Nästa artikel
Klart: Hastigheten ändras längs 135 mil väg – här är nyheterna
Nyheter

Klart: Hastigheten ändras längs 135 mil väg – här är nyheterna

Publicerad 9 november 2020 (uppdaterad 9 november 2020)
Nu höjs eller sänks hastighetsgränsen på flera vägar runt om i landet. Här är nyheterna – län för län.

Trafikverket gör varje år en översyn över hastighetsgränserna på svenska vägar. Nu är årets genomgång gjord och resultatet blir att hastigheten höjs eller sänks på 135 mil.

Ändringarna har varit ute på remiss och ska nu bli verklighet, men alla vägar hinner inte skyltas om i år.

Totalt handlar det om en sänkning från 90 eller 100 till 80 km/tim på 121 mil väg. Samtidigt höjs hastigheten från 110 till 120 eller från 90 till 100 km/tim på 14 mil väg.

En stor förändring som påverkar många bilförare är att hastigheten på E4 genom Småland ändras. Högsta hastighet höjs från 110 till 120 km/tim längs flera mil. Men längs E4 närmare Jönköping sänks istället hastigheten från 110 till 100 km/tim eller från 90 till 80 km/tim.

Trafikverket motiverar ändringarna med att många vägar fått mitträcke och då kan hastigheten ofta höjas. Sänkningarna görs ofta på vägar som saknar mittseparering för att minska antalet trafikolyckor.

”80 km/tim är den maximala hastighetsnivå där två personbilar av högsta säkerhetsstandard klarar en kollision utan alltför allvarliga konsekvenser”, uppger Trafikverket.

Klicka här för att se Trafikverkets kartor över vägar där hastigheten höjs eller sänks i ditt län.

Här ändras hastigheten

Norrbottens län

Väg E10 Leipojärvi (korsning E10/v 394) - Stenbron (korsning E10/ E10.01). Sänkning 100 km/tim blir 80 km/tim.

Väg E10.01 Stenbron (korsning E10/E10.01) - Gällivare (Nuolajärvikorsningen E10.01/E45). Sänkning 100 km/tim blir 80 km/tim.

Dalarnas län

Väg 50 Örebro länsgräns - 1 300 meter söder om väg 646, Övre Svarthyttan. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 50 E16 Falun - Väg 888 Enviken. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 66 Västmanlands länsgräns - 425 meter väster om väg 615, västra anslutningen, Ludvika. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 66 E16, E45 Malung - Väg 1050, västra anslutningen, Köardalen (Sälen, Lindvallen). Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 70 E16 Djurås - Väg 1024 Älvdalen. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Gävleborgs län

Väg E4 2 300 meter söder om väg 761 Vattrång - 650 meter norr om väg 766, 792 Åckne. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 50 Dalarnas länsgräns - E4, 642 cirkulationsplats Söderhamn södra. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Västmanlands län

Väg 56 Väg 794 Norrby, Sala - Uppsala länsgräns. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 70 Uppsala länsgräns - Väg 56 Sör Kvista, Sala. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 233 Väg 68 Kärrbo - 680 meter norr om väg 602 Skinnskatteberg. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 233 1730 meter norr om väg 596 Skinnskatteberg - Väg 66 Sothällen. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 250 550 meter norr om väg 560 Kungsör - 100 meter söder om väg 580 Köping. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 250 200 meter norr om väg 576 Köping - 700 meter söder om Trastvägen Kolsva. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Örebro län

Väg 50 Väg 249 Rya - Dalarnas länsgräns.Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 52 Väg E20 trafikplats Byrstatorp - Väg 51 Kvarntorp. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 52 Väg 622 Kävesta - Väg 207 Odensbacken. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 244 Väg 63 Hammarn - Väg 50 Lilla Mon. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Östergötlands län

Väg 32 Väg 591 Boxholm - 2050 meter söder om väg 516 Bleckenstad. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 50 200 meter söder om väg 1090, norra anslutningen Nykyrka - 460 meter norr om väg 1094 Västanvik. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Jämtlands län

Väg E45 Nilsvallen (Sveg) - Väg 84 Älvros. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg E45 260 meter söder om väg 316 Älden - Väg 535 Åsarna. Sänkning 100 km/tim blir 80 km/tim.

Väg E45 Väg 535 Åsarna - Väg E14 Brunflo. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg E45 Östersund - Häggenås. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Västernorrlands län

Väg 90 E4 Mörtsal - Väg 779 Hållsäter. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 90 Väg 786 Tjäll - Väg 906 Ed (Norr om Skellefteå). Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Hallands län

Väg 15 Knäred - St Fladje. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 26 Halmstad - Oskarström. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 26 Hyltebruk - Jönköpings länsgräns. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Södermanlands län

Väg 57 Väg 830 Gnesta - Stockholms länsgräns. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Uppsala län

Väg 55 Södermanlands länsgräns - Väg 515 Enköping. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 55 Väg E18 trafikplats 143, Enköping - Väg 263 Litslena. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 55 Väg 569 trafikplats Eningböle - Väg 72 Kvarnbo. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 56 Västmanlands länsgräns - Väg 72 Heby. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 70 90 meter söder om väg 254 Albäck - Västmanlands länsgräns. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 272 Väg 628 Husbyborg - 2300 meter sydost om väg 623 Norrbo. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 292 Väg 76 Harg - Väg 760 Söderfors. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Västra Götalands län

Väg 26 Jönköpings länsgräns - Borgunda. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 26 Hasslerör - Värmlands länsgräns. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 41 Björketorp - Borås. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Värmlands län

Väg 26 Västra Götalands länsgräns - Dalarnas länsgräns. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 63 Vallargärdet - Örebro länsgräns.Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Blekinge län

Väg 15 Skälmershult - Olofström. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 15 Olofström - Pukavik. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Jönköpings län

Väg E4 Kronobergs länsgräns - Tpl Torsvik. Höjning 110 km/tim blir 120 km/tim.

