Det är bilköparna som får betala för komponentbristen. Vi Bilägare har samlat in den aktuella leveranstiden för 25 olika modeller från nio bilmärken.
Långa leveranstider: Så länge får du vänta på din nya bil
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2022-06-09 14:20
Kommentarer
Känns tämligen meningslöst att fundera över ev nybilsköp det närmaste året - såvida det inte mot förmodan skulle finnas nån lagerbil nånstans i landet.
Det finns alltid bilar från sådana som hoppat av för dom inte orkar att vänta längre. Gäller bara att veta vad du vill ha.
Känns skönt (eller tur) att jag beställde ny bil efter förra sommaren med en leveranstid på 2 1/2 månad. Nu behöver jag inte känna stress att byta till elbil utan kan i några år invänta att bostadsrättsföreningen (de har inte ens börjat planera än) får till laddstolpar och att det finns fler rimliga elbilar för mitt bilbehov att välja bland.
”Rimliga” priser tror jag bara är ett önsketänkande. Mem däremot ett ännu större utbud av lämpliga bilar. Bara inse att en ny elbil kostar från ca 500kkr. Mej andrahandsvärdet är högre. Jag skulle kunna sälja min om en dryg månad med god förtjänst per körda mil. Såpass har priserna ökat och begagnatpriserna överstiger vad jag betalade för bilen då jag beställde den för ett drygt år sedan.
Enligt besked förra veckan ska bilen jag beställde i mars byggas i juli och levereras i september. Vet inte var den byggs, men två månader transport indikerar att det antingen är produktion på månens baksida eller leverans med cykelbud.
Snoid, hur länge kommer överpriserna på nya och begagnade elbilar hålla i sig? Just nu är efterfrågan större än tillgången, vilket driver upp priserna, men det varar inte för evigt. Du har betalat över halv miljon för din elbil, och det kan kännas motigt att tänka sig att nya elbilar kan bli billigare, vilket innebär att nuvarande extrema andrahandsvärden också får samma sluttande priskurva som andra bilar.
Det finns inte produktionskapacitet/råmaterial för att få fram batterier till den nivå av bilar som efterfrågas just nu. Kineserna behöver göra fler hål i marken. Det går inte längre att bara ta spill från annan brytning.
Självklart kommer marknaden anpassas och normaliseras.
Den bil jag köpte var 150kkr dyrare än den ”onödigt” dyrs bil jag hade tidigare. Men mitt beslut baserades på att jag trodde att elbilsboomen skulle komma och att bien jag beställde skulle vara lättsåld.
Nu blev det betydligt ”värre” än det jag förespeglat mig.
Med dagens bränslepriser och då jag kör närmare 3000mil/år så spar jag knappt 40.000 kr/år i drivmedelskostnad.
Det ”extrema” andrahandsvärdet gäller även ICE bilar, jag fick bra betalt för den dieselbil jag sålde.
Köpte min V8 bensinare för 4 år sedan och idag får man hela inköpspriset tillbaka men den är inte till salu.
Jag var ju lite orolig för att min skulle blir rejält försenad men det slutade med en leveranstid på strax under 7 mån. Bra med tanke på komponentbrist samt kriget i Ukraina.
Jag bekymrar mig inte särskilt mycket om andrahandsvärdet. Det blir vad det blir den dag man bestämmer sig för att sälja eller byta in den.
Självklar blir det så då du har en bil utan malus eller hög skatt, en bil som körs ett par tre månader per år.
Bilar har ökat enormt i pris sedan MSO1000 högaktade Octavia och du köpte din Mustang. Vem kunde förutspå dagens scenario. Skulle tro att din Mustang varit billigare per mil än MSO1000:s Octsvia.
Vad är med Renault bilar, hur blir leveranstider för de?
Tesla verkar leverera.
2 biltransporter men pärlemo vita Y rullade genom stan idag.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.