Vi Bilägares forum

En bakvagn som påminner om första generationens BMW 3-serie, men är kombinerad med mjuk fjädring så alla dåliga egenskaper blir extra framträdande.

Tänkte skriva "rena skräpet som det mesta från frankrike", men då jag uppskattar den eftertänksamhet och förfining som tyskarna har - har jag nog inte förstått det fina med franska bilar ;-)

Samma med italienska, upplevs av mig som att ha märkliga lösningar på självklara saker.
Jänkarna saknar också förfining, men de brukar hålla hyggligt ivarjefall.

Sådär, nog mycket fördomar för idag ;-)

Ägt en sån där. Degig styrning, mjukfjädring och nog "lite rostbenägen"...
Men skön att köra på långturer, funkade alltid. Gillade de.
Fick sitt slut när en bilverkstad hamrade sönder båda bakre bromsoken ( kolvarna ska vridas och pressas in pga automatjustering av handbroms)
Nej det var absolut inte deras fel, j-a puckon!
Då jag på den tiden körde minst +10 mil per dag och hade absolut bilbehov avvecklades bilen till förmån för en Mazda. Klart misstag, nåja. Fungerade alltid i alla temperaturer ner till minus 28, en längre semestertur på nära 800 mil genom Europa utan problem (kollade bara oljan innan och fyllde spolarvätska) men jag visste inte att vägen till jobbet var så dålig, det var den inte med Pegutten..

Min första nybil. Rättfram bil utan franska konstigheter vad jag kan påminna mig. Rattväxel där spaken fick bockas om så att skulle få in högerknäet under (Jag är 195/cm). Mycket tyst och bekväm att åka i. Stötffångare och fönsterlister i rostfritt stål var en välgärning. Tidigare hade det gått åt tub efter tub med autosol för stötfångarna på mina engelska småbilar. Jämfört med dem också ett under av driftsäkerhet och pålitlighet. Handbromsvajern hade en tendens att rosta fast. Inga problem alls i övrigt förrän ett topplockspackningsbyte efter 10000 mil. Ingen rost av betydelse efter 8 år. Mycket bra jämfört med min Morris 1100 -körförbud pga grav rost efter 4 år och 5000 mil eller min Triumph -genomrostning i framskärmarna efter 3-4 år. Med den tidens mått en bra bil.

Klassisk taxibil i Egypten. Senast 2006...

Ja, sant @Ople, taxibil är precis det jag också tänker på! Åkte med en 504 Break taxi på Azorerna 2004...

En klassiker bil från Peugeots konservativa era. Bekväm, inga excesser, funktionell, pålitlig. I en tid när Citroën stod för avant-gardismen och Renault hade mer nytänkande och var mer experimentella. Där framstod Peugeot som det dugliga men ospännande valet. Bilen Bil, fast för extra bekväm transport.

Den var väldigt pålitlig, och mycket populär på sin tid.
Högre komfort än Mercedes, till ett lägre pris.