En fräck, komfortabel och bra bil. Och tydligen så kan dom också få något fel, men ovanligt.
” Förra året gick det japanska märket ut med tre återkallelser jämfört med 23 hos Audi och 19 hos BMW.”
Har svårt att tro att svetsroboten missat svetsa. Kanske samma lösning. som Volvo 850/70 hade. med en invulkad metallplatta, som vulkningen släppte på. Då var man nära att köra av vägen när stötdämpningen försvann, väldigt säkert.
Hur skall dom kunna åtgärda detta utan att sätta svetsen i den nästan nya bilen ?
Borde vara en klar fördel då den rosttröga plåten troligen är fullt frisk. Sedan lite klet över den eventuellt missade svetspunkten. Klart färdigt och den lyckliga ägaren rullar vidare som om inget skett och förtränger detta fort. Ungefär som Teslaägarna som aldrig kan medge att bilen är ganska mediokert hopsatt.
Mr Snoid, plåten är inte rosttrög, det är ungefär samma stålplåt som i de flesta andra bilar, legerad för att passa det användningsområde den är avsedd för.
Korrosionsmotståndet beror på ytskyddet, som försvinner vid svetsningen, och på hur väl man kan återställa det efter svetsningen.
Eftersom svetsning är den våldsammaste metod man kan använda vid sammanfogning kommer resultatet helt att bero på utförandet.
”Lite klet över” kommer knappast att bli tillräckligt, men mycket beror naturligtvis på hur utsatt plåten kommer att bli.
Uppdaterat: 2022-04-29 21:16
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Mr Snoid, plåten är inte rosttrög, det är ungefär samma stålplåt som i de flesta andra bilar, legerad för att passa det användningsområde den är avsedd för.
Korrosionsmotståndet beror på ytskyddet, som försvinner vid svetsningen, och på hur väl man kan återställa det efter svetsningen.
Eftersom svetsning är den våldsammaste metod man kan använda vid sammanfogning kommer resultatet helt att bero på utförandet.
”Lite klet över” kommer knappast att bli tillräckligt, men mycket beror naturligtvis på hur utsatt plåten kommer att bli.
Som vi alla fått lärt har Toyota en mycket speciell plåt som inte kan rosta så den kan man helt säkert svetsa på lite som man vill 🤪
Ja för de verkliga entusiasterna är det lätt att tro på övernaturliga myter, men har man lite kunskaper om material, konstruktions- och produktionsteknik är man mer klarsynt.
Men naturligtvis får man tro vad man vill, visst finns tomten och naturligtvis är jorden platt, det ser ju vem som helst.
Uppdaterat: 2022-04-29 22:08
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Ja för de verkliga entusiasterna är det lätt att tro på övernaturliga myter, men har man lite kunskaper om material, konstruktions- och produktionsteknik är man mer klarsynt.
Men naturligtvis får man tro vad man vill, visst finns tomten och naturligtvis är jorden platt, det ser ju vem som helst.
Mr. Snoid har rådfrågat oraklet Shogun. Det är endast fake news låter han meddela och om det skulle ha minsta uns av riktighet så är det ändå helt otänkbart att det skulle vara så. Annars fixar lite handpåläggning eventuella problem.
"Mr. Snoid har rådfrågat oraklet Shogun. Det är endast fake news låter han meddela och om det skulle ha minsta uns av riktighet så är det ändå helt otänkbart att det skulle vara så. Annars fixar lite handpåläggning eventuella problem."
Den var bra! :-))
Uppdaterat: 2022-04-30 10:27
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Som sagt: Tre ynka återkallelser, medan Audi hade 23 och BMW 19. Jag applåderar Lexus kvalitet, men inte designen.
Uppdaterat: 2022-04-30 11:53
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Rent tekniskt och helt oberoende av bilmärke, är punktsvetsning av påkända konstruktionsdetaljer en dålig metod.
Punktsvetsning bör endast användas på lätt påkända detaljer eller där påkänningen kan fördelas på ett lokalt kluster.
Hänsyn måste också tas till den spaltkorrosion som ofta uppstår och som kan spränga svetsförbandet och därför krävs en väl utförd spalttätning.
Uppdaterat: 2022-04-30 17:41
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Jag har mycket svårt att förstå vissa personers korståg mot Toyota, för att inte säga hat. Tyvärr ser man ofta och tydligt dessa aggressioner också ute i trafiken mot folk som kör Toyota. Det är lika märkligt som det är sorgligt.
