Vi Bilägares forum

Eisenach, där tillverkades östtyska Wartburg till 1991.

Nja det är bara ett svepskäl för att fylla ut den franska fabriken som just förlorade produktionen av en annan modell, att ett företag inte kan leverera komponenter som man har i lager till den fabrik som ska ha delarna är ju sensationellt ynkligt.

Vad det handlar om är att man sparar in transportkostnaden av några lådor elektronik från Frankrike till Tyskland, samtidigt som man kan spara in på kostanden att driva fabriken och minska lönekostnader, sammantaget blir det en ren vinst för stellantis, brist på material är en ren lögn.

Den har för övrigt inte byggts i Sochaux sedan ett år tillbaka och den nya modellen skulle överhuvudtaget inte ha byggts i Frankrike alls, enligt den ursprungliga planen, något som de franska fackföreningarna varit missnöjda med.

Dom har väl överkapacitet och då brukar så småningom drabba nån enhet.

Knappast eftersom tillverkningen fortsätter i annan fabrik, volymen ändras inte.

Det var otänkbart att skicka material från den franska fabriken, däremot kommer nu rapporter att man håller på att tömma den tyska fabriken och skicka allt till den franska fabriken, det mötte inget hinder.

Det har ingenting alls med komponentbrist att göra utan är ren fransk nationalism som man döljer bakom officiella lögner.

N-iklas - kan man relativt enkelt flytta över tillverkningen till en annan fabrik så har man helt klart en överkapacitet inom koncernen - i annat fall skulle man inte kunnat göra detta.

Verkar egendomligt att flytta tillverkningen från Eisenach, där måste väl ändå lönekostnaderna vara lägre än i Frankrike.