Hmm, var är Teslahatarna nu när Honda drabbas av samma problem som Tesla?
1.7 miljoner bilar kan beröras.
Inte är det väl så ledsamt att hatet mot ett bilmärke är så infernaliskt starkt att det leder till tunnelseende?
Man behöver inte vara ett Tesla-fan för att förstå att starkt förakt mot ett märke är att likställas med märkesfanatism.
Och sådana har vi väl haft nog av, inte minst på denna sajt...
Sanningen är väl att de flesta biltillverkare har, eller har haft liknande problem med sina förarassistans system? Dvs att systemet kan ge en "false positive" och triggas, eller att systemet inte triggas fast det kanske borde.
För ett par år den hade jag en Nissan Leaf som hade samma problem,fast där var problemet nästan 100% reproducerbart. Åkte man med en stillastående bilkö på höger/vänster sida i lägre hastighet än 50km/h så resulterade det i en automagisk tvärnit. De återkallade också en väldans massa bilar för detta. Dock var det så uppenbart att åtminstone jag blev förvånad att de inte upptäckt problemet under sina egna tester.. Den tillfälliga lösningen var att stänga av autobroms (har för mig att man fick göra det inför varje resa).
Hmm, var är Teslahatarna nu när Honda drabbas av samma problem som Tesla?
1.7 miljoner bilar kan beröras.
Inte är det väl så ledsamt att hatet mot ett bilmärke är så infernaliskt starkt att det leder till tunnelseende?
Man behöver inte vara ett Tesla-fan för att förstå att starkt förakt mot ett märke är att likställas med märkesfanatism.
Och sådana har vi väl haft nog av, inte minst på denna sajt...
Skillnaden ligger i Teslas mycket utstuderade policy som går ut på att in absurdum utnyttja allehanda gråzoner och/eller direkt försöka strunta i allt vad konsumenträtt, myndighetsbeslut och annat heter. Det var ju inte så länge sedan som Tesla helt struntade i att svara amerikanska transportstyrelsen. Till exempel.
Uppdaterat: 2022-02-25 17:06
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Kommentarer
Hmm, var är Teslahatarna nu när Honda drabbas av samma problem som Tesla?
1.7 miljoner bilar kan beröras.
Inte är det väl så ledsamt att hatet mot ett bilmärke är så infernaliskt starkt att det leder till tunnelseende?
Man behöver inte vara ett Tesla-fan för att förstå att starkt förakt mot ett märke är att likställas med märkesfanatism.
Och sådana har vi väl haft nog av, inte minst på denna sajt...
Sanningen är väl att de flesta biltillverkare har, eller har haft liknande problem med sina förarassistans system? Dvs att systemet kan ge en "false positive" och triggas, eller att systemet inte triggas fast det kanske borde.
För ett par år den hade jag en Nissan Leaf som hade samma problem,fast där var problemet nästan 100% reproducerbart. Åkte man med en stillastående bilkö på höger/vänster sida i lägre hastighet än 50km/h så resulterade det i en automagisk tvärnit. De återkallade också en väldans massa bilar för detta. Dock var det så uppenbart att åtminstone jag blev förvånad att de inte upptäckt problemet under sina egna tester.. Den tillfälliga lösningen var att stänga av autobroms (har för mig att man fick göra det inför varje resa).
Skillnaden ligger i Teslas mycket utstuderade policy som går ut på att in absurdum utnyttja allehanda gråzoner och/eller direkt försöka strunta i allt vad konsumenträtt, myndighetsbeslut och annat heter. Det var ju inte så länge sedan som Tesla helt struntade i att svara amerikanska transportstyrelsen. Till exempel.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.