Nä Christer - har man inte upplevt detta mer eller mindre dagligen så kan man ju inte tro att andra kan ha dessa problem. Dom stör helt enkelt trafikrytmen i kombination med outbildade och lite för unga förare.
Nä Christer - har man inte upplevt detta mer eller mindre dagligen så kan man ju inte tro att andra kan ha dessa problem. Dom stör helt enkelt trafikrytmen i kombination med outbildade och lite för unga förare.
Jo du, har upplevt A-traktorer först i en kö på 25-50 bilar. Har upplevt A-traktorer hos mina barnbarn så inte fan är jag någon novis i sammanhanget. Men en A-traktor i 30 km/t är ju lätt att köra om, bara man vågar trycka till på gasen, vilket många inte törs eller har förmågan. MEN att köra om farbror Toyotaförare som färdas i 60 km/t på 80 väg är betydligt svårare.
Det är för sent att ropa på förbud, det skulle bara skapa nya och värre problem, det är myndigheternas sak att åtgärda de problem som finns och det så att så många som möjligt blir nöjda.
Det vore en from önskan att myndigheterna läser den här tråden för att få fotfolkets förslag till en lösning.
Uppdaterat: 2021-08-31 20:49
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
I takt med groggarnas Inmundigande märks tydligt att tonen har förändrats på ett anmärkningsvärt sätt bland insändarna! Undrar hur det ska se ut på fredag?
Du vill förbjuda människor med visst beteende, jag vill att en fordonstyp ska förbjudas. Om du inte förstår skillnaden så vet jag inte vad…
Nää du jag vill inte förbjuda människor. Det är något du hittat på. Jag vill bara påvisa att det finns mycket större problem, och de går att åtgärda, än A-traktorer som du snöat in på. Typ 10 000 A-traktorer kan inte vara ett större problem en 3 000 000 andra fordon, tycker jag.
Christer
Det finns massa förbud som inte jag gillar men finner mig i. När det gäller A-traktorer så är det uppenbarligen ett problem vilket en del här vittnar om men även där media har rapporterat en del om senaste månaderna.
Jag ser gärna att reglerna ses över men ännu hellre att man förbjuder skiten.
Christer
Det finns massa förbud som inte jag gillar men finner mig i. När det gäller A-traktorer så är det uppenbarligen ett problem vilket en del här vittnar om men även där media har rapporterat en del om senaste månaderna.
Jag ser gärna att reglerna ses över men ännu hellre att man förbjuder skiten.
Jag anser att det är ett stort misstag att förbjuda, utan istället ändra på lagstiftningen som jag och andra påpekat hela tiden.
Statistik framtagen av försäkringsbolaget If visar att inte bara antalet A-traktorer har ökat, utan även antalet olyckor med dessa inblandade har ökat kraftigt. Framför allt är det antalet personskador som skjutit i höjden på senare tid. Från sex personskador under 2019 till 40 under 2020, alltså det år då reglerna gjordes om. Det är en ökning med rejäla 567 procent! Antalet A-traktorer i trafik ökade mellan 2019 och 2020 med knappt ( Källa Teknikens Värld)
Vad gör regeringen och myndigheterna? NADA!
Två cyklister påkörda av traktor
Två cyklister i 60-årsåldern har förts till sjukhus med oklara skador, efter att ha blivit påkörda av en traktor i Säter.
Enligt polisen är föraren av traktorn en tonåring. Föraren misstänks för grov olovlig körning, vårdslöshet i trafik och vållande till kroppsskada.( Källa AB)
Hej! Det förtäljer inte historien! Men troligtvis! Har mycket svårt att tänka mig en bonngrabb’ ta pappas traktor och köra den berusad!! Men det var en förutfattad mening!
Hej! Det förtäljer inte historien! Men troligtvis! Har mycket svårt att tänka mig en bonngrabb’ ta pappas traktor och köra den berusad!! Men det var en förutfattad mening!
En förutfattad mening var väl även denna kommentar du gav igår: "I takt med groggarnas Inmundigande märks tydligt att tonen har förändrats på ett anmärkningsvärt sätt bland insändarna! Undrar hur det ska se ut på fredag?"
Hej! Det förtäljer inte historien! Men troligtvis! Har mycket svårt att tänka mig en bonngrabb’ ta pappas traktor och köra den berusad!! Men det var en förutfattad mening!
