Nya elbilen MG Marvel R visar att Kina kan lika bra som andra. Åtminstone i det mesta. Priset för privatleasing kan ingen konkurrent matcha.
Nya elbilen MG Marvel R visar att Kina kan lika bra som andra. Åtminstone i det mesta. Priset för privatleasing kan ingen konkurrent matcha.
Kommentarer
Det verkar vara så här den kinesiska offensiven kommer att utövas, ett relativt normalt pris för biltypen, men ett svårslaget leasingpris.
Och kanske är det det vettigaste, en okänd modell är kanske bäst att leasa för att minimera riskerna.
Nu tror jag ju inte att den här behöver vara sämre än någon känd konkurrent för egentligen vet man ju inte mer om dem bara för att de har ett känt märke i fronten, vilket ju även den här har.
Saabnisse
Jag tror man minimera ”riskerna” vid leasing oavsett märke…
Axa, helt riktigt, men de flesta känner sig nog tryggare med något de hört talas om tidigare.
Så här ser det ut i Sverige:’
Volvo - Kinesiska Geely
Polestar - Kinesiska Geely
Mercedes - Kinesiska Geely och BAIC
MG - Kinaägt
Lync & Co - Kinesiska Geely
DFSK - Kinaägt https://dfsksverige.se/ vads sägs om 694hk!
Maxus - Kinaägt
Snart här:
Byton om de överlever, Hedin hade tänkt ta in dem
Xpeng
Nio
Hongqi
BYD
Aiways https://www.ai-ways.eu/en/u5/
Sedan är nästan alla Teslor som kommer hit numera tillverkade i Kina.
Junkers
Nåja, Tesla är iallafall inte i i kinesisk ägo.
Tror dock att de flesta EU sålda Teslor så småningom kommer komma från Berlinfabriken.
Men visst är det tydligt att kinesiska bilföretag försöker få marknadsandelar i Europa.
Jag själv ska försöka hålla mig borta från Kina-ägt.
GM deläger Kinesiska biltillverkare också ska väl sägas. Bland annat den toppsäljande mini-elbilen.
Då kursar de säkert snart!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.