Den som vill få en snabb överblick över de vanligaste bilfärgerna för tillfället behöver bara titta ut i trafiken. Silver, grå och vit har varit de populäraste lackfärgerna under många år.
Och den trenden verkar till stor del fortsätta. Vita bilar står för hela 38 procent av den globala nybilsförsäljningen, följt av svart med 19 procent och grått med 15 procent. Silver har däremot tappat en del i popularitet och är nu nere i nio procent.
Totalt står ”neutrala” färger som vitt, svart, grått och silver för hela 81 procent av nybilsförsäljningen. Bara en av fem vågar därmed välja en mer ovanlig färg än så på sin bil.
På den europeiska marknaden ser det dock lite annorlunda ut. Här hamnar grått och vitt på delad förstaplats med 25 procent vardera. Därefter kommer svarta bilar med tio procent.
Siffrorna kommer från företaget Axalta som är ett av många företag som tillverkar och levererar billack. Varje år sammanställer Axalta de populäraste lackfärgerna med hjälp av data från alla bilproducerande länder
Vit lackfärg har varit den vanligaste tio år i följd.
Läs också: Bilfärgerna som avskräcker svenskarna
Vit: 38%
Svart: 19%
Grå: 15%
Silver: 9%
Blå: 7%
Röd: 5%
Brun/beige: 3%
Gul/guld: 2%
Grön: 1%
Övriga: 1%
Källa: Axalta
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag köpte en vit bil senast i vanlig ordning men ångrade senare att jag inte valt Djungle green metalic trots ett rejält prispåslag.
Mina bilar har varit: blå/vit - blå - grön - grön - vit - vit ;)
Fanns en turkos ID.3 och en mörkgrå. Gissa vilken jag valde?
Chockbeige är nice.
Vad sägs om lila??
Så otroligt olika vilken färg som passar vilken bil......nån ovan dissar vitt, men det är ju en färg som är otroligt snygg på rätt bil och i rätt vit nyans.....Sen ska det helst vara på en bil med lite mer framträdande krom med och helst en vit pärlemo eller liknande, då är det riktigt snyggt.
Solid svart är en av de tråkigaste färger jag vet, det om nåt ser billigt ut. Måste vara metallic eller pärlemo och samma där, på en bil med detaljer som bryter av som krom.
Vanlig klarröd är ungefär lika trist som solidsvart enligt mig. Så början av 90-talet typ känns det som.....
Knalliga färger passar på utstickande sportbilar eller små söta tjejbilar.
Det kan faktiskt bero på att det ofta finns ett par grundfärger, vill man ha något annat så kostar det 5000 - 10000 kronor extra
Såklart det är så Stigadam, men det är ju ofta en ganska liten merkost i det stora hela, och som helt klart är värd det om man tänker ha bilen ett tag, tråkigt varje dag komma ut och känna att man borde valt nåt bättre. Sen tror jag att man på många bilar med får tillbaks en hel del av det begagnat. Står det en solidsvart bil och en metallic bredvid varandra av samma märke och de har gått runt 10 000 och är kanske 3-5 år gamla, då ser ofta den med solid ganska mycket dassigare ut. Lättare få liv i den med metallic med så den ser betydligt fräschare ut vilket kan göra den mer attraktiv och lättsåld.
Volvo är en vanlig bil i Sverige och av 12 "färger" så är det 10 olika nyanser på gråskalan mellan vitt och svart, övriga 2 bryter av så lite att de nästan kan misstas för grå också, inte konstigt att det är så få bilar med färg i statistiken..
Ber om ursäkt för att faktarutan inte innehöll siffra för vita bilar. Det ska vara 38%.
Kanske en del tänker som jag, bilen ska väl säljas eller bytas in längre fram och en bil med en ovanlig kulör
kan ju vara svårare att sälja/ lägre andrahansvärde.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.