Om man bryr sig om att kolla upp det innan man sprider vidare så kan man komma fram till att det var en kille som röjde dikeskanter och att redskap dolde cyklisterna.
Polisen noterar att det förekommer att a-traktorer förs fram i högre hastighet än tillåtet. Här får du som står som ägare lite mer information om vad som gäller för en A-traktor.
Om du äger en A-traktor och står registrerad på den så ansvarar du för att fordonet är i föreskrivet skick. Du ansvarar även för på vilket sätt som fordonet brukas.
Många av A-traktorerna står skriven på den ena föräldern men brukas av en son eller dotter i familjen. Den som för fram fordonet måste inneha ett mopedkörkot/ AM-körkort och vara minst 15 år.
En A-traktor får högst föras fram i 30 km/h och om den konstruktiva hastigheten överstiger den tillåtna hastigheten så är det den person som står som ägare av fordonet som blir misstänkt för tillåtande av olovlig körning. Framförs en A-traktor vars konstruktiva hastighet är ändrad och föraren endast har AM- behörighet så kan denne bli misstänkt för olovlig körning.
Föraren riskerar att dömas för olovlig körning med böter och spärrtid på körkortet samt indraget körkortstillstånd. Vid misstanke om brott så kan även en A-traktor tas i beslag för vidare utredning.
Är olyckan framme kan det dessutom bli problem med försäkringen för en ändrad A-traktor som alltså är en oregistrerad bil.
Men främst handlar det om din och andras säkerhet. Polisens uppgift är att minska antalet dödade och skadade i trafiken. Viktigast för oss är er säkerhet på vägarna.
Läs mer om utformningen av en A-traktor på Transportstyrelsens hemsida:
Titta och kommentera! Frågan är om inte mitt förslag med viktbegränsning är det mest relevanta? (Men roligt att se en sådan duktig grabb, bara inte vi syns på vägarna)
Efter att ha läst SAAB/Nisses alster, förstår jag honom bättre!!
"Kan man inte bygga bilar som kunderna vill köpa så förtjänar man att gå under."
Riktigt så förhåller det sig inte, man kunde och man gjorde det och visst gick de att sälja, men inte i tillräckligt antal och det berodde mest på en felaktig marknadsanpassning förorsakad av inkompetenta ägare. Det fanns mycket på gång, men det bromsades alltid av bönräknarna och det långt innan GM kom in och blandade en pyttipanna!
Men det har skrivits spaltkilometrar om det här så det kan vi lämna.
Som gammal Saabanställd inom konstruktion hade man ju viss fördelar av att köra Saab och det har blivit åtskilliga.
Den första var en 99a rån 1970, första med 1,85 l motorn, Ricardomotorn med korslagda(!) pinnskruvar i locket, hur f-n kunde man ha en så urbota idiotisk lösning? Det var nog den sämsta Saab jag haft, vid 6000 mil hade toppen varit av sex gånger! Sedan höll inte frihjulet för de extra 15hk som motorn hade fått och det medförde att frihjulet försvann 1972 när den svenska 100 hk motorn kom. Det var ju en mycket bättre maskin, men den hade en hel del barnsjukdomar som krävde ett antal modifieringar, men blev så småningom nästan outslitlig, det fanns de som gick över 100000 mil!
1976 kom nästa 99a en som fick hänga med åtskilliga år och många mil ända till dess en kranbil med gripklo lyfte upp resterna på ett flak.
Det har blivit fler 99or sedan dess, men tyvärr räcker inte tiden till mer just nu, så jag ber att få återkomma.
"I takt med groggarnas Inmundigande märks tydligt att tonen har förändrats på ett anmärkningsvärt sätt bland Hundters inlägg? Undrar hur det ska se ut på fredag?"
Pi,
Stan har väl en diameter på cirka en mil så om man åker i 30 km/h istället för 70 km/h tar det 20 minuter istället för 8 minuter. Fast det är knappast kö från ena änden till andra utan möjlighet att passera.
Jo de gånger som vissa A-traktorhulliganer lägger sig bredvid varandra i båda filerna... Vilket jag råkat ut för några gånger. Jäkligt praktiskt då för A-traktorförarna att bara ha reg.skylt fram. Då kan de ju jävlas utan att bli anmälda...