Uppdaterat: 2022-05-01 12:13
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Jag har mycket svårt att förstå vissa personers korståg mot Toyota, för att inte säga hat. Tyvärr ser man ofta och tydligt dessa aggressioner också ute i trafiken mot folk som kör Toyota. Det är lika märkligt som det är sorgligt.
Och var finns hatet menar du? Ge exempel istället för svepande överdrifter. Korståg och hat är starka ord.
Mc
Mot den gruppen av Toyota-fantaster som tidigare huserade här på forumet så var det ofta hätsk stämning. Diskussionerna om bilarnas felfrihet eller CVT-lådan spårade ofta ur.
Det händer ju att vissa refererar till vissa tidigare av dessa fantaster eller diskussionerna.
Det blir ju lätt så när en grupp sammanstrålar och missionerar om sin tro och när det visar sig att det finns tvivlare ska ju dessa brytas ner så effektivt som möjligt.
Och det behöver ju inte alls handla om Toyota.
Min erfarenhet ger att de varken är bättre eller sämre än många andra märken, vissa detaljlösningar är bättre och vissa sämre, det gäller alla bilar.
Men Toyota har ingen "mirakelplåt" som ofta påstås och CVTe-lådan är genial även om den inte passar alla.
Uppdaterat: 2022-05-01 15:10
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
SnookerPro skrev:
Jag har mycket svårt att förstå vissa personers korståg mot Toyota, för att inte säga hat. Tyvärr ser man ofta och tydligt dessa aggressioner också ute i trafiken mot folk som kör Toyota. Det är lika märkligt som det är sorgligt.
Och var finns hatet menar du? Ge exempel istället för svepande överdrifter. Korståg och hat är starka ord.
En bra start är Mäkinens inlägg ovan. Och när jag själv kör frugans Toyota märker jag ju att jag är en hackkyckling.
Uppdaterat: 2022-05-01 21:42
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Mycket märkligt att SnookerPro känner sig "mobbad" när han kör Toyota. Har själv ägt en Toyota och aldrig någonsin haft den känslan. Att små-käfta om märkens förträfflighet eller inte på ett bilforum är en helt annan sak som väl alltid förekommit mellan ägare av olika märken.
En bra start är Mäkinens inlägg ovan. Och när jag själv kör frugans Toyota märker jag ju att jag är en hackkyckling.
Det finns inget hat alls i mitt inlägg. Det är mina åsikter och en reflektion av vad som skrivits här tidigare.
För att hata något krävs det att man har känslor inblandade. Jag är känslomässigt neutralt inställd till olika bilmärken och försöker att alltid prova något nytt när jag byter bil.
För några månader sen var Toyota en av kandidaterna när vi skulle beställa en bil, men den envisades med att starta bensinmotorn i elektriskt läge så det fick vara.
Kommentarer
Omöjligt!
:-)
MVH AL
Återkalla hela bilen, ful som stryk och dessutom en veritabel trafikfara!
En fräck, komfortabel och bra bil. Och tydligen så kan dom också få något fel, men ovanligt.
” Förra året gick det japanska märket ut med tre återkallelser jämfört med 23 hos Audi och 19 hos BMW.”
Hur skall dom kunna åtgärda detta utan att sätta svetsen i den nästan nya bilen ?
Har svårt att tro att svetsroboten missat svetsa. Kanske samma lösning. som Volvo 850/70 hade. med en invulkad metallplatta, som vulkningen släppte på. Då var man nära att köra av vägen när stötdämpningen försvann, väldigt säkert.
Borde vara en klar fördel då den rosttröga plåten troligen är fullt frisk. Sedan lite klet över den eventuellt missade svetspunkten. Klart färdigt och den lyckliga ägaren rullar vidare som om inget skett och förtränger detta fort. Ungefär som Teslaägarna som aldrig kan medge att bilen är ganska mediokert hopsatt.
Mr Snoid, plåten är inte rosttrög, det är ungefär samma stålplåt som i de flesta andra bilar, legerad för att passa det användningsområde den är avsedd för.
Korrosionsmotståndet beror på ytskyddet, som försvinner vid svetsningen, och på hur väl man kan återställa det efter svetsningen.
Eftersom svetsning är den våldsammaste metod man kan använda vid sammanfogning kommer resultatet helt att bero på utförandet.
”Lite klet över” kommer knappast att bli tillräckligt, men mycket beror naturligtvis på hur utsatt plåten kommer att bli.