Väg E4 Tpl Torsvik - Tpl Råslätt. Sänkning 110 km/tim blir 100 km/tim.

Väg E4 Tpl Råslätt - Tpl Huskvarna södra. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 26 Gislaved - Skogslid (rv 40). Sänkning 90 km/tim blir80 km/tim.

Väg 26 Cpl Mullsjö - Västra Götalands länsgräns. Sänkning 90 km/ tim blir 80 km/tim.

Kronobergs län

Väg E4 Strömsnäsbruk - 5 500 m söder om tpl Ljungby södra. Höjning 110 km/tim blir 120 km/tim.

Väg E4 1 700 m söder om tpl Toftaholm - Jönköpings länsgräns. Höjning 110 km/tim blir 120 km/tim.

Väg 15 Markaryd - Skåne länsgräns. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Skåne län

Väg 13 Ystad - Sjöbo. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 13 Hörby - Höör. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 13 Klippan - Östra Ljungby. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 13 Munka Ljungby - Rebbelberga. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 15 Kronobergs länsgräns - Osby. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 109 Helsingborg S - Ekeby. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg 110 Lundåkra - Hyllinge. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

E4 genom Småland

Väg E4 Strömsnäsbruk - 5,5 km söder om tpl Ljungby södra. Höjning 110 km/tim blir 120 km/tim.

Väg E4 1,7 km söder om tpl Toftaholm – Tpl Torsvik. Höjning 110 km/tim blir 120 km/tim.

Väg E4 Tpl Torsvik - Tpl Råslätt. Sänkning 110 km/tim blir 100 km/tim.

Väg E4 Tpl Råslätt - Tpl Huskvarna södra. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Väg E4 5,5 km söder om tpl Ljungby södra - 1,7 km söder om tpl Toftaholm. Höjning 90 km/tim blir 120 km/tim.

Ett tillfälligt undantag från höjningen till 120 km/tim är sträckan Ljungby-Toftanäs där det just nu pågår ett arbete med att bygga ut till motorvägsstandard. Först när det arbetet är klart kommer även den sträckan kunna höjas till 120 km/tim, det beräknas kunna bli 2022.

Stockholms län

Väg 274 Tpl Arninge - Säby. Sänkning 90 km/tim blir 80 km/tim.

Källa: Trafikverket

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2020-11-09 20:54
L. Mäkinen

Focus,
Jag kör regelbundet på en av de sträckor som sänks. Eftersom jag behöver mitt körkort och gärna väljer själv vad jag lägger pengar på försöker jag hålla mig till det tillåtna även om gränsen känns omotiverat låg.
Andra har en annan inställning och därför blir skillnaden mellan oss som åker åt samma håll ännu större. De som anser sig ha bråttom kommer att bli ännu mer stressade av en hastighet som framstår som fel.

#c • Uppdaterat: 2020-11-09 20:58
Carl Trefalt

Lägre hastighet ger mindre dödolyckor. Ja, det är väl NollVisionen Trafikverket vill uppnå.

#d • Uppdaterat: 2020-11-09 21:43
mso 1000

Dom som äger en elbil blir glad av 80km/h då räckvidden på elsuven ökar med några mil. :)

#e • Uppdaterat: 2020-11-09 22:45
saabnisse

Hacken har ju helt rätt, har man sänkt gränsen till 30 så borde man ju vara nöjd och ingen behöver svära längre över A-traktorerna, men mopedbilarna kommer förstås att då och då fastna för hastighetsöverträdelse.
Det finns säkert ett gäng hos Trafikverket som inte ger sig förrän vi är tillbaka till vad som gällde i England i slutet av 1800-talet, en gubbe med röd flagga gick framför varje fordon!
Många gubbar blir det... Tänkte inte på det....

#f • Uppdaterat: 2020-11-10 00:28
Dana

Slöseri med skattepengar. Bättre att låta det vara som det är.

#g • Uppdaterat: 2020-11-10 10:47
JohanWong

Varför inte ha generella hastighetsgränser som i många andra Europeiska länder? 50, 90, och 130 som i många EU länder och skyltar med annan hastighet används sparsamt.

#h • Uppdaterat: 2020-11-10 10:51
Mattse

Tack alla som ligger ”lite över” för att de tycker hastighetsgränserna är för låga. Ert bidrag till hastighetsstatistiken gör nu att hastighetsgränserna blir ännu lägre. Tack......

#i • Uppdaterat: 2020-11-10 11:43
Svenne60

Det här handlar mest av hastighetssänkningar, samtidigt som många vägar har alldeles tokigt låga hastighetsgränser. Hemskt att vi via skatterna tvingas betala för Trafikverkets stolligheter, ta bort deras finansiering så att de måste söka sig till arbeten som bidrar något till samhället, nu är de bara tärande

#j • Uppdaterat: 2020-11-10 12:08
Hackenbush

Det blir snart krav på hjälm för gående, säkerhetsbälte för cyklister, varningssignal för alla bilar.

#k • Uppdaterat: 2020-11-10 12:45
saabnisse

Och givetvis måste alla gående vara försedda med godkänd krockkudde.
De som redan har den inbyggd måste inställa sig för att mot en avgift få den godkänd och bekräftad med en stämpel i pannan!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.