Intressant, men det är lite för mycket osäkerheter och ej medtagna parametrar här.
Det går inte att göra ett snitt på det sättet. Hur långt har bilarna i snitt körts? , hur körs dem, hur gamla är dem, hur brann de. Motorbrand till följd av bränsle som självantänder är väl det vanligaste på en bensindriven bil, eller vid kollision. Men en fossilbil som börjar brinna är tämligen lättsläkt, medans en elbilsbrand inte är det.
Däremot enbart sett med egna ögon anlagda bilbränder, och en elbil som självantända i ett parkeringsgarage under laddning. Utgör väl inget snitt egentligen, men det är ju ändå extremt ovanligt att bilar börjar brinna, i alla fall utanför Hollywood.
Detta var den första "undersökningen" som gjort ett bra jobb, utan större fel men att endast läsa det som vi bilägare skriver ger en våldsamt missvisande bild av resultatet från "undersökningen", det upplyses tydligt i materialet att det förekommer en lång rad faktorer som gör resultatet osäkert, bland annat noterar man att batteribilarna är nästan helt nya allihop medan de övriga är i genomsnitt närmare 9 år gamla, en betydelsefull faktor liksom att upplysning om brandorsak saknas i många fall.
Läser man hela rapporten i detalj framgår det att resultatet är osäkert.
Kommentarer
Intressant, men det är lite för mycket osäkerheter och ej medtagna parametrar här.
Det går inte att göra ett snitt på det sättet. Hur långt har bilarna i snitt körts? , hur körs dem, hur gamla är dem, hur brann de. Motorbrand till följd av bränsle som självantänder är väl det vanligaste på en bensindriven bil, eller vid kollision. Men en fossilbil som börjar brinna är tämligen lättsläkt, medans en elbilsbrand inte är det.
Däremot enbart sett med egna ögon anlagda bilbränder, och en elbil som självantända i ett parkeringsgarage under laddning. Utgör väl inget snitt egentligen, men det är ju ändå extremt ovanligt att bilar börjar brinna, i alla fall utanför Hollywood.
Jag tycker det är märkligt att man slår ihop hybrider med elbilar. Rena elbilar borde väl ändå ha sin egen kategori?
Jag menar en hybrid har ju både batteri och bensin eller diesel och borde därmed vara lika sannolik att brinna eller mer än en ren bensin/dieselbil.
Medans en ren batteribil borde vara mindre sannolik att brinna jämfört med en hybrid.
De enda bilar jag sett brinna längs vägarna i antal över ett exemplar är BMW dieslar. Övriga bilbränder har varit få.
Detta var den första "undersökningen" som gjort ett bra jobb, utan större fel men att endast läsa det som vi bilägare skriver ger en våldsamt missvisande bild av resultatet från "undersökningen", det upplyses tydligt i materialet att det förekommer en lång rad faktorer som gör resultatet osäkert, bland annat noterar man att batteribilarna är nästan helt nya allihop medan de övriga är i genomsnitt närmare 9 år gamla, en betydelsefull faktor liksom att upplysning om brandorsak saknas i många fall.
Läser man hela rapporten i detalj framgår det att resultatet är osäkert.
Åldersskillnaden (om den stör) finns det metoder för att eliminera ur materialet.
Vet inte om det är gjort, men om inte är det lätt att göra själv.
MVH AL
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.