Vi Bilägares forum

Flera av mina vänner har köpt Yaris i år. Samtliga har valt GR-modellen.

Småbilar dominerar stort på listan. Svenskars förkärlek till stora volvobilar märks inte här.

40-talisten skrev:

Småbilar dominerar stort på listan. Svenskars förkärlek till stora volvobilar märks inte här.

Ja, svenskarnas bilsmak skiljer sig en del från medeleuropéens.

Noterbart är även att t.ex. Kia, som ju är riktigt stora i Sverige helt saknas på topplistan.

L. Mäkinen skrev:

Flera av mina vänner har köpt Yaris i år. Samtliga har valt GR-modellen.

I vissa länder är ju en beg. GR dyrare än en ny, då tillgången är så begränsad.

Något missvisande rubrik - det gäller ju bara Januari 2021 av kända orsaker.

Pi skrev:

Något missvisande rubrik - det gäller ju bara Januari 2021 av kända orsaker.

Med tanke på att vi bara har haft en avslutad månad detta år än så länge, så är det svårt att ha helårsstatistik för år 2021 ;)

Den länkade artikeln från Autocar har för övrigt rubriken:
"Best-selling cars in Europe 2021"

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/best-selling-cars-europe-2021

För hela 2020 ser det annorlunda ut, även om Yaris ligger högt:

Det är mer intressant hur VW Golf tappar rejält. Helt klart tror jag att prisökningarna tar ut sin rätt.

Tobo - nu brukar en del trådar leva länge och då kan rubriken bli rätt missvisande beroende på hur det utvecklar sig. Hade det varit så svårt att istället skrivare "under januari 2021" ?

Guran skrev:

Det är mer intressant hur VW Golf tappar rejält. Helt klart tror jag att prisökningarna tar ut sin rätt.

Stämmer säkerligen. Även Polo tappar, mest för att den är gammal eller att den inte är högbyggd?

Initiala prissättningen på Golf var alldeles för hög, nu är den sänkt.
Problem 2 är att äldre personer inte klarar tekniken vilket säkert driver bort en del.

Eller så väljer Golf-köparna istället ID3...?

Eller den billigare Yaris med gammal teknik ha ha

Axa skrev:

Eller så väljer Golf-köparna istället ID3...?

Ingen oväntad övergång det heller. Nyförsäljningen lär vara mättad ett par månader framåt när det trycktes ut 2500 ID.3 i december. Vi lär se en ökning i april med.

T-cross har ju ökat bra under 2020, jag kan tänka mig att den plockar köpare både från Polo och Golf. I det segmentet har inte Toyota någon bil än, men det kommer en Yaris Cross i år.

T-Cross har säkert också funnit sina äldre köpare som tidigare köpte Golf SV eller föregångaren Golf Plus. Själv hamnade jag dock i en lägre bil efter att kört Golf SV några år..:) Absolut inget fel på Golfen utan det var tillfälligheter som avgjorde valet.

Läste att man slutat sälja Polo ?? Kan ju isf vara en anledning.

Rikard skrev:

Läste att man slutat sälja Polo ?? Kan ju isf vara en anledning.

Nej, det tror jag inte. Det väntas ju en facelift i september enligt tyska tidningar..

Rikard, det var försäljningen av Polo i Sverige. Köparna köper T-Cross i stället. Förövrigt inte så konstigt med den inavel VAG driver med. 4 fabrikat i samma storlek till en marknad som är ganska liten. Är väl framförallt Seat Ibiza och Skoda Fabia som säljer i det segmentet. Volkswagens bilar har blivit ganska dyra, så den prismedvetna kategorin köpare aavstår väl Polo. de som är mindre prismedvertna köper T-Cross.

Kul att den nu även är utsedd till årets bil, lånade en häromdagen och åkte lite rundor med, riktigt rolig bil :)

Kul att den blev Årets bil i Europa, när den än så länge är årets mest sålda bil i Europa.

Kan absolut hålla med om att det är kul att en inte speciellt dyr bil blev Årets Bil detta år. Och denna generation av Yaris är nåt helt annat att köra än föregående.

Framförallt GR, men den kostar slantar. Men jävlar vad kul att köra!!