För att varna och påminna bilister om att förbränning av fossila bränslen påverkar miljön och klimatet borde bensinpumparna på macken ha samma typ av varningstext som exempelvis ölflaskor och cigarettpaket.
Det skriver en grupp forskare och miljöexperter i en artikel i British Medical Journal. De vill även införa märkningen på fler varor och produkter – till exempel flygbiljetter och elavtal utan förnybar energi. Bland de fem personer som står bakom artikeln finns en regionchef för folkhälsa samt fyra professorer i antingen hälso- eller miljövetenskap.
Tanken är att märkningen ska vara ett billigt och relativt enkelt sätt att få fler att reflektera över sin miljöpåverkan. Den långsiktiga planen är att få fler bilister att gå över till mer klimatsmarta bränslen.
”Varningstexterna kopplar ihop det abstrakta hotet av nödsituationen för klimatet med användningen av fossila bränslen här och nu”, står det i artikeln.
Förslaget är alltså att bensin- och dieselpumpar på mackarna ska märkas på samma sätt som alkoholhaltiga drycker och tobaksprodukter. Där varnas konsumenterna för hälsoeffekterna av att exempelvis dricka alkohol eller snusa, och forskarna skriver även att rökning bland annat på grund av märkningen inte längre ses som ett vanligt livsstillsval utan ett skadligt beroende.
På vissa produkter finns även obehagliga och grafiska bilder för att varna konsumenterna och enligt det här förslaget kan bränslepumparna märkas antingen med enbart text eller kompletterat med bilder på följdverkningar av klimatförändringarna. Bilderna skulle kunna visa lungor som skadats av fossila utsläpp eller stormar och andra väderkatastrofer till följd av klimatförändringarna.
”Budskapet och bilderna ska vara skarpa och fångande”, står det i förslaget.
Om forskarna får som de vill rullas varningstexterna med tillhörande bilder först ut i höginkomstländer som exempelvis Sverige.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Alla som anser att koldioxid är en skadlig gas bör omgående sluta att andas ut. Tack vare ökad mängd koldioxid i luften växer det så mycket att vi alla kan äta oss mätta. Sätt varningstext på miljöpartister istället. Varning, öppnar jag munnen kommer dumheter ut.
Men seriöst, man blir ju mörkrädd när man läser en hel del kommentarer här.....som jämför att andas med en fossilbils utsläpp, som verkar tro att det enda skadliga i utsläppen är koldioxid.....
Lägg de pengarna på att utbilda människor att köpa (rena) elbilar istället..
Fantastiskt - undrar hur många år dessa snillen funderat för att komma underfund med att bensin/diesel är skadligt, har väl dessutom erhållit flera miljoner i bidrag för att kunna "dra" denna eminenta slutsats. Uppenbarligen finns det forskare som fortfarande tillhör begåvningsreserven!
Thomas
Fast ännu mera fantastiskt är väl det Henrik redan konstaterat - att så många i dessa spalter inte tycks förstå problemet med våra fossilbränsledrivna bilars avgaser. Det är liksom inte bara koldioxid som kommer ur avgasröret...
Batteribilar borde väl få varningstext:
OBS: bilen är miljöbelastad. Undvik körning de första 5 åren.
Någon som intelligentes inte blockat som kan be honom om källa på detta påhitt att en elbil sliter 30% mer däck? Och passa på fråga honom om det inte är bra med mindre damm från bromsklotsar pga regenetiv bromsning istället?
Henrik - risken finns ju att alla som inte håller med honom är blockade redan så det är nog lika bra att släppa den fråga du hade.
STOREBROR SER DIG, IGEN
Pi: Jag skulle med tro det.....kan som visst motpåstående iaf konstatera att på ett år har min bils däck slitits mer eller mindre jämbördigt med V90:n jag hade innan, samma bredd och profil på däcken. Så vill påstå att det inte sliter varken mer eller mindre på bil i ungefär samma storlek. Dock sliter ju bromsarna med tillhörande bromsdamm betydligt mindre. Där märks verkligen stor skillnad. Och om jag inte minns fel har jag läst att bromsdammet nog är minst lika otrevligt som däckslitaget?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.