Högre effekt och lägre utsläpp är några av nyheterna i uppdaterade Toyota Corolla. Men viktigast blir att hybridsystemet nu ska upplevas mer som en ”vanlig” drivlina.
Högre effekt och lägre utsläpp är några av nyheterna i uppdaterade Toyota Corolla. Men viktigast blir att hybridsystemet nu ska upplevas mer som en ”vanlig” drivlina.
Kommentarer
Wow en ny toyota.
Men tjena, när bilvärlden går över till eldrift, som känns Sommen gammal Toyota hybrid men utan oljudet. Då satsar Toyota på att få bilen att kännas spam en gammal ”rökbil”
Fullständig bom skulle jag vilja säga. Däremot kunde ett större batteri kanske gjort mer nytta.
Eller så satsar dom fullt ut på sin kundkrets med 70+ gubbar som vägrar inse att det är en viss utveckling
Toyota tycks klara sig bra ändå, Corolla är världens mest sålda bil år efter år. Kanske inte alla tycker att det är nödvändigt att betala en halv miljon för att få en elbil.
Det har du helt rätt i, men även Corolla börjar bli dyr. passera 300kkr med lite utrustning och då får man en bensinhybrid.
Skulle jag köpa en bensindriven mindre billig bil skulle det bli en I20 eller Rio. Har blivit ett rejält lyft med senaste modellen, högre komfort och utrustningsnivå och kostar bara drygt 200kkr för en välutrustad bil med 5 eller 7 års garanti.
Sonen har en I20 N-line, attans rolig bil, är väl bara motorn som kunde varit lite kraftfullare än 120hk trepipen. Men snål på soppa och ett väl avvägt chassi mellan sport och komfort och en växellåda som är riktigt tight och finnes korta slag och silkeslen gång.
Mr Snoid, du kan inte jämföra Hyundai med Toyota! Allt från själva bilen, återförsäljare, serviceorganisation etc…..
Varför inte? Förklara gärna.
Hmm. Det gjorde jag….
Det var ju bara floskler.
Jag har haft en Toyota i nästan tio år. Var inget speciellt med den. Förvisso dyr service men en en bra inställning till eventuell goodwill, men bilen bara fungerade och dom sa att dom skulle byta ut länkarmarna om dom rostade sönder och extra rostskydd var överflödigt. Det litade jag på och bilen fungerade klanderfritt de år jag hade den. Men ingen skillnad mot andra fabrikat av bilar jag ägt.
För tillfället kör jag Hyundai, innan det MB. Märker ingen skillnad alls förutom att min Ioniq 5 är något som inte Toyota kan matcha. Var dock på vippen att köpa en Lexus. Men hellre helektriskt än en bensinbil.
Inget fel generellt med Hyundai men de har försökt med långa garantier men ändå inte fått stora massan välja dom. Inget fel på fabrikatet men som sagt går inte jämföra….
Då jag äger både en Yaris och en I20 och Ioniq5 så går det att jämföra. I20 ersatte Yaris och Inoiq är nästan ny. Går absolut att jämföra, ser faktiskt inge skillnad förutom att I5 är flera år före vad Toyota har att erbjuda i fråga om elbilar. Mottagande och tjänstvillighet hos återförsäljaren är egalt
Stämmer inte med försäljningsstatistiken….
Så det var ditt svar på vad som var så speciellt med Toyota ?
Ha ha. Kan hålla med om dåligt svar 😉 men var inte ute efter att försvara något märke utan menade bara att 40- talisten är lite inne på det, att de (Toyota) klara sig bra ändå och tycker det är lite roligt med folk som killgissar hur några fabrikat ska klara sig i framtiden. Hur många av oss vet vad olika företag har för strategier för sin framtid!
Det håller jag med dig till 100% om Corgie.
Jag har haft flera sk Tyska Preimumbilar. Nu föll valet på en Sydkorean, ångrar ännu inte för en sekund att jag helt utan förutfattade meningar köpte en Inoq 5. Jag hade en MB GLC innan och måste medge att Hyundien vida överträffar vad jag hoppades på.
Hellre Hyundai än en sunkiga toyotor. Har en bekant på min gata som köpte en helt ny toyota ra(ö)v4 laddhybrid häromhalvåret. Skitkall på vintern, går mycket på bensin istället för el, skramlig inredning på guppig isig vinterväg han har fritidshus i Jämtland, laddlucka som är stor som ett dasslock som ofta fryser fast, höger backspegelglas ramlade loss, bromsarna slutade fungera vid några enstaka tillfällen vilket ledde till att han touchade en stolpe, oväntat hög bensinförbrukning drygt 7 liter / 100 km.
Hen sa häromsistens att hans förra toyota RAV4 från 2016 som han körde ca 3500 mil var bättre på alla vis frånsett storleken på bagageluckan.
