Både bensin och diesel blev en halv krona billigare på fredagen.
Bränslepriset fortsätter nedåt – bensinen under 21 kronor
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2022-07-22 11:35
Både bensin och diesel blev en halv krona billigare på fredagen.
Kommentarer
perfekt nu när semestern börjar idag
Hämtar ny bensinbil på tisdag så timingen är ju bra.
Dock efter 22 år med dieseldrift vilket har sparat en bra slant men även gett mig en körupplevelse jag gillat.
Dags att prova lite ny teknik tills nästa tekniksprång om 5-7 år. Typ.
Och miljötalibanerna samt politikernas laglydiga så kallade forskare skriker sig hesa om att bensinen inte får bli "billig" igen. Sjukt så det förslår.
Det kallas för religion Snooker. Och den är alltid ofelbar, oavsett det är katolska kyrkan, kommunisterna i DDR eller någon annan taliban som står för propagandan.
Bränslepriserna bör sjunka ytterligare. Om man nu vill utgå från vetenskapen vill säga:-)
MVH AL
Ah, när priserna stiger är det religion eller ideologi och när det sjunker är det vetenskap. Got it.
Hur priset bestäms inklusive de negativa externa effekterna är vetenskap.
Att däremot sätta ett pris basert på politiska ställningstaganden - dit koldioxidbeskattningen räknas - är ideologi, ofta med religiösa förtecken (inte minst hos de bokstavstroende på allehanda forum).
MVH AL
Så nu är det stollevänstermiljötalibantomtarna som varit framme och sänkt priset? Eller är det marknaden den här gången?
Frågan gällde vad diverse miljötalibaner och politiskt köpta forskare vill göra gällande.
Visst är det lite småroligt att det alltid är de forskare som inte tycker som en själv som är "köpta"...
Nyfiken på vad för "ny teknik" du menar när du skriver att det är dags att prova ny teknik men samtidigt köpt en ny ren fossilbil om jag tolkade ditt inlägg rätt? Eller är det någon form av mildhybrid eller liknande?
Skulle säga mer än småroligt när man läser en del såna inlägg. :) Samtidigt lite tragiskt med tanke på världsläget hur verklighetsfrånvända en hel del "vanliga" människor faktiskt är...
Helt obegripligt hur oljebolagen "lurar" konsumenterna. Brentoljan ner i dag även stärkt krona och då höjs bränslepriserna.
Detta ständiga dribblande med bränslepriserna ifrån bolagens sida gör inte att förtroendet för dessa ökar direkt.
Lite lustigt är det att alltid när oljepriset går ner så sänker de inte priserna direkt för de har kvar av de dyra bränslena i sina lager men när oljepriset höjs så höjs bränslepriserna direkt för då verkar de inte ha de billigare bränslena i lager.
Är det där påståendet en myt? Eller har du fakta på ditt påstående. Har alltid undrat.
Med "ny teknik" menar jag ny teknik för mig och mina behov. Jag kunde absolut behållit min bil ett tag till men valde att köpa en ny att "övervintra" i. Den är fossildriven men självklart fullpackad med dagens teknik, inte minst för framdrivningen. Mer än så kommer jag inte att säga.
I "mina behov" ingår bl a ett mobilt friluftsliv och då tyngre dragkapacitet eller tyngre fordon. Branschen jobbar på olika lösningar som bl a innefattar rena batterifordon men även vätgasteknik.
Tankade 2,98 liter för 21,3 mil sen, än syns bensin i botten på tanken.
Regn är värre än bensinpriset när man semestrar på mopeden ;)
Förstår inte vitsen med varför det skall vara så hemligt vad man kör för någon bil då man anonymt ”hänger” på ett bilforum?
+100
Man kanske skäms för sitt bilmärkesval?
På grund av den typen av kommentarer bl a.
Skäms du för att du är en fri individ och gör dina egna väl begrundade val? En bra bensindriven bil med hög dragvikt, tja då hamnar du väl på en mellanstor SUV.
Det uppstod ett tillfälle då en bilhandlare kunde erbjuda en modell jag var intresserad av med en leveranstid på en vecka. Dessutom fick jag snuskigt bra betalt för min pärla. Får stå ut med skammen.
Snuskigt bra betalt får man för alla begagnade bilar i dag. Och kul att du själv är nöjd men skamsen 😜
Det första budet jag fick var absolut inte bra. Men jag hade ingen brådska utan presenterade ett motbud och gav dem all tid i världen att fundera på det om de ville. Det ville dom inte.