Lösningen på alla problem, FÖRBJUD. Då vill jag förbjuda alla som inte har blinkerspak i bilen, alla som inte kan köra i rondeller, alla som envist ligger kvar i vänsterfil på motorväg mil efter mil, alla Toyotaförare som ligger längst fram i kön i 65 km/t på 80 väg, alla som glömt hur det är att vara ung m.m m.m
Seriöst, vi pratar om ungdomar I trafiken!
Jag har sett allt senaste åren av vad man förvänta sig av ungdomar I trafiken. Skrika ut genom fönstren, köra för fort in i en kurva och varken bromsa eller blinka osv osv. Argumenten att även andra gör så har man ju sett i andra sammanhang senaste 30 åren och nu har vi också ett land i frittfall.
Christer skrev:
Lösningen på alla problem, FÖRBJUD. Då vill jag förbjuda alla som inte har blinkerspak i bilen, alla som inte kan köra i rondeller, alla som envist ligger kvar i vänsterfil på motorväg mil efter mil, alla Toyotaförare som ligger längst fram i kön i 65 km/t på 80 väg, alla som glömt hur det är att vara ung m.m m.m
Seriöst, vi pratar om ungdomar I trafiken!
Jag har sett allt senaste åren av vad man förvänta sig av ungdomar I trafiken. Skrika ut genom fönstren, köra för fort in i en kurva och varken bromsa eller blinka osv osv. Argumenten att även andra gör så har man ju sett i andra sammanhang senaste 30 åren och nu har vi också ett land i frittfall.
Ja du är ju ett riktigt sanningsvittne? Ett land i fritt fall, låter som en äkta SD:are.
Jo du, har upplevt A-traktorer först i en kö på 25-50 bilar. Har upplevt A-traktorer hos mina barnbarn så inte fan är jag någon novis i sammanhanget. Men en A-traktor i 30 km/t är ju lätt att köra om, bara man vågar trycka till på gasen, vilket många inte törs eller har förmågan. MEN att köra om farbror Toyotaförare som färdas i 60 km/t på 80 väg är betydligt svårare.
Precis, en Epa-traktor går fort att köra om och det kan man oftast göra flygande för de går ju inte fort så det behövs inte så stor lucka. Har aldrig haft problem med detta.
Uppdaterat: 2023-05-23 15:04
Regel 1: Jag har alltid rätt.
Regel 2: Om jag någon gång skulle ha fel träder regel 1 i kraft.
Hacken - du kanske inte upplever problem men det beror ju helt på var man bor och färdas. Och inte jämt så enkelt att köra om när det matar på bilar ständigt i mötande fil på 70-väg med en fil i vardera riktning. Bor man på landet är det säkert ett icke-problem men i större städer kan det vara en helt annan problematik.
Kommentarer
Nä Christer - har man inte upplevt detta mer eller mindre dagligen så kan man ju inte tro att andra kan ha dessa problem. Dom stör helt enkelt trafikrytmen i kombination med outbildade och lite för unga förare.
Jo du, har upplevt A-traktorer först i en kö på 25-50 bilar. Har upplevt A-traktorer hos mina barnbarn så inte fan är jag någon novis i sammanhanget. Men en A-traktor i 30 km/t är ju lätt att köra om, bara man vågar trycka till på gasen, vilket många inte törs eller har förmågan. MEN att köra om farbror Toyotaförare som färdas i 60 km/t på 80 väg är betydligt svårare.
Du vill förbjuda människor med visst beteende, jag vill att en fordonstyp ska förbjudas. Om du inte förstår skillnaden så vet jag inte vad…
Det är för sent att ropa på förbud, det skulle bara skapa nya och värre problem, det är myndigheternas sak att åtgärda de problem som finns och det så att så många som möjligt blir nöjda.
Det vore en from önskan att myndigheterna läser den här tråden för att få fotfolkets förslag till en lösning.
I takt med groggarnas Inmundigande märks tydligt att tonen har förändrats på ett anmärkningsvärt sätt bland insändarna! Undrar hur det ska se ut på fredag?
