Vi Bilägares forum

Elledningar behöver man bara dra en gång. Andra bränslen kommer med lastbil.

Denna artikel sa mig ingenting. Jag uppfattar att det är flera hundra gånger sämre att tillverka en förbränningsbil än en elbil. "Inte i närheten" är nått som har väldigt stor skillnad i mina tankar, men det finns inga siffror i artikeln, så vad är "Inte i närheten" ??
Själva bilen är samma och ger samma påverkan, skillnaden är drivlinan.
Jag vill då veta hur mycket sämre det är att tillverka en fosilmotor och en växellåda, jämfört med en elmotor och ett batteri.
Att en elbil är bättre att åka med bör alla veta vid det här laget, men hur är det med ryktena om tillverkningen ??

Rikard
Det är som Mäkinen påpekar. De indirekta utsläppen som kommer av bl.a. leveranskedjan av bränsle är betydligt högre för fossilbilen.

Det är ju rätt självklart att det måste vara så men lite siffror i artikeln hade ju gett substans. De flesta beräkningar av fossilbilars påverkan är ju ändå ”underskattningar” som bara räknar in CO2 utsläpp och inte alls miljöeffekterna av alla otaliga oljekatastrofer och krig för oljan, bränder i oljefält m m, m m. De miljoner ton olja som spillts ut i världshaven genom åren har orsakat oöverskådliga skador på hav o kuster. Deepwater Horizon läcker förresten fortfarande ut olja i Mexikanska gulfen. Ingen kommer förmodligen nånsin göra nåt åt det. Oljan är den värsta miljökatastrof som nånsin drabbat jorden. Tänk bara om elbilen vunnit över fossilbilen redan i början på 1900-talet hur mycket friskare jorden kunnat vara idag.

Raywave, nu används ju faktiskt inte all olja som fordonsbränsle!

Nä det är ju sant. En värld utan fossila bränslen hade varit mer Steampunk på ved. Undrar hur allt hade sett ut då?

Raywave du kan ju titta på Kina, där är det kol som gäller och därför satsar de så stort på elbilar!

De kör ju inte sina miljarder bilar på kol eller hur? Det är ju inte kolet som ersätts med el. Du behöver för övrigt inte gå så långt för att hitta kolätande och koleldande europeer.

För övrigt är ju kol ett fossilt bränsle också.

Raywave, Kinas elbilar är fossildrivna till stor del, de får det mesta av sin energi från koleldade kraftverk.
Det blir billigare än att importera olja som drivmedel.