Har läst det många gånger i media och även sett på macken att priset inte går ned direkt vid sänkt oljepris.
Skulle tanka diesel igår och läste på morgonen att dieselpriset skulle höjas med 50 öre litern. Tankade på eftermiddagen och priset var inte höjt fortfarande. Häpp!
Som någon klimatförändringsförnekare påstår, att vetenskapen inte bevisat att klimatgaser som koldioxid inte höjer medeltemperaturen på klotet, har de bevisat att det inte är så ? Men helt klart har jetströmmarna ändrats av någon konstig anledning och Europa bland annat håller på att "brinna" upp i hettan. Valet närmar sig och de fega politikerna fogar sig i populismens fåra för att få makt istället för att vara långsiktiga, vilket skulle ha förbättrat situationen för oss alla på längre sikt, än enbart en mandatperiod.
J.L har missuppfattat vetenskapligt arbete och metod. Men det visste vi sedan tidigare.
Angående värmen i Europa finns det politiska krafter som försöker påstå att den hänger ihop med tesen om mänsklig påverkan av klimatet. Om och hur detta hänger ihop är (utifrån ett naturvetenskapligt perspektiv)dock inte klarlagt.
Så den etablerade vetenskapen gör en annan bedömning, eftersom de förstår skillnaden mellan väder, enskilda observationer och klimat.
Värmeböljor har ju som bekant funnits tidigare....
Och innan vi får det traditionella politiska svaret om klimatförnekare osv så ber jag alltså alla de som vill visa på dessa kopplingar att ge datamässiga stöd för desamma. För om man förstår hur man behandlar och analyserar observationsdata så inser man ganska raskt att det här är svårare att påvisa än vad enskilda forskare eller media tror.
Men det spelar förvisso mindre roll för sensationsmedia och för det politisk maktspelet. Där florerar populism, enkla förklaringar, Googlade länkar och anklagelser. Kunskapen både inom fysik, matematik och naturvetenskap är i regel obefintlig.
Att dessutom inbilla sig att man ö.h.t påverkar utvecklingen genom att åka omkring i en Tesla visa enbart att man inte har förstått de samband som finns och som huvuddelen av IPCC klimatscenarier bygger på.
MVH AL
Vad var det för fel på den kommentaren för jag har ju ingen aning om ditt bilmärkesval?
Det finns 3 sorters bilägare. Ett : de som till varje pris vill framhäva sitt bilmärkesval. Två : de som gjort sitt val och fullständigt skiter i vad andra tycker om bilmärkesvalet. Tre : de som är väldigt känsliga för kommentarer om sitt bilmärkesval och därmed hela tiden framhäver att de minsann inte tänker tala om vilket bilmärke de kör, trots att de hänger på en bilsajt och kommenterar andras bilmärkesval. Tror nog i alla fall på skämsteorin i det sist nämnda fallet.
Jag skiter i vad du tycker om mitt bilmärkesval och därmed är det ingen idé att berätta om det. Diskuterar gärna bilar, trafik och bränslen i generella termer.
Jag tycker ju ingenting om ditt bilmärkesval eftersom jag ju inte vet vad du kör. Det är väl uppenbart. Däremot har jag en åsikt om de som inte vågar tala om vad dom kör för bilmärke. Därav skämsteorin.
Sicken diskussion - det är alltså nån form av krav på alla att man måste berätta vilka fordon man åker i... Om inte så skäms man - märkliga slutsatser måste jag säga. Det är väl trots allt min ensak.
Det var min teori Pi, inte att det måste vara så eller ett krav. Berätta istället varför du inte vågar berätta om ditt märkesval. Det skulle vara intressant att höra. För mig är det obegripligt varför man inte kan berätta det i ett forum för bilägare.
För mig är det helt okej att inte berätta vilken bil man kör däremot att som någon (Besserwissern) skriva ”Om du använt dina hjärnceller” på ett forum för vuxna (trodde jag) människor är mycket mer obegripligt……… ungefär som det var på högstadiet
Om man inte tror att klimatförändringarna är ett faktum så bör man enligt mig hålla sig på forum som diskuterar huruvida jorden är platt eller inte.
