Volvo, som har varit marknadsledande under hela året, fick se sig besegrade av Volkswagen som hade sammanlagt 4.405 registreringar under augusti. Volvo hade 4.142 stycken och förklarar nedgången med att månaden har präglats av semestrar och stängda fabriker.
Volkswagen Golf blev månadens vanligaste bil.
Diskutera: Vad tycker du om statistiken?
(Placering, modell, typ, antal registreringar)
1. Kia Optima, laddhybrid, 371 st.
2. Kia Niro, laddhybrid, 313 st.
3. Mitsubishi Outlander, laddhybrid, 246 st.
4. Tesla Model 3, elbil, 148 st.
5. Renault Zoe, elbil, 138 st.
6. Volvo XC60, laddhybrid, 129 st.
7. Nissan Leaf, elbil, 119 st.
8. Tesla Model S, elbil, 117 st.
9. BMW 530e, laddhybrid, 81 st.
10. Volvo V60, laddhybrid, 80 st.
Klimatbonusbilar definieras som elbilar, laddhybrider med koldioxidutsläpp max 60 g/km och gasbilar oavsett koldioxidutsläpp, som nyregistrerats från 1 juli 2018.
(Placering, märke, antal registreringar, marknadsandel 2019)
1. Volkswagen: 4405 st, 12,6%
2. Volvo: 4142 st, 18,1%
3. Kia: 2255 st, 7,6%
4. Toyota: 2189 st, 6,4%
5. Audi: 1779 st, 5,7%
6. Skoda: 1682 st, 5,5%
7. Mercedes: 1563 st, 5,8%
8. BMW: 1552 st, 5,8%
9. Seat: 1144 st, 2,9%
10. Nissan: 857 st, 2,2%
(Placering, modell, antal registreringar)
1. Volkswagen Golf: 1433 st.
2. Volvo S/V60: 1353 st.
3. Volvo S/V90: 1035 st.
4. Volkswagen Tiguan: 875 st.
5. Volvo XC60: 804 st.
6. Kia Niro: 703 st.
7. Volkswagen T-Cross: 635 st.
8. Toyota RAV4: 624 st.
9. Volkswagen Passat: 598 st.
10. Skoda Octavia: 565 st.
Bil Sweden har i sin nyregistreringsstatistik för personbilar endast förstagångsregistreringar av bilar som tillverkats under de tre senaste åren. Direktimporterade bilar eller andra äldre bilar som registreras för första gången i Sverige ingår inte.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mctar
Kan det vara så att folk har det bättre ställt idag och att folk letar efter bättre beg snarare än äldre bilar som rullat 15000 mil plus?
Volkswagen behöver sälja många bilar för att ha medel att betala böterna.
https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20180614/dieselgate-volkswagen-accepterar-boter-pa-10-miljarder-kronor/
Vargen: Volvo skall nog glädjas över att de inte lyssnat på dina goda "råd". Då skulle företaget varit försatt i konkurs vid det här laget;-)
MVH AL
Är det inte så att vw koncernen har en bil för alla plånböcker vilket tyvärr inte Volvo har.
Skulle gärna ha en Volvo men priset är högre än min budget.
Axa: så kan det vara. Sedan så tror jag att allt fler letar nyare beg. än att köpa nytt.
Jag upplever VW Golf som en trång bil på förarplatsen. Jag får knappt plats. Visst jag är över medellängd, men det ska väl en så väletablerad bil klara?
Instämmer med mso. VAG har en otrolig bredd som få andra tillverkare kan matcha. Allt från små billiga modeller till dyra lyx- och sportbilar.
Ur det här är Golfen nerkokad till en lagombil.
Men å andra sidan kommer en massa svenskar inom kort köpa en V60, XC60, V90 etc när tjänstebilsperioden är över. För det är sådana som svensken vill ha.
Såvida inte de fd tjänstebilarna åker utomlands pga den låga svenska skräpvalutan.
danska pensionsfonden MP Pension säljer allt oljeinnehav investeringar riktad från olja allt snabbare då kommer det att gå undan men många tomtar på topplistan mumlar fortfarande någonting om elbilar
https://www.di.se/live/pensionsfond-saljer-av-allt-oljeinnehav-passar-inte-klimatmalen/
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.