Toyota tar sin fjärde seger på fem år i försäljningskategorin av bilkonsumentundersökningen AutoIndex. Europeiska Motor i Vällingby är en av landets omtyckta återförsäljare.
Toyota tar sin fjärde seger på fem år i försäljningskategorin av bilkonsumentundersökningen AutoIndex. Europeiska Motor i Vällingby är en av landets omtyckta återförsäljare.
Kommentarer
Både Toyota, Honda och Dacia säljer ju f n mest relativt "enkla", konventionella bilar och detta kanske underlättar för både säljaren och köparen att förstå varandra ? Tja, bara en spekulation men sen är detta nog också väldigt personberoende. Sen väljer man kanske inte bil baserat på säljaren utan främst på produkten även om det är trevligt med ett bra och kunnigt bemötande. Själv hade jag inte valt nuvarande bil om det bara var försäljaren som skulle bedömas - däremot har jag senare träffat kunniga och serviceinriktade säljare hos "mitt" nuvarande bilmärke. Och den jag handlade av är inte längre kvar hos det märket - inte mig emot...:)
christer - du är så förfärligt nyfiken av dig och uppenbart kan du inte släppa mitt senaste bilval. ..:) Bara det gör det värt att fortsätta...:)
Trodde att vi istället skulle diskutera artikelns ämne.
Nog sjutton måste de ha bra säljare som överlever med det utbudet.
Det gäller att stryka kunden medhårs..
Toyota är duktiga på att bygga image av den felfria bilen. Därför säljer de bra.
Ytterst få av målgruppen (=ej bilentusiaster) läser på forum o biltidningar. De "har hört" att Toyota är bra och det räcker.
Jag rådde en kollega att köpa en Corolla på 90-talet. Hon skulle aldrig förlåta mig, sa hon. Hon saknade sin krångelfria Lancia Y10 Fire.
Förstår nog vad ditt känsliga bilval är :)
Blir lite konstigt med kommentarerna när CENSUREN Hackenbush har varit framme och suddat, som vanligt. Tycker du att det är personliga påhopp? Eller jävlas du bara!
De flesta av dina kommentarer är mer eller mindre angrepp på någon och inte om artikeln.
Om nu Pi inte vill berätta, respektera detta.
Så när jag skrev i en annan tråd att Sverige är Europas största exportör av El förnärvarande, för att Frankrike underhåller sina kärnkraftverk, så är det ett personligt angrepp på någon? Skärp dig. Jag vet att du alltid haft ett ont öga till mig genom åren. Aldrig har någon annan moderator raderat mina kommentarer, utan har istället, i enstaka fall, påpekat mina synder.
Får att återförsäljare hamnar i "topp", måste man ha bilar som kunderna är nöjda med.
Om du håller dig till att kommentera artiklar och bryr dig mindre om att negativt kommentera andra som gör inlägg så kommer inget att raderas. Om Pi inte vill ange vilken bil han har så får du acceptera detta och inte försöka provocera honom till att tala om det. För övrigt får jag tydligen inte alla funktioner som moderator. Förut kunde jag redigera inlägg men inte radera, jag påpekade detta för vib och de "fixade det". Nu kan jag radera inlägg men inte redigera dem. Man kan inte få allt.
Genom åren så har jag förstått och lärt mig att Pi kan nog svara för sig själv utan att du suddar mina kommentarer om hans hemliga bilval, som jag lik fan tycker är larvigt i en biltidning där de flesta är raka och redovisar sina bilval, som du t.ex. Men jag kanske inte får tycka det för dig. Han redovisar om han vill sitt bilval, men får tåla en gliring i debatten, som alla andra.
Hackenbush skrev: "Om du håller dig till att kommentera artiklar och bryr dig mindre om att negativt kommentera andra som gör inlägg så kommer inget att raderas."
Pi skrev: "christer - du är så förfärligt nyfiken av dig".
Vad kallar du den kommentaren av Pi, som du inte raderade då???
Skall allt som inte hör till ämnet raderas så blir det nog inte mycket kvar - så är det nog. Men det hindrar ju inte att det bästa vore att hyfsat väl hålla sig till ämnet.
Med den lilla diskussionssugna skaran som hänger på detta forumet så blir det snart tvärdött om det inte blir lite munhuggande och utsvävning i trådarna. Jag har då inte upplevt Christer som en skribent som går till personangrepp eller negativa kommentarer i var och varannan tråd. Handlar mer om språkbruk och Pi kan absolut svara för sig själv och behöver ingen moderator som städar bort genmälena.
Instämmer, och jag tycker Hackenbush är för ivrig att använda sina nya städbefogenheter.
Märkligt, för det var ju då som Toyota hade intagit topp-positionen gällande kvalitet.
Alla vet att det är omöjligt att diskutera bara "ämnet" utan att också väva in aspekter i gränsområdena. Om vi diskuterar de absurda bränslepriserna, måste vi ibland också diskutera politiken bakom dem. Och världsläget.
När det gäller ämnet verkar det som om inte många av tråddeltagarna har vare sig ägt en Toyota eller ens varit inne hos en återförsäljare. När det gäller just återförsäljarna kan jag intyga att de är hyvens! Inte snobbiga, inte ointresserade, pratar inte illa om konkurrenterna och så vidare. Samma sak gäller verkstadsdelen: Aldrig något tjafs, gör en del småjobb gratis med mera. En arbetskamrat till min fru lämnade in sin Toyota för byte från vinter- till sommarhjul. Samtidigt undrade hon om det var ok att kopplingen tog lite högt upp. Vad gjorde gubbarna i verkstaden? Jo, de kollade kopplingen, provkörde bilen - och luftade kopplingen för säkerhets skull. Gratis. Sånt ger resultat. Att det sedan har uppstått en del kvalitetsproblem på Toyotas bilar under senare år är en annan diskussion.
Det var anledningen till att jag rekommenderade den till henne, men ibland har man otur.
Jag har haft för vana att be folk som inte är intresserade av bilar att köra Toyota. De vill bara åka med bilarna och det brukar lösa sig.
Jag är nog en av dem här som ägt flest Toyotor av alla.
Säljarna har varit toppen men verkstaden är dyr och har inte alltid varit så bra. Har även hittat massa grejer på sina förbesiktningar åt folk i bekantskapskretsen som inneburit dyra och ofta onödiga repearationer.
Toyota hade sin storhetstid under 90-talet sedan när bilarna började produceras lite var stans är det ingen större skillnad på kvalitet mot andra.
Numera upplever jag dem som bakåtsträvare med ålderdomlig teknik vilket kan passa deras ofta åldrande kunder men hur länge håller det?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.