Världens största biltillverkare Toyota var länge pionjärer inom elektrifiering. Nu har de halkat efter – och kämpar emot omställningen.
Toyota lobbar mot elbilar – vill ha långsammare omställning
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2021-07-30 17:21
Kommentarer
Naturligtvis! Får väl sitta och hoppas att de förlorar marknadsandelar.
Det är ju egentligen ett mysterium att de halkat efter i elbilsutvecklingen, de måste ju verkligen ha alla resurser som krävs för att hänga med.
Kan det bero på en missuppfattning av marknaden?
Eller beror det på en övertro på de egna självladdande hybriderna?
Ja det kan man undra Nisse, vad det beror på att de halkade efter så. Betänk att de var delägare i Tesla men sålde för de inte trodde det skulle bli nåt av det......
Tror det var både en missuppfattning av marknaden samt en övertro på det de hade. Sen vet vi ju inte, de kan ju ha blivit av med bra kompetens genom headhuntande med från konkurrenter. :)
Henrik, men när det gäller headhuntande kan de ju knappast sakna resurser att stå emot!
Nej, jag tror att de gjort en monumental missbedömning av marknadsutvecklingen och blivit tagna på sängen.
Men jag tror att de vaknar och även om de fortfarande verkar lite sömniga, så kommer de säkert att vakna till snart och då kommer det säkert något konkurrenskraftigt.
Men man kanske är lite väl sent ute för att hämta hem en förlorad marknad?
I japanskt perspektiv lever man fortsatt i förvissningen att vätgas är den "bästa" lösningen. Sanningen är väl den att olika energibärare passar på olika platser i världen och därför behövs det erbjudas något för alla marknader. Batteribilar är utmärkt för oss som har en så pass koldioxidfattig elproduktion.
Grosser, jag undrar hur en koldioxidfattig vätgasproduktion ser ut?
Att förlita sig på sol, vind och vatten räcker knappast.
Vätgas är idiotiskt som herr Musk sa.
De frälsta Toyotaivrarna har sagt upp sitt medlemskap eller blivit avstängda. Annars hade det blivit en lång diskussion om dessa då tydliga fake news och hur solid state batterierna de sägs utveckla onekligen gör dom till världsledande
Ja, för en gångs skull saknar man nästan dem......hade kunnat bli lite hetta igen här kanske. ;)
Noll kommentarer från dom även på FB sidan där det annars brukar proklameras för Toyotas förträfflighet.
Toyotafanatiker eller inte, om man ser det hela seriöst, som en del av dem inte kunde, så visst skulle det vara intressant att veta vad som ligger bakom Toyotas eftersläpning.
För visst är det märkligt, muskler saknar de ju inte!
Se där, annars såg jag ju att Shogun t.ex. fortsatte i nästan värre tongångar där efter han lämnade oss här.....kändes som han fick mer medhåll där, men inte så konstigt kanske, en del trådar på FB blir man nästan lätt mörkrädd när man läser.......
Ja men inte konstigt då det är FAKTA som tydligt bekräftat det man kan konstatera som lekman.
Inte ens deras lyxmärke Lexus har en vettig varesig laddbar eller helektrifierad drivlina ännu.
Nu kommer väl snart nya NX med RAV4 drivlinan, den är helt klart med i matchen både som hybrid och laddhybrid.
Men det är väl så dags nu, se bara vad Hyundai lyckats med i sin nya plattform som nu finns i Ioniq5 och EV6.
Dom ligger ju årvis före Toyota.
Kommer snart sedanen Ioniq6, den lär nog ge Tesla en tuff match i fråga om räckvidd.
Ja, Toyota är numera hopplöst efter de flesta biltillverkarna på marknaden såväl tekniskt som estetiskt. Se bara hur nya Toyota RAV4 och Lexus bilar ser ut… Fruktansvärt fula och tekniskt efter tex Kia, Hyundai, Ford, Opel, VW etc. Att Toyota dessutom motarbetar elbilsomställningen gör saker ännu värre. För Toyota!
