Vi Bilägares forum

Mer=uppåt?

Mer=uppåt?

För mig är det naturligt att man när man vill ha mer av något för reglaget uppåt och mindre så ska det nedåt. På en vanlig väggströmställare till ljuset i ett rum bör man trycka på den övre delen av knappen för att tända och den nedre för att få mindre ljus.
Likadant är det på de flesta reglage i bilar utom i ett fall där en del tillverkare vänder spaken åt fel håll; vindrutetorkarna. All logik säger att spaken ska vara uppåt för att torka så mycket som möjligt, men de två bilarna jag körde igår hade intervalläget där och inte näst längst ner som sig bör.
Hur kommer man fram till något sådant?

Uppdaterat: 2015-11-20 13:39

Kommentarer

Speciellt som det är tvärtom vilket håll man vrider nyckellåset....
Ett av barnbarnen byggde sitt första bilbygge på en gammal 240, han vände styrningen.....
Han hade inga problem att köra den, 15 år gammal.
Men jag tyckte den var.....där kan vi snacka om ologiskt!
Hemma på min äng hade vi tävling med mc-klubben med den , att backa i ett s med släp på tid.....

Uppdaterat: 2015-11-25 23:55

Jag vände styr vajrarna fel en gång på en båt, kom en bra bit ut på fjärden innan jag märkte det, jäklar villken tid det tog innan jag lyckades komma till bryggan igen.

Har även provat en cykel med vänd styrning, efter 1-2 meter stupade man.

Uppdaterat: 2015-11-26 00:36
saabnisse skrev:

hultarn wrote:duccedriver wrote:
I den svenska folkvagnen, scania är det ett litet vred på blinkersspaken, men där är det hela tiden framåt uppåt, 4 intervallägen och snabb snabbare...
Ett jävla vridande vid varierande nederbörd.....
Märkligt att inte fler fabrikat har regnsensor, det funkar ju så bra! Var standard redan på 90-talet på PSA.
Man sätter igång den en gång när man startar bilen, och sedan kan man glömma spaken.
Jo men varför måste den aktiveras var gång tändningen slås till? Så fort tändningen slås av blir den nollställd, Knäppt!
Ska det vara automatiskt så ska man inte behöva göra något då fukten kommer.
F.ö. önskar jag att det kom automatiska blinkers också, många nya bilar verkar inte ha några blinkers alls!

Anledningen till att man måste aktivera dem, är ifall torkarbladen frusit fast. Då riskerar man bränna motorn. Men, en dutt är ju inte så jobbigt...
Jo, jag önskar också att blinkers vore automatiska, åtminstone standardutrustning på nya bilar.

Uppdaterat: 2015-11-26 07:05
Ingen vet hur gammal en Citroen kan bli...

En kamrat tröttnade på att alla ville låna hans flakmoped och köra på två hjul med så han vände styrningen på den. För honom tog det en liten stund att lära sig, men han slapp låna ut den lika ofta.

Uppdaterat: 2015-11-26 09:02

hultarn, naturligtvis, tänkte inte på det, mina blad har faktiskt aldrig frusit på Saaben, men så står den under tak med uppvärmning vintertid.
Men jag undrar om det hjälper, är man så lat att man inte använder blinkers bryr man sig nog inte heller att lossa torkarbladen om de frusit.

Uppdaterat: 2015-11-26 15:51
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Några fler tramsiga kommentarer raderade.
Är det så svårt att hålla sig till tråden utan att komma med påhopp?
Jag rekommenderar att ni fortsätter bråka på Facebook, där förekommer redan en massa smörja.

Uppdaterat: 2015-11-27 08:31
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Christer skrev:

L. Mäkinen wrote:Christer wrote:Sorry L Mäkinen jag hittar inte någonstans stöd för det du påstår i den länk du hänvisar till ifrån Kjell o company.Ett påstående finns där och det andra finns i Svensk Standard SS 437 01 46. Standarden finns såvitt jag vet inte tillgänglig på nätet utan kostnad.
Ok jag skall kolla igen hos Kjell o Co om jag hittar det du påstår. Hade ju inte varit fel med lite större precisering var det står. Frågan är var?
Betala för att kolla detta i-landsproblem gör jag inte.

