Elbilar tar för lång tid att ladda och fungerar inte som färdtjänstbilar, tycker Region Gotland.
Elbilar förbjuds som färdtjänst – nu överklagas beskedet
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2022-03-29 17:10
Elbilar tar för lång tid att ladda och fungerar inte som färdtjänstbilar, tycker Region Gotland.
Kommentarer
Jag hoppas ni tar och ringer upp chefen och frågar hur det är fart?
Vilket jävla idiotiskt beslut. Elbilar är framtiden och man "tror" att det inte kommer fungera. Det är väl bara att planera och se till att bilarna laddas när de inte används och inte köpa in de bilar med kortast räckvidd.
Ingen kör massor av timmar utan paus. Bara se till att ta pauserna där det går att ladda.
Nja, det finns taxibilar som går dygnet runt, de byter bara chafför 2-3 gånger per dygn.
Tesla verkar ju inte vara några problem att ha som Taxi i Stockholm så varför skulle det inte funka med elbilar ? Knäpp upphandling från forntiden
Ja precis, finns Teslas som gått som Taxibilar i 20 000 mil,hur kan det funka om det är så illa som Gotland tror?
Antingen är de inte pålästa eller så räknar de på gamla Zoe från 2015 eller nåt sånt när det gäller räckvidd.
Kanske någon som hänger med i tekniken ska avgöra istället för idioter.
Det är nog inte idioter utan snarare konservativa tanter o farbröder som "kramar" det gamla.
Idioter/gamla... går att diskutera. Om man är gammal och vägrar att ta in ny teknik, är man då bara gammal eller idiot?
Går att vara gammal och hänga med i tekniken också. Vet en 70 åring som nästan är vassare än mig på IT än vad jag själv är trots att jag jobbar i yrket nu och är 30 år yngre.
Nja, kanske inte, men han är duktig och hänger med. Jag menar att man kan vara 70 år och vara mycket bättre än vissa 40 åringar eller kanske t.o.m. vissa skärmtappade 20 åringar
Man kan ju vara "tant" och "farbror" i unga år också genom hur man är som person, likväl som många äldre personer håller sig mycket uppdaterade inom många områden.
Har du snackat med taxiägare så du vet vad de anser vara elbilens plus/minus?
Eller räcker det med att du ser några el-taxi för att du ska anse att de är perfekta som taxi?
Exakt. Framtiden.
Här behöver de användbara bilar nu och då inte fordon som en frisörska och hennes lärljungar avgudar.
Framtiden är här nu. Hur många mil kör färdtjänsten på en halv dag? Knappast mer än en "normal" elbil har i räckvidd i alla fall. Sedan ska de ha lunch. Då laddar man. Har mycket mycket svårt att se att det ska vara några
problem, men jag antar att man inte ens undersökt saken genom att skaffa en eller två elbilar utan bara "TROR" att det kommer vara ett problem utan att faktiskt ha testat.
Här är det några som tror och inte vet och sprider taskiga superlativer omkring sig. Det kanske vore bättre att ta reda på fakta om varför, än sitta och killgissa om varför beslutet blev som det blev.
Går inte göra så mycket mer än att gissa, då artikeln var väldigt fattig på information.
T.ex. hade det varit intressant om någon frågat Region Gotland om de testat med elbilar, vilka elbilar och om de inte klarar sig på en full laddning en halv dag.
Kan det också vara så att de inte har tillgång till en snabbladdare under sin lunch och att det i så fall är därför det tar för lång tid att ladda? I så fall går ju den biten lösa och då undrar man, varför vill man inte lösa det?
Förr eller senare kommer de ju troligen få ha elbilar, om inte denna upphandling så säkert nästa, så det kan ju vara bra att försöka lösa de hinder som finns istället för att ducka och fortsätta köra fossilt.
Men du har väl bäst koll på vilken bil som passar för dig att köpa och äga. Är det då inte troligt att region Gotland har bäst koll på vad som passar bäst för dom att köpa och äga i den dagliga verksamheten?
+100 Christer...
MVH AL
Helt klart är det så, men samtidigt tycker man att regioner och kommuner borde ligga i framkant när det gäller elbilar. Att visa att man är miljömedveten.
Att inte alla privatpersoner vill eller har råd att köpa en elbil är fullt förståeligt, men när vi snackar om regioner och kommuner så finns det pengar att använda och då bilarna körs så pass mycket så finns mycket pengar att spara också. Om de dessutom kan parkera bilarna under natten någonstans där de installerat solpaneler för laddningen så blir det riktigt billigt, i alla fall under sommartid.
Ja det är ju det där med OM, som vi inte har en aning om. Infrastrukturen är ju under all kritik i Sverige vad gäller elbilsladdning och troligtvis ligger inte Gotland i framkant. Dessutom är det nog inte Teslabilar man tänkt köpa in, som är de enda som verkar ha en bra laddstruktur. Det kostar att bygga ut laddplatser och det är ju NU man väljer vilka sorts bilar man skall köpa in.
Måste nog ändå hålla med bejje i en hel del av det han skrivit. Och speciellt kostsamt skulle det ju inte heller behöva vara att installera ett antal AC-hemmaladdare - de laddar ofta numera med 11 kW vilket ger rätt korta laddningstider trots allt. Men visst saknar vi fakta om hur dom använder sina bilar men Gotland är som sagt inte så stort trots allt.
Gotland låg bra till redan för många år sedan. Dock har jag ingen aning vilken hastighet det var på laddarna, men jag minns när jag ofta var på Gotland om somrarna för flera år sedan hur de hade byggt en "grön korridor" så att man skulle kunna köra från Visby hela vägen lägst up på Fårö och det skulle finnas laddare lite här och där.
Faktum är att det var på Fårö jag ofta var på sommaren och bara så där 100m från det hus jag bodde i så fanns det någon turistattraktion och där hade dom placerat elbilsladdare. Var väl ingen större attraktion för det var sällan någon där, men en laddare fanns där ändå.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.