Alfas xenonlampor ger bra belysning, förutom att helljuset pekar uppåt och därför är drygt 20 meter kortare på vägbanan än ovanför och får därför sämre betyg än de två andra. BMW och Lexus med LED är jämbördiga. 320d har lite längre helljus, Lexus har å andra sidan bredare ljusbild. Bäst räckvidd på halvljuset har Alfa, dessutom liksom Lexus med bra bredd.
Alfa Romeo Giulia
Halvljus, längd: 107 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 4/5
Helljus, längd: 157 m.
Helljus, bredd: 13 m.
Helljus, betyg: 2/5
BMW 320d
Halvljus, längd: 99 m.
Halvljus, bredd: 20 m.
Halvljus, betyg: 4/5
Helljus, längd: 201 m.
Helljus, bredd: 16 m.
Helljus, betyg: 3/5
Lexus IS 300h
Halvljus, längd: 98 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 4/5
Helljus, längd: 186 m.
Helljus, bredd: 22 m.
Helljus, betyg: 3/5
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Styggavargen: Det är inte sämre "kvalitet" i OEM-lamporna. I princip alltid Osram eller Philips som tillverkar dem med. Däremot så är i princip alla halogener reglerade av brinntempratur. Högre tempratur, mer ljus, kortare livslängd. OEM-lamporna är ofta standardmodeller optimerade för okej ljus, lång livslängd. Nightbreakers mfl är okej för folk som kan tänka sig byta lampor oftare (och betala för det) till förmån för bättre ljus.
Personligen är jag av den senare sorten. Vad fanken spelar ett par spänn för roll om du är död för att man inte kunde se framför bilen? Tycker dagens ljusbilder från de flesta bilar (xenon och led också) är skitdåliga.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.