Subaru Outback som ingår i Vi Bilägares långteststall är ökänt trögstartat på etanol under vintern. Men det räcker med en halv tank bensin för att det ska gå lättare.
Subaru Outback som ingår i Vi Bilägares långteststall är ökänt trögstartat på etanol under vintern. Men det räcker med en halv tank bensin för att det ska gå lättare.
Kommentarer
Ja, sättet att få ner skatten med etanol(?!) och få någon sorts miljösamvete kommer lite på sne…
Helt sjukt att man måste trixa och rappla i en ny bil för 400000++.
Och dessutom enbart för att tillverkaren fuskar med fordonsskatten.
Ja, medhåll
Men nog är väl den som köper en etanolkonverterad bil idag medveten om att det kan bli startsvårigheter vintertid under vissa förhållanden?
E85/75 har ju funnits länge nu så inte kan det vara någon överraskning mer än för den som nyss vaknat ur törnrosasömnen.
saabnisse - säkert är det så men har man ändå tänkt köra den på bensin men via trixandet tjänar in ca: 36.000 kr under de 3 första åren i form av lägre vägskatt så är man nog nöjd med detta.
Jo, men vad är det man klagar på och vem gör det, knappast de som köpt bilen?
Det står ju i instruktionsboken vad som gäller vintertid, kan man inte acceptera detta har man ju gjort ett felköp som inte kan skyllas på någon annan.
Köper man sen här bilen gör man det säkert för att man uppskattar dess egenskaper mer än att den har lägre skatt för att den är etanolanpassad, men det kan man ju känna som en bonus.
Den har ju en närmast brutalt lägre skatt oavsett vilket bränsle man kör på så nog tycker jag personligen att det närmar sig skattefusk ifrån Subarus sida.
Det är inte skattefusk att utnyttja de lagar som finns.
Vore det förbjudet att köra på annat bränsle än etanol vore det en annan sak.
Men det är det inte!
Fullt medveten om det saabnisse men jag sa att det "närmar sig skattefusk" - inte att det är skattefusk. Trixande med regelverket vill jag dock påstå att det är när E85 är såpass dyr att få lär tanka det bränslet och ändå kan man tjäna drygt 36.000 kr på 3 år genom denna form av "skenmanöver" ifrån Subarus sida. Köparna tackar givetvis och tar emot gåvan.
Pi
Det står ju varje bilagentur fritt att göra samma sak med sina bilar.
Att ”trixa” med regelverket så det gynnar egna syften är ju vanligt sedan länge och just svenska folket lär vara mästare på detta och med gamla tiders självdeklaration var det ju nästan en tävling i att smita undan så mycket som möjligt.
Där har man ju ändrat så noga att det krävs väl tilltagna pekuniära förhållanden för att kunna anlita experthjälp för att kunna sno åt sig något extra.
Det är knappast företaget det är fel på när man utnyttjar ett tokigt r egelverk!
de här är ingen miljöbil som ska ha skatterabatt. Få lär köra den mest på etanol och oavsett bränsle så är förbrukningen för hög-ungefär som min Volvo 740-88 back in the days.
Etanol bilar lär gå mycket på bensin med dessa problem. Då försvinner Miljöbilen direkt och borde inte få lägre bilskatt. Annars ska bilen enbart kunna tanka etanol och detta lär inte hända. Så smartaste är att man räknar bilskatt lika som bensin med samma malus skatt.
Med tanke på att Etanol drar mer drivmedel vs bensin lär inte priset att tanka vara bättre utan dyrare. Så vad är fördelen ? Alltså skippa Miljöbilar som Etanol direkt
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.