För att underlätta handeln mellan Kina och Europa ska man bygga en 2 000 kilometer lång motorväg. Projektet väntas ta 14 år att färdigställa och kommer kosta omkring 90 miljarder kronor.
I dag sker de flesta transporter mellan Kina och Europa via sjötransport, men detta kan det snart bli ändring på. Projektet som fått smeknamnet ”The Meridian Highway” ska binda en 2000 kilometer lång väg mellan Kina och Europa och kan på så sätt skapa nya möjligheter när det kommer till transport.
Vägen kommer att vara avgiftsbelagd och gå från gränsen mellan Ryssland och Vitryssland till motsvarande gräns mot Kazakstan. Tillsammans med ny eller befintlig infrastruktur i Kina och Kazakstan kommer vägen bli 800 mil lång.
Bygget förväntas ta mellan 12 och 14 år att färdigställa och kommer kosta omkring 90 miljarder kronor.
Diskutera: Tycker du att "The Meridian Highway" är en bra idé?
Vägen kommer att vara avgiftsbelagd och gå från gränsen mellan Ryssland och Vitryssland till motsvarande gräns mot Kazakstan. Tillsammans med ny eller befintlig infrastruktur i Kina och Kazakstan kommer vägen bli 800 mil lång.
Bygget förväntas ta mellan 12 och 14 år att färdigställa och kommer kosta omkring 90 miljarder kronor.
Diskutera: Tycker du att "The Meridian Highway" är en bra idé?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
90-miljarder låter extremt billigt. Ska inte de som bygger få någon lön?
Utan tvekan ska jag köra den om/när den blir verklighet och klar! Många år vart nyfiken på att köra landvägen till Asien men det är som sagt inget väl ihopknutet vägnät som man kan transportera sig på ett vettigt sätt i vettigt tempo och tid....
Sen förstår jag inte varför ViB nästan alltid är flera dagar efter andra med sina nyheter.....detta har man läst om på TV i ett par dagar nu.....de andra sajterna är snabbare med nyheter men läser man kommentatorsfältet där blir man ju ofta riktigt mörkrädd.....här är det ett bättre klimat frånsett vissa, men som sagt lite trist att nyheterna inte alltid är de färskaste.
K-Klabbe: Är det så otroligt billigt? Beror väl på lite vad du jämför med.......en snabb googling gav mig svar att för några år sen räknade man i Sverige att det kostade 30.0000 kr per meter att bygga en motorväg på landsbygden......applicerar du det på 200 mil motorväg som det är här blir det 60 miljarder.....
Jämför det inte med nån förbifart i storstad som vissa andra skumma kommentatorer gjort på andra håll......du har inte alls så mycket avfarter och trafikplatser som i stadsmiljö.....du behöver troligtvis inte betala massa för markupplåtelse eller flytt av befintliga byggnader m.m......
"Bygget förväntas ta mellan 12 och 14 år att färdigställa och kommer kosta omkring 90 miljarder kronor. Stora delar av pengarna kommer från Kinas stadskassa."
Stadskassa? Vilken stad i Kina är det som ställer upp med sådana summor?
Eller menar ni måhända statskassan och därmed den kinesiska staten?
MVH AL
Tramsigt, satsa på järnväg istället!
Tramsigt, satsa på lokalt producerade varor i stället!
Järnväg är bättre. Men om jag inte minns fel så är det olika spårbredd mellan kinesisk och europeisk järnväg.
Med en motorväg kommer en massa utmaningar och möjliga framtida problem.
Ett problem är väl att sådan sträckning går genom krigshärjade områden och instabila stater. Ett annat problem är väl att smugglare får lättare till att transportera sitt.
Meanwhile i Sverige:
Förbifart Stockholm, 21 kilometer, 40 år och 61 miljarder
https://www.fokus.se/2013/06/21-kilometer-40-ar-och-61-miljarder/
Ja kanske det inte är så orimligt, vet ju egentligen ingenting om terrängen där den ska dras. En jämförelse med tunnelförlagd storstadsmotorväg känns inte alls relevant.
Axa
Vi har inte ens samma spårbredd på järnväg inom EU. Finns ett fåtal som ska vara annorlunda från normalspår
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.