Du angav ju tre bilägasorter och jag valde nr Två : "de som gjort sitt val och fullständigt skiter i vad andra tycker om bilmärkesvalet. "
Tydligen är man därmed även tvångsansluten till bilägarsort Tre. :-)
Förstår inte resonemanget att man måste förklara varför man inte skyltar med sitt bilval... Jag och mina närmaste inkl mina vänner är väl medvetna om vad jag kör - det räcker utan vidare.
Jag förstår inte varför det skulle vara så farligt att berätta vad du kör för bil och baserar sina preferenser på. Hur skall man då kunna veta vad dina uttalanden baseras på. För t.ex MSO så vet man att allt han skriver jämförs mot en Octavia han haft och gillat stort. Mycket enklare som läsare av en kommentar om en bil om man vet vad referensen är.
Du får leva med det, "Guran". Det är inte "farligt"men jag är inte intresserad och har inget behov av att dela med mig av den informationen. "Over and out" - som man brukar säga.
Du har väl en bakhjulsdriven A4 sedan 🤣
Huruvida klimatet ändras eller inte behöver man inte diskutera. Det är klarlagt sedan länge. Axa har säkert läst om istiden någon gång;-). Klimatet har alltid ändrat sig således.
Hur stor del av klimatet beteendemönster som kan härledas till mänsklig aktivitet och (ännu svårare) hur detta kan tänkas utveckla sig i framtiden är svårare att svara på. Det görs via observationer försök, men med ganska stora osäkerheter.
Även om det sedan tydligen är Axa obekant så är det skillnad på väder och klimat, vilket mitt inlägg handlade om. ;-)
Men jag bokför reaktionen på politikkontot. Snart kommer det nog mer från googlande skribenter som lider av Dyskalkyli
;-)
MVH AL
Du måste inte, det har jag inte påstått. Men vad menar du skulle hända om du talade om ditt bilmärke?
Jo, det som kan hända om man talar om vad man har för märke känner jag väl till.
Ända sedan jag köpte den första nya bilen, en liten fransk sak, har jag blivit idiotförklarad av de som vet betydligt bättre, då var det VW-ägare som givetvis hade den bästa bilen.
Samma bil som jag ägt många av, inte för att köra enbart för att försöka bli av med.
Flera andra märken har det blivit och ändå finns de som vet att det varit skräp.
Inte ens när jag började med någorlunda socialt accepterade bilar som Saab var det bra, då kom Volvoinnehavare och förklarade min bristande intelligens.
Nä, jag tycker Pi gör rätt som håller käften, ingen har att göra med vilken bil han har.
Men jag vet vad det är, men säger inget.
Är högst rimligt att oljelobbyn ska ta fram korrekta vetenskapliga rapporter om att deras produkter inte har negativ påverkan på klimatet. Råder osäkerhet ska alltid försiktighetsprincipen gälla att fasa ut mot säkrare produkter.
Kan i alla fall trösta alla er (2) som är så nyfikna vad som står i mitt garage att jag är väldigt nöjd med nuvarande bil - helt klart den hittills bästa jag ägt..:) Och imorrn blir det 6000-milaservice. Så den lär nog vara kvar i min ägo minst ett år till. Men det kan bli längre beroende på bl a leveranstider på nya bilar. Skulle gärna vilja avsluta mitt bilkörande med en elbil - men gubben börjar bli gammal så vi får se om det blir så. Man skall inte ta nåt för givet. Men hålla tummarna kan man alltid...:)
Pi skrev : "Kan i alla fall trösta alla er (2) som är så nyfikna vad som står i mitt garage att jag är väldigt nöjd med nuvarande bil - helt klart den hittills bästa jag ägt..:"
Och den erfarenheten vill du inte dela med dig av? Men du läser gärna om andras erfarenhet av sina bilmärken. Snålt tycker jag.
Och det tror du inte jag har blivit? Idiotförklarad ofta som kört Opel i 47 år. Men det har inte hindrat mig att delge vilket bilmärke jag kör här på Forumet. När jag gick över till Volvo XC60 fick jag ofta frågan om jag slagit i huvudet eftersom jag bytt bilmärke, av mina vänner och ovänner.
En del är uppenbarligen fasligt nyfikna på andras bilval. Men som jag redan nämnt flera gånger - jag delar inte med mig runt mitt bilval - oavsett vad Christer tycker. Känns som att just detta ämne är uttömt nu.
Snålt tycker jag, fortfarande.
Tror att de börjar bli trötta på att ändra priserna hela tiden :-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.