Han har iaf ledsnat på sin Toyota laddhybrid RAV4 och beställt en Ioniq 5 eller om det är en 6:a istället. Leverans är iaf beräknad till vecka 3 till 7, 2023.
Kan instämma i att vid val av asiatisk bil finns roligare än Toyota. Kia och Hyundai har betydligt intressantare modeller.
Toyota är så tråkig och opersonlig körglädje.
Det lär vara en Ioniq 5, Ioniq 6 är ännu inte lanserad.
Snoid:
Så måste det vara, det är en Ioniq 5 är det han beställt som åker in på hens garage och RAV4 laddhybriden säljs om ca 6-8 månader.
Igår råkade vi på varandra vid tomtgränsen varvid han toyota RAV4 laddhybridägaren berättade att nu har ”my toyotaappen” också hängt sig och går ej att starta om…
Kia EV6 ser konstig ut backspegel, design, nackstöd form och känsla genomsnitt.
Hyundai Ioniq 5 är tufft design, komfort och känsla bättre.
Helhet 4 geting Hyundai Ioniq 5 och 3 geting Kia EV6.
GF
Eller så kan du gå in och titta på norska Motors rankning av elbilar.
Corolla är världens mest sålda bil för den finns på fler marknader än någon annan. Den säljs på den amerikanska kontinenten, i Europa, i hela Asien, i Ryssland, i Mellanöstern osv osv…
Och nej, alla är inte hybrider. Den finns med vanliga bensinmotorer (utan hybrid), med diesel osv… Olika motorer för olika marknader.
Att kalla Corolla för världens mest sålda bil är bara fånigt.
Jag kan hålla med om att det kanske är världens mest sålda modellnamn som suttit på små bakhjulsdrivna lätt komposterbara fjuttbilar till något framhjulsdrivet som närmar sig mellanklass.
Men ska den kallas världens mest sålda bil bör den vara mer likartad mellan årgångarna.
Vad säger den?
Mc
På topp ligger BMW iX följt av Ioniq 5 och EV6. Därefter i4, iX3 och Enyaq.
https://www.motor.no/bil/dette-er-de-24-beste-elbilene-i-norge-akkurat-na/207859
Intressant, BMW vann men rejält högt inköpspris. Såklart andra plats Ioniq 5 och EV6. Billigare inköpspris Ioniq 5 än EV6. Har sett många olika tester att det mesta är Ionig 5 överlägsen när det gäller komfort, design, sittkomfort, baksäte, bagageutrymme och känslan.
Finns många poäng att ni kan se bläddra rulla ned med många elbilar.
Låg poäng inte över 80 som DS, Honda, Lexus, MB, MG, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Xpeng, Volvo.
Medel poäng 80 Citroën.
https://www.motor.no/bil/dette-er-de-24-beste-elbilene-i-norge-akkurat-na/207859
Hmmm, trodde tråden handlade om Toyotas uppdaterade hybridsystem...:)
Det räcker med att någon kastar in ett populärt fläskben, för att en tråd ska spåra ur. Gör ett inlägg om hastighetsgränser, så får du se...
Det är väl att en del ser bättre alternativ än en Corolla. Och när intresset för helelektriskt är stort så lockar nog inte ett hybridsystem, hur än modernt det må vara.
Hur långt kan den köra på el?
Alldeles för kort, som vanligt.
Provkörde nya Corolla 2.0 hybrid här om dagen. Bortsett från vägljud tyckte jag att den var riktigt jävla bra. Snål, kvick, rolig att köra och svalde ojämnheter fint. Men bullrig som fan. Har åkt en hel del i förra gen Auris(halvkombi) och den känns tystare. Den har iof 16”, den jag provkörde hade 17”.
2-3km kanske i lägre fart. Efter min provkörning hamnade förbrukningen på 0,4.
Jag tycker att hybriden från Toyota är en bra kompromiss mellan el och bensin. I alla fall i den miljön där jag tänker mig att använda den. När jag körde den gjorde den stort intryck på mig. Upp till nästan 80km/h gick den på el. Hur länge tänkte jag inte riktigt på. Ylet När man gasar på är dock kvar.
Jag hamnade på under 0,3 l/mil med den(på 10 mils körning,mest landsvägsmiljö).
Men någon elbil är det absolut inte, utan en kompromiss.
MVH AL
Har inte åkt någon Toyya som varit behagligt tyst, men nyaste Camry var uthärdlig. Går en del som taxi i stan. Men då chaffisen har en E-klass eller 5-serie märker man stor skillnad.
Lexus motsvarighet till Camry är dock riktigt fin, chaffisen fick beröm.
En riktigt bra kompromiss för de som inte kan ladda hemma. Så otroligt smidig i stadskörning. Funderade på att beställa en, men vägljud och en leverans i maj 2023 får mig att tveka. Lika bra att väntad tills den blir uppdaterad, kommer då testa den mindre och billigare hybriden med 16”.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.