Men var det inte så att Toyota skulle presentera ett nytt batteri/teknik i höjd med att OS i Japan startade? Eller är jag ute och svävar nu?
Ja efter en sådan här artikel tycker jag nästan synd om fanatikerna. Men likt de flesta sekter vänder man sig mot budbäraren och tidningen istället för att ställa krav på sin gud.
Så även om det skulle blivit ett herrans liv skulle nivån också hamna långt under grottstadiet. Därför är det ändå skönt att slippa läsa det pajkastande eländet.
MVH AL
Draxon - jo, dom skulle väl ha elbilar med s k solid state-batterier på plats inför OS 2020 - och de mästerskapen blev ju ett år förskjutna men inte ens det räckte tydligen...
Men är det ingen förutom jag som funderar på vad det beror på?
Ingen tror väl ändå att det saknas resurser, Toyota om någon borde ha möjlighet att kunna använda all nödvändig teknik.
Det kan knappast vara så att man fullständigt missat marknadsutvecklingen som går alltmer åt batteribilar, det måste man ha haft koll på och det kan knappast vara så att man ensidigt satsar på vätgas där det knappast finns någon utbyggd infrastruktur i hela världen.
Eller planerar man att göra som Musk med sina Teslastationer, ett utbyggt världsomfattande Toyotanät med vätgasladdning?
Men då tror jag att man biter sig i tummen.
Det är obegripligt men kanske rädsla att gå emot företagsledning och ändå bra vinst och försäljning än så länge. Vätgas i Japan är en utopi då de är svårt oljeberoende för sin elproduktion. De är ju delägare till Panasonic också som varit hovleverantör till Tesla fram tills för några år sedan.
Det kanske utvecklar något ännu mer innovativt och bättre än batterier / vätgas som är ännu mer klimatsmart och isf ska jag iaf lyfta på min hatt.
En personlig teori varför japanerna (Toyota) har halkat efter när det gäller elbilar är deras egen infrastruktur.
Toyota och de andra japanska tillverkarna bygger först och främst för den inhemska marknaden.
Har man då en el-infrastruktur baserad på 1-fas 110V så får man problem med att ladda bilar.
Jämför man med Sydkorea som har 220V 3-fas så blir det genast mer naturligt med laddbara elbilar.
Nu handlade detta om USA, men även de har ett infrastruktur-problem med gammalt elnät.
Detta tror jag är en anledning till varför de inte har varit intresserade.
Roande att se Guran och Henrik M sakna att käfta med Shogun m.fl. I sin saknad tar de inlägg från FB, och kör mothugg i detta forum.
Nej då. Jag käftar allt med både Shogun och Simon på FB så fort det ges möjlighet :) finns än fler Toyotafantiker där. Lite bättre aktivitet där än på detta sömniga forum, 453 kommentarer nu på denna artikel.
Haha, hittade till kommentarerna på FB. Orkar inte ens kommentera då det ändå drunknar i knäppgökarnas uttalanden.
Jag orkar inte dit, kan någon ge ett exempel på någon förklaring på deras efterblivenhet?
Så är det verkligen, man blir hjärntrött bara av att läsa där.....
Dock bra egoboost, efter en stunds läsande där känner man sig utomordentligt intelligent och smart i konkurrensen! :)
Henrik
Haha, ja.
Kikade på tråden om Toyota samt den att Tesla säljer bra. Väldigt mycket elbilshat av nästintill konspiratoriska mått och helt utan verklighetsförankring.
Ja, jag har nästan helt slutat gå in på såna artiklar på FB för man blir mörkrädd.
Det värsta är ju att det finns så många som ändå köper och går på allt som skrivs där med. Är nog minst en gång i veckan jag stöter på nån som kommer med nåt sånt helt galet påstående när de ser eller här att man kör elbil.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.