Vi Bilägares forum

Har en VW T-Roc -21 som ibland blandar ihop skyltavläsnlngen. Kameran eller GPS-systemet och ingen uppgift varifrån infon kommer. Är egentligen ett lättlöst problem, märkligt att det inte åtgärdats. Kommer jag få framgång i kompensationskrav från VW? Knappast, men försöka duger…

I det här fallet är det väl fel att använda ordet "skyltavläsning" eftersom det knappast är den det är fel på då en felaktig hastighet vanligen kommer från ett navigationssystem med felaktig uppgift som presenteras istället för en faktisk skyltavläsning från en skyllt med hjälp av en kamera.

Skillnaden mellan dessa båda funktioner borde nog förtydligas eftersom vissa bilar som påstås ha "skyltavläsning" i själva verket vid närmare granskning har det inte alls och det är ju bedräglig information.

"Skyltavläsning" (som fungerar mindre bra) ska inte styra bilens hastighet tycker jag. Även om jag är bekväm av mig och gärna använder dom flesta "körassistenter" som fungerar bra eller hyfsat bra så vill jag ha koll på bilens hastighet själv. Uppdaterade kartor och fartkameror i bilen räcker väldigt långt.

Skyltavläsningen fungerar bra i ID.3. Har man problem med att hastigheten ändras när man kör med farthållare i, så kan man välja bort den funktionen i mediasystemet. Då kanmman också passa på att avmarkera "justera hastighet efter väg" också som också kan spela en ett spratt.

Med min gamla KIA kunde jag ibland få varning att jag överskred 40-gränsen när jag kom ut på motorvägen. Den hade läst skyltar, men inte den det stod 110 på.

Skyltavläsning får enbart ses som ett hjälpmedel till föraren. Ansvaret att hålla rätt hastighet måste alltid ligga på föraren.
Vad händer om någon "hackar" en 40-skylt så att bilen tror att det är 140 som gäller? Bevisat att det går att göra.