Att bjuda på klassens längsta räckvidd tror inte Toyota på. Istället handlar det om att hitta rätt räckvidd i förhållande till priset, tror produktplaneringschefen.
Toyota: Rätt pris viktigare än lång räckvidd i elbilar
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2021-12-01 07:10
Kommentarer
Det låter klokt! Snabb laddning är en av de viktigaste egenskaperna vid längre körningar.
Man kan produktplanera hur mycket man vill men det är marknaden som styr. De som vill ha lång räckvidd väljer ändå bilar med lång räckvidd, andra märken än Toyota.
Det bästa vore modulära batteripack, man kan välja till eller komplettera med större batteripack i efterhand, ungefär som med elverktyg.
Men även med 50-60 kWh kommer man långt om den drar 1.4 kWh/mil vid motorvägsfart. Det som hindrar biltillverkarna nu är trenden med större hjul och överjästa och tunga modeller som inte är optimerade för låg förbrukning.
Den slutsatsen av Toyota tror jag faktiskt inte är helt felaktig. Sen finns det givetvis gränser neråt avseende räckvidden men alla efterfrågar inte maximal räckvidd men däremot ett rimligt pris.
Om jag skall köpa en elbil är räckvidden viktig. Inte för att kunna köra från Stockholm till Sundsvall utan för att ladda så sällan som möjligt då jag inte kan ladda hemma.
Och när det är vinter och minus -10 , då kommer man kanske 20 mil på en laddning, som tar dig 35 mil under gynnsamma förhållande.
25 verkliga mil skulle funka bra för min del, då skulle jag slippa ladda på sträckan till sommarstugan.
Den dagliga körningen är ca 4-5 mil. Rullar på i Corolla TS-hybriden till dess att vettigt prissatt elbil från Toyota finnes. Corolla TS drog 0,45 senaste långkörningen med 4 pers + packning (minusgrader o vinterhjul). Känns helt ok! Men man får ju mersmak på eldrift. Corollan slår ju över på el ganska ofta även på motorvägen.
danne1981 jag resonerar som du. Hämtade ut min Corolla TS i maj och på de hittills körda 700 milen ett snitt på 0,48.
Min fru har beställt nya Toyota Yaris Cross (hybrid). Ska bli roligt när den kommer. Provkörningarna före köpet gav en otrolig mersmak på alla sätt. Lite högre och med vettiga utrymmen. Enda minuset är när man behöver kraft och bensinmotorn "ryter till", men det går att leva med. (Bespara mig tugget om buller, bara ...)
Annars är räckvidden i en ren elbil jätteviktigt för mig. Dels vill jag kunna klämma minst 45 mil i sträck oavsett årstid och väderlek, dels vill jag inte hålla på att ladda stup i kvarten.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.