Peugeot 404 var redan från början så lyckad att den aldrig behövde ansiktslyftas. En diskret glidare med stuns i benföringen.
Peugeot 404 var redan från början så lyckad att den aldrig behövde ansiktslyftas. En diskret glidare med stuns i benföringen.
Kommentarer
Ljus och luftig interiör som vanligt på den tiden, men jag minns att det var lite svårt att vänja sig med de ovanliga växellägena på de tidiga modellerna. Den klarade också rosten bättre än många andra sextiotalare.
En sån önskade jag som liten yngling att pappa skulle köpa istället för de engelska bilarna men icke...:) Var nog överlägsen i det mesta när man jämför med "engelsmännen" - inte minst komfortmässigt. Det stod ibland en sån bredvid vår gård och det var nog det som gjorde att man blev lite avundsjuk...:)
En bil från den tiden då sikten ut var viktig. Man skulle kunna se bilens alla hörn inifrån. Det kollades och jämfördes alltid i den tidens biltester. Jämför med dagens bilar med grottliknande baksäten, och liten glugg till bakruta.
Grannen hade en Break när jag var liten, med 7 säten, vi åkte vanligtvis 9 st i den, 2 mammor och 7 barn.
En gång när vi skulle åka o bada hade mannen i familjen 404an så vi fick ta deras Fiat 600, den hade som tur var soltak, så alla kom in, även om vi hängde utanför.
404an hade en egenskap, när man svängde mer än ett varv på ratten åt vänster tutade den.
Så när vi satt hemma hos oss och hörde en signal "Jaha, då kom Sundins hem"
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.