Bygdeväg – den nya enfiliga mötesvägen

Låter som att det är samma ID 10-t:er som hittade på "cykelfartsväg" i Göteborg, en gata där mittsträngen är asfalterad och omgärdad av gatstenar, cyklisterna skall alltså cykla på asfalten och bilisterna skall lugnt lulla efter, oavsett om det är en racerfantast eller en gammal farbror som knappt cyklar i styrfart...

Exempel: (Google Maps Street View)
http://tinyurl.com/zz5y7q8

Felet med tänket av bygdeväg, är att cyklisten frigörs från sitt ansvar som trafikant. Han kan fritt vara i sitt inmålade område utan att behöva ta hänsyn till all övrig trafik. Ett farligt invaggande i falsk säkerhet.
Att cykla på landsväg är inga problem, förutsatt att du är observant och hjälper till vid behov för att underlätta för övrig trafik. Var själv ute igår på en cykelrunda på c:a 4 mil landsväg (80-väg).
Och du som har problem med cyklar på landsväg, borde kanske öva lite mer på landsvägskörning samt även vara ute på cykel. Då får du en helt annan förståelse för olika färdmedel.
För övrigt så fick jag redogöra för paragraf 32 i den muntliga delen av teoriprovet, så den har jag rätt bra koll på fortfarande.

Oj så många fotgängare och cyklister som kommer bli mos. För att inte tala om alla dårar som hävdar förkörsrätt och kommer tvinga alla andra av vägen, i 140...

smedjehagen: Nej det är inte ens i närheten av samma sak. Detta är alltså TVÅFILIGA vägar utan gren som blir till ENFILIG med gren.
Så förr när du hade en cyklist i vägen så väntade du tills du hade klar sikt och körde om (och kom in på den andra filen). Nu så kör du i din fil, men får du möte så prejar du en cyklist eller flera gångtrafikanter istället. Syftet är att göra vägarna mer säkra för folk som vill transportera sig längsmed vägen genom att ge dem en egen gren.
Förut gick de eller cyklade i filen med bilister som kör om. Nu har du en egen gren, med risk att bli prejad istället, eftersom bilisten kommer köra i sin fil oavsett hur "kröken" framför ser ut (och inte vänta på ett eventuellt möte, folk är inte tillräckligt smarta när de faktiskt åker i en fil.). Jag kan tänka mig att du kommer runt en krök har en cyklist på insidan, du hinner bara reagera på någon dåre som kör alldeles för fort. Du bromsar, bilarna blir mos, du väjer, cyklisten blir mos. Det naturligaste är alltid att väja åt höger, inte in i någon annans körbana, ergo cyklisten får smällen.