Trots att den populära XC60 redan tillverkas i Sverige har man nu börjat importera Kina-byggda modeller till Europa via tåg.
Det går enormt bra för Volvos XC60. Under första halvåret 2019 såldes modellen i 97 203 exemplar vilket är en ökning med 10 procent. Tidigare har samtliga XC60 som sålts på den europeiska marknaden tillverkats i Sverige, men nu börjar man alltså frakta Kina-byggda XC60 till Europa.
Via tåg ska bilarna färdas i 18 dagar på en 9783 km lång sträcka till Ghent i belgien. Enligt uppgifter från sajten Automotive News kommer bilarna att säljas i 25 europeiska länder.
När man lämnat av bilarna i Europa kommer tåget sedan lastas med XC90-bilar byggda i Sverige samt V60-bilar byggda i Belgien som skickas tillbaka till Kina. Enligt China Railway Express sänker tågtransporterna koldioxidutsläppen till en tredjedel jämfört med sjötransporter.
Varför gör man då detta? Ett av skälen är att man inte längre säljer Kina-tillverkade Volvobilar till USA. Detta för att Volvo vill undvika Donalds Trumps importtullar för produkter gjorda i Kina.
Att importera bilar från Kina till Europa är dock inte helt nytt för Volvo. Sedan tidigare tillverkas även Volvo S90 vid Volvos fabrik i Daqing för att sedan säljas på den Europeiska marknaden.
Diskutera: Är detta ett smart eller omständigt drag av Volvo?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Klarsynt: Ok, så för att främja det du tror på och står för så handlar du allt lokalt och lokalproducerat? För du vet att allt börjar med den lilla människan? Det var när alla slutade handla lokalt och började handla i "stan" som de små handlarna slog igen......och så vidare.....
Så för att vara säker på att köpa en lokalproducerad bil kan man välja mellan Königsegg och Scania. Båda är kända för kraftfulla motorer. Svårt val. Scania har dock ett bättre nät av serviceverkstäder.
Shogun, oavsett Volvon är tillverkad i Kina eller ej så stöds ju ändå diktaturen genom ägandeförhållandet.
Och vi får nog vänja oss vid allt fler kinatillverkade bilar, både märken vi känner till och märken inte många hört talas om.
Det stundar otrevliga tider för oss som har svårt för den asiatiska designen.
Men också jag, som så många tidigare har undrat, är hur man kan frakta per järnväg istället för båt som ju är det absolut mest miljövänliga sett per ton km!
VOLVO, own by China, made in China!
Jag lagade nyss mat. Med vitlök. Mums. Vitlöken visade sig ha Kina som ursprungsland. Så länge det är lagligt att importera volvobilar och vitlök från Kina låter jag bli att gå med i klimatkyrkan. Detta skriver jag på en dator som tillverkats i Kina.
Märket med fyra kolvringar i nosen har ju problem med hjullager efter att ha transporterats på tåg och då bara en bit genom Europa. Skulle inte bli förvånad om man får byta lager på löpande band om ett tag.
Volvo - Made by Sweden !!
Största slitaget på ett hjullager uppkommer inte då bilen körs. Transporten från biltillverkare till bilhandlare är enligt en volvoanställd vän det absolut värsta man kan utsätta ett hjullager för. Fartygstransport är ett elände, men en lång järnvägstransport torde vara det allra sämsta....
Hoppas bara det är diesel.. rena vansinnigt att slussa ut bensinare som drar ca 1 liter/mil..
Tragiskt, att den säljer så bra alltså. En alldeles för stor bil utan moderna drivlinor och som därmed drar på tok för mycket bränsle. Lägg ner.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.