Nää du jag vill inte förbjuda människor. Det är något du hittat på. Jag vill bara påvisa att det finns mycket större problem, och de går att åtgärda, än A-traktorer som du snöat in på. Typ 10 000 A-traktorer kan inte vara ett större problem en 3 000 000 andra fordon, tycker jag.
Christer
Det finns massa förbud som inte jag gillar men finner mig i. När det gäller A-traktorer så är det uppenbarligen ett problem vilket en del här vittnar om men även där media har rapporterat en del om senaste månaderna.
Jag ser gärna att reglerna ses över men ännu hellre att man förbjuder skiten.
Jag anser att det är ett stort misstag att förbjuda, utan istället ändra på lagstiftningen som jag och andra påpekat hela tiden.
dubbelpost! Varför?
Statistik framtagen av försäkringsbolaget If visar att inte bara antalet A-traktorer har ökat, utan även antalet olyckor med dessa inblandade har ökat kraftigt. Framför allt är det antalet personskador som skjutit i höjden på senare tid. Från sex personskador under 2019 till 40 under 2020, alltså det år då reglerna gjordes om. Det är en ökning med rejäla 567 procent! Antalet A-traktorer i trafik ökade mellan 2019 och 2020 med knappt ( Källa Teknikens Värld)
Vad gör regeringen och myndigheterna? NADA!
Två cyklister påkörda av traktor
Två cyklister i 60-årsåldern har förts till sjukhus med oklara skador, efter att ha blivit påkörda av en traktor i Säter.
Enligt polisen är föraren av traktorn en tonåring. Föraren misstänks för grov olovlig körning, vårdslöshet i trafik och vållande till kroppsskada.( Källa AB)
Hundter, var det en A-traktor?
Hej! Det förtäljer inte historien! Men troligtvis! Har mycket svårt att tänka mig en bonngrabb’ ta pappas traktor och köra den berusad!! Men det var en förutfattad mening!
En förutfattad mening var väl även denna kommentar du gav igår: "I takt med groggarnas Inmundigande märks tydligt att tonen har förändrats på ett anmärkningsvärt sätt bland insändarna! Undrar hur det ska se ut på fredag?"
Hundter, håll dig till sakfrågan och hitta inte på sådant som inte hör dit och sådant du inte vet något om.
Om man bryr sig om att kolla upp det innan man sprider vidare så kan man komma fram till att det var en kille som röjde dikeskanter och att redskap dolde cyklisterna.
Skriv gärna era svar till AB!
Aftonbladet om det är bekant?
Och .... håll inne med groggarna, då får vi ett anständigt debattklimat!
Så där ja! Som jag sade tidigare: Fredagen börjar närma sig!!! Det var väntat’
Hundter, jag bad dig tidigare att hålla dig till sakfrågan.
Det finns ingen anledning att skriva dumheter.
Detta gäller för A-traktor
Polisen noterar att det förekommer att a-traktorer förs fram i högre hastighet än tillåtet. Här får du som står som ägare lite mer information om vad som gäller för en A-traktor.
Om du äger en A-traktor och står registrerad på den så ansvarar du för att fordonet är i föreskrivet skick. Du ansvarar även för på vilket sätt som fordonet brukas.
Många av A-traktorerna står skriven på den ena föräldern men brukas av en son eller dotter i familjen. Den som för fram fordonet måste inneha ett mopedkörkot/ AM-körkort och vara minst 15 år.
En A-traktor får högst föras fram i 30 km/h och om den konstruktiva hastigheten överstiger den tillåtna hastigheten så är det den person som står som ägare av fordonet som blir misstänkt för tillåtande av olovlig körning. Framförs en A-traktor vars konstruktiva hastighet är ändrad och föraren endast har AM- behörighet så kan denne bli misstänkt för olovlig körning.
Föraren riskerar att dömas för olovlig körning med böter och spärrtid på körkortet samt indraget körkortstillstånd. Vid misstanke om brott så kan även en A-traktor tas i beslag för vidare utredning.
Är olyckan framme kan det dessutom bli problem med försäkringen för en ändrad A-traktor som alltså är en oregistrerad bil.
Men främst handlar det om din och andras säkerhet. Polisens uppgift är att minska antalet dödade och skadade i trafiken. Viktigast för oss är er säkerhet på vägarna.
