Bilarna som sålts i år har betydligt lägre utsläpp än förra året. Men Volvo ligger risigt till – och hos ett annat märke har utsläppen faktiskt ökat.
Bilarna som sålts i år har betydligt lägre utsläpp än förra året. Men Volvo ligger risigt till – och hos ett annat märke har utsläppen faktiskt ökat.
Kommentarer
Lustigt med så stor skillnad mellan KIA och Hyundai. SSDN...
Hyundai har fler SUV'S, tex Tucson och Sorento..så det är inte så märkligt egentligen. Tror inte Hyundai's elbilar går hem heller. Volvo är jag inte förvånad över alls, deras tunga SUV modell program ser till att utsläppen hålls höga trots ladd-hybrider. Bara elbilarna kan rädda Volvo.. men elräkningen blir därefter, hahaha.
Volvo leder registreringstoppen för sålda bilar i november(fossil + el), men om man tittar på tio i topp listan för registrerade elbilar i november, finns inte Volvo ens med på de första tio platserna. De har lite problem just nu med sitt produktutbud, släpar efter lite gentemot andra märke.
Hittar du på nu igen? Kia har väl mer eller mindre exakt lika många SUV eller crossovermodeller som Hyundai? Du vet att det mer eller mindre är samma bilar med olika karosser bara?
Det har inte ett smack med vilken av märkena som har flest såna modeller på marknaden utan vilka som är respektive märkes volymmodeller. Där har Kia försprånget vad gället utsläpp genom e-Niro skulle jag påstå här. Den har sålt betydligt bättre än Kona Electric. Jag spår att Ioniq 5 och EV6 kommer sälja mer likvärdigt så det kanske jämnas ut mellan märkena till nästa års undersökning.
Exakt så är det. Kia har även Optima PHEV.
Hyundai har bara haft Ioniq i PHEV version, och det är ingen storsäljare.
Däremot blev nya Tucson en succé och sålde slut på nån månad, både hybrid och laddhybrid.
Suck! Att han bara orkar med sitt jävla SUV tjat.
Kia har också, vilket inte är att förglömma, sin volymmodell Ceed som "pluggis" vilket givetvis hjälper till i detta "race".
Kia •hade• Optima, men den har inte sålts på ett tag. För dålig försäljning tydligen; Passat GTE var kanske den bil som företagen tog som förmånsbil istället eftersom den är från VAG. Eller V60 plug-in.
Optima säljs fortfarande.....
Kia Ceed - 10.568 sålda under 2021
Kia Optima - 168 sålda under 2021
Jämförelsevis så såldes det t ex 1595 st av lilla Picanto under samma tidsperiod så i princip har nog ändå ToRy rätt i sitt påstående.
F ö kan jag inte heller upptäcka Optima på Kia's svenska hemsida. Det är helt klart Ceed och Niro som hittills varit deras storsäljare detta år.
Så en bil som såldes 168 exemplar av kan man i princip säga inte såldes i Sverige? Hur resonerar ni nu?! Tycker ni ska åka till Ferrari, Aston, Rolls etc. och säga att de kan slå igen sina kontor, de säljs ju ändå i princip inte....;)
Nädu Pi, Optima säljs helt klart, sen inte så mycket längre. Men som ToRy påstå att den har slutats sälja är fel, det var det jag påpekade, jag skrev inte att den var nån storsäljare.
Och jo, den finns visst på svenska Kias hemsida om man öppnar ögonen. :)
https://www.kia.com/se/tjanstebil/forare/livet-med-tjanstebil/pendla-pa-el-med-optima-sportswagon-plug-in-hybrid/
Hmm... är den där Kia-websidan verkligen länkad till från någon annan sida hos dem? Nu är jag inte förmånsbilist, utan försökte titta på privartleasing på Optima för ett tag sedan. Men den fanns (och finns) inte på deras "vanliga" websida med olika modeller.
Henrik - nu råkar det vara så att jag bor närapå granne med en av Kia's ÅF här i stan så jag tittar förbi emellanåt och jag har inte sett nån Optima på rätt länge - det var orsaken att jag kollade vidare efter ToRy's inlägg. . Och på deras hemsida när man kollar under rubriken "Nya bilar" - "Alla bilar" så dyker den inte heller upp. Dessa 168 bilar (småpotatis för Kia) är säkert sålda tidigare detta år.
F ö finns det inte en enda Optima 2021 på Blocket.
Optima PHEV har slutat tillverkas. Importören sa för ett år sen att de skulle satsa på de mindre laddhybriderna och SUVar istället.
Oavsett, är siffrorna bara en pappersprodukt och säger inget om verkligheten.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.