Som vi alla fått lärt har Toyota en mycket speciell plåt som inte kan rosta så den kan man helt säkert svetsa på lite som man vill 🤪
Ja för de verkliga entusiasterna är det lätt att tro på övernaturliga myter, men har man lite kunskaper om material, konstruktions- och produktionsteknik är man mer klarsynt.
Men naturligtvis får man tro vad man vill, visst finns tomten och naturligtvis är jorden platt, det ser ju vem som helst.
Mr. Snoid har rådfrågat oraklet Shogun. Det är endast fake news låter han meddela och om det skulle ha minsta uns av riktighet så är det ändå helt otänkbart att det skulle vara så. Annars fixar lite handpåläggning eventuella problem.
Shogun jobbar inte här längre...
"Mr. Snoid har rådfrågat oraklet Shogun. Det är endast fake news låter han meddela och om det skulle ha minsta uns av riktighet så är det ändå helt otänkbart att det skulle vara så. Annars fixar lite handpåläggning eventuella problem."
Den var bra! :-))
Som sagt: Tre ynka återkallelser, medan Audi hade 23 och BMW 19. Jag applåderar Lexus kvalitet, men inte designen.
Jag kan hålla med helt..
Har för mig att både Mercedes och Toyota låg rätt högt upp i listan över antal återkallelser. Men kanske minns fel...
Rent tekniskt och helt oberoende av bilmärke, är punktsvetsning av påkända konstruktionsdetaljer en dålig metod.
Punktsvetsning bör endast användas på lätt påkända detaljer eller där påkänningen kan fördelas på ett lokalt kluster.
Hänsyn måste också tas till den spaltkorrosion som ofta uppstår och som kan spränga svetsförbandet och därför krävs en väl utförd spalttätning.
För några år sen påstods det regelbundet här i forumet att det var bra av Toyota att återkalla bilar för det "visade på ansvar".
Är de oansvariga nu?
Samtliga bilar från koncernen borde återkallas på grund av nedskräpning av det allmänna rummet och förargelseväckande utseende.
Exakt. Ändå ser man rostiga Toyotor överallt.
Tråkigt för er att det inte längre finns någon Toyota-fantast här som ni kan käfta med...
Jag har mycket svårt att förstå vissa personers korståg mot Toyota, för att inte säga hat. Tyvärr ser man ofta och tydligt dessa aggressioner också ute i trafiken mot folk som kör Toyota. Det är lika märkligt som det är sorgligt.
Och var finns hatet menar du? Ge exempel istället för svepande överdrifter. Korståg och hat är starka ord.
Mc
Mot den gruppen av Toyota-fantaster som tidigare huserade här på forumet så var det ofta hätsk stämning. Diskussionerna om bilarnas felfrihet eller CVT-lådan spårade ofta ur.
Det händer ju att vissa refererar till vissa tidigare av dessa fantaster eller diskussionerna.
Det blir ju lätt så när en grupp sammanstrålar och missionerar om sin tro och när det visar sig att det finns tvivlare ska ju dessa brytas ner så effektivt som möjligt.
Och det behöver ju inte alls handla om Toyota.
Min erfarenhet ger att de varken är bättre eller sämre än många andra märken, vissa detaljlösningar är bättre och vissa sämre, det gäller alla bilar.
Men Toyota har ingen "mirakelplåt" som ofta påstås och CVTe-lådan är genial även om den inte passar alla.
En bra start är Mäkinens inlägg ovan. Och när jag själv kör frugans Toyota märker jag ju att jag är en hackkyckling.
Och hur yttrar det sig (hackkyckling) när du kör hennes Toyota?
Mycket märkligt att SnookerPro känner sig "mobbad" när han kör Toyota. Har själv ägt en Toyota och aldrig någonsin haft den känslan. Att små-käfta om märkens förträfflighet eller inte på ett bilforum är en helt annan sak som väl alltid förekommit mellan ägare av olika märken.
Det finns inget hat alls i mitt inlägg. Det är mina åsikter och en reflektion av vad som skrivits här tidigare.
För att hata något krävs det att man har känslor inblandade. Jag är känslomässigt neutralt inställd till olika bilmärken och försöker att alltid prova något nytt när jag byter bil.
För några månader sen var Toyota en av kandidaterna när vi skulle beställa en bil, men den envisades med att starta bensinmotorn i elektriskt läge så det fick vara.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.