För att underlätta handeln mellan Kina och Europa ska man bygga en 2 000 kilometer lång motorväg. Projektet väntas ta 14 år att färdigställa och kommer kosta omkring 90 miljarder kronor.
I dag sker de flesta transporter mellan Kina och Europa via sjötransport, men detta kan det snart bli ändring på. Projektet som fått smeknamnet ”The Meridian Highway” ska binda en 2000 kilometer lång väg mellan Kina och Europa och kan på så sätt skapa nya möjligheter när det kommer till transport.
Vägen kommer att vara avgiftsbelagd och gå från gränsen mellan Ryssland och Vitryssland till motsvarande gräns mot Kazakstan. Tillsammans med ny eller befintlig infrastruktur i Kina och Kazakstan kommer vägen bli 800 mil lång.
Bygget förväntas ta mellan 12 och 14 år att färdigställa och kommer kosta omkring 90 miljarder kronor.
Diskutera: Tycker du att "The Meridian Highway" är en bra idé?
Vägen kommer att vara avgiftsbelagd och gå från gränsen mellan Ryssland och Vitryssland till motsvarande gräns mot Kazakstan. Tillsammans med ny eller befintlig infrastruktur i Kina och Kazakstan kommer vägen bli 800 mil lång.
Bygget förväntas ta mellan 12 och 14 år att färdigställa och kommer kosta omkring 90 miljarder kronor.
Diskutera: Tycker du att "The Meridian Highway" är en bra idé?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@puttis
Ja, det där är tokigt. Konstigt att EU inte har tagit tag i det och säkerställt att det finns i vart fall spår som går norr till söder och öst till väst (med knutpunkt i mitten) inom EU för transporter på järnväg, då det är det i särklass mest energieffektiva sättet att transportera gods.
Men coolt att kunna åka motorväg till Kina, fast man måste ta sig igenom Vitryssland för att komma dit.
.
.
K_Klabbe #1
Det är en fullt rimlig kostnad
25km ny väg i oländig Norsk terräng och höga löner kostar ca 4 mdr.
Kineserna är ju runt i hela världen och bygger vägar och broar så dom kan bygga både billigt och effektivt.
Fördelen med vägar gentemot järnväg är att man kan byta riktning när man själv vill. Att då bygga motorväg för att knyta ihop två punkter låter som hål i huvet.
Hade Sverige fått vara med och bestämma hade man krävt en parallell cykelväg för det ska minsann ställas miljökrav på ett sådant här förslag.
Saabnisse
Glöm inte fartguppen...
Om kineserna bygger den blir det väl fartkameror längs hela sträckan?
´Grosser, kineserna behöver väl inga fartkameror, de ser alla likadana ut, det läste jag i en gammal bok så det stämmer nog.
Saabnisse: Ska vi gissa att där är det bilens nummer som fotas och ägaren åker på det....som USA har/hade det.....
haha, kan se framför mig hur de sitter där annars med foton som alla ser likadana ut! :) Liiiite fördom bara.......
Ännu mer OT så smidigt i USA där fordonet fotas bakifrån att de även tar MC...
@saabnisse
Dessutom skulle motorvägen både genus- och HBTQ certifieras (naturligtvis via någon firma där ansvarig politiker får kickbacks). Bygget skulle då ta mellan 112 och 142 år att färdigställa och skulle kosta omkring 690 miljarder kronor.
.
Vem finansierar? Om kineserna blir det fina hållhakar på länderna vägen kommer att gå igenom, VARNING för kommunisterna!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.