corolla-klassen så ingen aning om hur t ex deras SUV:ar varit utrustade.
hx30 - varför skall man inte köra med farthållare på en 30-väg ?
Lågfartsområden kan däremot vara lite knepigare när det gäller att hålla hastigheten - speciellt med automatlåda. Man får väl putta i den "manuella" 1:an i dessa.
Vad är lågfartsområden? 15? 10? 5 km/h? Varför skulle det vara knepigt med automatlåda? Utan farthållare givetvis.
Ja, ursäkta lite slarvig terminologi men jag avsåg gångfartsområde där jag har för mig att 7 km/t är maxfart. Jo, det är lite knepigt med automat för den vill gärna åka lite snabbare än 7 km/t även på tomgång. Vilket i alla fall är min erfarenhet.
Har man inte provat är det svårt att förstå, hur det är att köra 7 km/t med automat.
Det fanns ju en tråd förut om vilken hastighet olika bilar har på lägsta växeln och utan att gasa. Vill minnas att min dåvarande bil (manuellt växlade) gick ungefär 7 km/h. Jag ska testa imorgon hur min nuvarande automatväxlade bil klarar detta.
Det är ju inte svårare än att man styr tomgångshastigheten med bromsen om man vill krypköra med sin automatväxlade bil.
Ja det var ju så jag tänkte men jag ska testa i alla fall.
Funkade precis som min förra bil, rullade på i ca 7 km/h på plan mark.
ja
Provade firmabilen idag, Transit Custom -21 170 auto.
30 är det minsta på farthållaren, felvisningen är 4 km/h, så man kan peta i den på 35 utanför skolan.
Hastighet på tomgång och plan väg är 4 km/h.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.