Ja, man skall väl alltid ge tecken när man byter körfält eller flyttar sig markant i sidled. Inget specifikt för cirkulationsplatser. Men ändå slarvas det så kopiöst med denna lilla åtgärd för att förenkla för omgivningen så att dom har en aning om vad som skall ske.
De nuvarande reglerna för cirkulationsplatser där själva rondellen betraktas som en enkelriktad huvudled är bra för stora rondeller, men tämligen usla för små.
På många ställen har man byggt om huvudleder så att varenda korsning har blivit en liten cirkulationsplats. Finns ju ingen som orkar blinka ut i varenda rondell där 99% av trafiken går rakt fram, vilket leder till att folk tillämpar den gamla regeln och blinkar vänster in i rondellen istället om de ska korsa huvudriktningen eller höger om de ska svänga av första avfarten. Man kan tycka vad man vill om detta, men jag misstänker att folk blinkar så helt enkelt för att det hjälper medtrafikanterna mer än själva utblinket.
I riktigt små cirkulationsplatser hinner man knappt blinka först in och sen ut för själva körningen tar inte mer än ett par blinkningar. Här ger det nog egentligen mer att blinka "in" om man ska korsa huvudriktningen, men då hinner man inte blinka ut som lagen säger..
Ja, det är uppenbarligen jobbigt att putta till blinkersspaken - "jobbigt"... Men för oss som står och skall ut i "rondellen" från en påfart med lite trafik så är det väldigt värdefullt att veta vad annalkande bilar har för avsikt. För tankeöverföring har sällan fungerat. Och Ja - jag bor och kör i en stad men en väldigt lång historia med "rondeller" så erfarenheter finns i överflöd.
Som lagen säger så är cirkulationsplatsen att anse som en enkelriktad väg. Blinkers ska därför användas när du lämnar cirkulationsplatsen, eller om det är en cirkulationsplats med flera filer, när man ska göra filbyte. MEN, det är inte förbjudet att blinka vänster i en liten cirkulationsplats när avsikten är att lämna cirkulationsplatsen i "avfart #3), d.v.s. vänster i en fyrfältkorsning. Naturligtvis med högerblink innan man lämnar cirkulationsplatsen.Förfarandet är också det som lärs ut i de flesta trafikskolor.
Som Boxer skriver gör jag alltid i alla rondeller inte så j-vla svårt inte. Om alla gjorde så vore det enklare i rondellerna. Trafikskolorna här i Ronneby lär INTE ut detta förfarande tyvärr.
+100 på Ronneby-Bennys inlägg ! Tillämpar också vänsterblink vid infarten om man skall ut i den 3:e avfarten. Samt givetvis högerblink när det skall användas. Som sagt - så svårt är det inte ! Ren nonchalans av de som inte hittar sin blinkersspak.
En cirkulationsplats är enligt lagen en huvudled och därför gäller samma regler, vänsterblink och väjningsplikt vid filbyte, högerblink vid utfart.
Väjningsplikt gäller givetvis även vid filbyte från vänsterfil.
Uppdaterat: 2022-06-13 18:53
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Tycker beteendet på motorvägar är ett större problem, långsamma omkörningar...folk som hela tiden ligger i vänsterfilen, inga avstånd som är säkra (3 sekunder) och dessutom inte någon som visar i god tid med blinkers vart de skall. Många har också börjat med "modet" att göra så osäkra omkörningar som möjligt, köra upp i bakluckan på en, köra om och sedan in precis framför .. exakt så man INTE skall göra.
+100 på Ronneby-Bennys inlägg !
Tillämpar också vänsterblink vid infarten om man skall ut i den 3:e avfarten. Samt givetvis högerblink när det skall användas.
Kommentarer
Text från Transportstyrelsens skrift: Att köra i cirkulationsplats:
"När du byter körfält eller annars flyttar dig i sidled ska du ge tecken"
Ja, man skall väl alltid ge tecken när man byter körfält eller flyttar sig markant i sidled. Inget specifikt för cirkulationsplatser. Men ändå slarvas det så kopiöst med denna lilla åtgärd för att förenkla för omgivningen så att dom har en aning om vad som skall ske.
De nuvarande reglerna för cirkulationsplatser där själva rondellen betraktas som en enkelriktad huvudled är bra för stora rondeller, men tämligen usla för små.
På många ställen har man byggt om huvudleder så att varenda korsning har blivit en liten cirkulationsplats. Finns ju ingen som orkar blinka ut i varenda rondell där 99% av trafiken går rakt fram, vilket leder till att folk tillämpar den gamla regeln och blinkar vänster in i rondellen istället om de ska korsa huvudriktningen eller höger om de ska svänga av första avfarten. Man kan tycka vad man vill om detta, men jag misstänker att folk blinkar så helt enkelt för att det hjälper medtrafikanterna mer än själva utblinket.
I riktigt små cirkulationsplatser hinner man knappt blinka först in och sen ut för själva körningen tar inte mer än ett par blinkningar. Här ger det nog egentligen mer att blinka "in" om man ska korsa huvudriktningen, men då hinner man inte blinka ut som lagen säger..
Ja, det är uppenbarligen jobbigt att putta till blinkersspaken - "jobbigt"... Men för oss som står och skall ut i "rondellen" från en påfart med lite trafik så är det väldigt värdefullt att veta vad annalkande bilar har för avsikt. För tankeöverföring har sällan fungerat. Och Ja - jag bor och kör i en stad men en väldigt lång historia med "rondeller" så erfarenheter finns i överflöd.
@pi, ja och det är därför det är bra att så många gör fel och blinkar vänster när de kör in i en liten cirkulationsplats.
Som lagen säger så är cirkulationsplatsen att anse som en enkelriktad väg. Blinkers ska därför användas när du lämnar cirkulationsplatsen, eller om det är en cirkulationsplats med flera filer, när man ska göra filbyte. MEN, det är inte förbjudet att blinka vänster i en liten cirkulationsplats när avsikten är att lämna cirkulationsplatsen i "avfart #3), d.v.s. vänster i en fyrfältkorsning. Naturligtvis med högerblink innan man lämnar cirkulationsplatsen.Förfarandet är också det som lärs ut i de flesta trafikskolor.
Som Boxer skriver gör jag alltid i alla rondeller inte så j-vla svårt inte. Om alla gjorde så vore det enklare i rondellerna. Trafikskolorna här i Ronneby lär INTE ut detta förfarande tyvärr.
+100 på Ronneby-Bennys inlägg ! Tillämpar också vänsterblink vid infarten om man skall ut i den 3:e avfarten. Samt givetvis högerblink när det skall användas. Som sagt - så svårt är det inte ! Ren nonchalans av de som inte hittar sin blinkersspak.
Det är som om dom som inte använder blinkers i rondeller (ja ja, cirkulationsplats) tänker: Vad då blinkers? Du ser väl för fan vart jag ska? ;)
En cirkulationsplats är enligt lagen en huvudled och därför gäller samma regler, vänsterblink och väjningsplikt vid filbyte, högerblink vid utfart.
Väjningsplikt gäller givetvis även vid filbyte från vänsterfil.
i en cirkulationsplats råder ständig anarki
Tycker beteendet på motorvägar är ett större problem, långsamma omkörningar...folk som hela tiden ligger i vänsterfilen, inga avstånd som är säkra (3 sekunder) och dessutom inte någon som visar i god tid med blinkers vart de skall. Många har också börjat med "modet" att göra så osäkra omkörningar som möjligt, köra upp i bakluckan på en, köra om och sedan in precis framför .. exakt så man INTE skall göra.
Ja, visa andra din avsikt!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.