Läs mer om utformningen av en A-traktor på Transportstyrelsens hemsida:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/fordonsbesiktning/Beslut-i-overklagningsarenden/Beslut-i-arenden-om-registreringsbesiktning/A-traktor/
https://youtu.be/Z55eVJWIöZU
Titta och kommentera! Frågan är om inte mitt förslag med viktbegränsning är det mest relevanta? (Men roligt att se en sådan duktig grabb, bara inte vi syns på vägarna)
Efter att ha läst SAAB/Nisses alster, förstår jag honom bättre!!
"Kan man inte bygga bilar som kunderna vill köpa så förtjänar man att gå under."
Riktigt så förhåller det sig inte, man kunde och man gjorde det och visst gick de att sälja, men inte i tillräckligt antal och det berodde mest på en felaktig marknadsanpassning förorsakad av inkompetenta ägare. Det fanns mycket på gång, men det bromsades alltid av bönräknarna och det långt innan GM kom in och blandade en pyttipanna!
Men det har skrivits spaltkilometrar om det här så det kan vi lämna.
Som gammal Saabanställd inom konstruktion hade man ju viss fördelar av att köra Saab och det har blivit åtskilliga.
Den första var en 99a rån 1970, första med 1,85 l motorn, Ricardomotorn med korslagda(!) pinnskruvar i locket, hur f-n kunde man ha en så urbota idiotisk lösning? Det var nog den sämsta Saab jag haft, vid 6000 mil hade toppen varit av sex gånger! Sedan höll inte frihjulet för de extra 15hk som motorn hade fått och det medförde att frihjulet försvann 1972 när den svenska 100 hk motorn kom. Det var ju en mycket bättre maskin, men den hade en hel del barnsjukdomar som krävde ett antal modifieringar, men blev så småningom nästan outslitlig, det fanns de som gick över 100000 mil!
1976 kom nästa 99a en som fick hänga med åtskilliga år och många mil ända till dess en kranbil med gripklo lyfte upp resterna på ett flak.
Det har blivit fler 99or sedan dess, men tyvärr räcker inte tiden till mer just nu, så jag ber att få återkomma.
Hamnade ditt inlägg möjligen lite fel Hundter eller har du för avsikt att komma in på gamla Saab:ar som A-traktorer...:)
Jämförelsen är adekvat! Hahaha!
"I takt med groggarnas Inmundigande märks tydligt att tonen har förändrats på ett anmärkningsvärt sätt bland Hundters inlägg? Undrar hur det ska se ut på fredag?"
Där missade du målet!! Där missade du målet, eftersom jag är absolutist!
Men ändå tycker jag att fredagen ska bli spännande, när alla har laddat om!
Smygsupa kan väl alla!
Hahaha! Egen erfarenhet?!
Jag har aldrig prövat!
Nu återgår vi till a-traktorerna och deras framfart i trafiken!
Finns det någon a-traktor i modern bilskrud som kommer ner i 30 km/h?
Jo det finns! Om man står på bromsen!!
...eller om dom ligger först i en låååång kö där det är mer eller mindre omöjligt att köra om.
Jo de gånger som vissa A-traktorhulliganer lägger sig bredvid varandra i båda filerna... Vilket jag råkat ut för några gånger. Jäkligt praktiskt då för A-traktorförarna att bara ha reg.skylt fram. Då kan de ju jävlas utan att bli anmälda...
Seriöst, vi pratar om ungdomar I trafiken!
Jag har sett allt senaste åren av vad man förvänta sig av ungdomar I trafiken. Skrika ut genom fönstren, köra för fort in i en kurva och varken bromsa eller blinka osv osv. Argumenten att även andra gör så har man ju sett i andra sammanhang senaste 30 åren och nu har vi också ett land i frittfall.
Ja du är ju ett riktigt sanningsvittne? Ett land i fritt fall, låter som en äkta SD:are.
Precis, en Epa-traktor går fort att köra om och det kan man oftast göra flygande för de går ju inte fort så det behövs inte så stor lucka. Har aldrig haft problem med detta.
Hacken - du kanske inte upplever problem men det beror ju helt på var man bor och färdas. Och inte jämt så enkelt att köra om när det matar på bilar ständigt i mötande fil på 70-väg med en fil i vardera riktning. Bor man på landet är det säkert ett icke-problem men i större städer kan det vara en helt annan problematik.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.