HS,tilläge är uppåt,allt enligt installatörer som följer SS 437 01 46.
Nu är du övertygad om att du haft fel hela tiden kan jag tro,men ibland är det så,bara att du erkänner att du har haft fel.
Läs standarden och försök förstå innebörden av den,eller låt någon förklara den åt dej om det är svårförståeligt!
;-)

Uppdaterat: 2015-11-27 11:10

Men är detta verkligen nåt att bråka om ? Rätt eller fel - det har säkert varit olika "standarder" under årens lopp. Men "erkänna" låter lite märkligt i ett sånt här fall - så allvarligt är det väl i alla fall inte.

Uppdaterat: 2015-11-27 17:48

Man kan väl inte bråka på Facebook, där har man ju bara "Vänner" ;)

Uppdaterat: 2015-11-27 17:51

Fyndigt, Rikard...:)

Uppdaterat: 2015-11-27 17:53
Rikard skrev:

Man kan väl inte bråka på Facebook, där har man ju bara "Vänner" ;)

Är det inte vänner som ofta brukar bråka?

Uppdaterat: 2015-11-27 18:45
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Pi skrev:

Men är detta verkligen nåt att bråka om ? Rätt eller fel - det har säkert varit olika "standarder" under årens lopp. Men "erkänna" låter lite märkligt i ett sånt här fall - så allvarligt är det väl i alla fall inte.

Erkänna att elektriker skall följa standarder,det får man verkligen hoppas att HS gör.
HS slår pannan blodig och förnekar att standarden stämmer,nog fn kan man tycka att det inte skall vara något att ens ifrågasätta!
Så märkligt får allt stå för dej Pi,elstandarder om något får man hoppas följs till 100%.
Arbetsbrytares till/frånläge,är de kanske lika oviktiga i din egna värld utan "standarder".

Uppdaterat: 2015-11-27 20:22

ENTJ1 - nu börjar du med utfall över mig också bara för att jag påpekar att detta knappast är nåt att bråka om och kräva "erkännanden" av den som haft fel.
Och jag har personligen jobbat väldigt mycket i mitt f d yrkesliv med skapande och definitioner av standarder så där bet du dig i rumpan.
Dock tycker jag som sagt inte att detta fall är nåt som borde innebära att man uttalar sig nedlåtande om varandra - oavsett vilken sida man representerar inom detta s k i-landsproblem.

Uppdaterat: 2015-11-27 20:38
Pi skrev:

ENTJ1 - nu börjar du med utfall över mig också bara för att jag påpekar att detta knappast är nåt att bråka om och kräva "erkännanden" av den som haft fel.
Och jag har personligen jobbat väldigt mycket i mitt f d yrkesliv med skapande och definitioner av standarder så där bet du dig i rumpan.
Dock tycker jag som sagt inte att detta fall är nåt som borde innebära att man uttalar sig nedlåtande om varandra - oavsett vilken sida man representerar inom detta s k i-landsproblem.

Du tycker och får tycka såklart,men det är du som precis bitit dej i rumpan,om du varit en skapare av standarder så borde du ej ens kunna säga emot faktan som HS gång på gång vägrar att acceptera.
Och pi,är tilläget i normalfallet uppåt eller ej?
Bit dej inte i rompisen än en gång när du skall svara korrekt,vad du tycker är rätt eller fel är en annan sak!
Sida man representerar...SS är ju fn den tvingande elstandarden,eller ska man ignorera dessa menar du?
:-o

Uppdaterat: 2015-11-27 23:33

Ja - vad skall man säga... Jag ger upp så får du sista ordet, ENTJ1. Så mycket prestige för så lite...

Uppdaterat: 2015-11-27 23:44

Jag ska vända mina brytare på tvärs, alltid retar det nån.....

Uppdaterat: 2015-11-27 23:46
Christer skrev:

duccedriver wrote:Jag ska vända mina brytare på tvärs, alltid retar det nån.....
Ja kan man reta GB så är dagen räddad. Mannen som inte ens kommer ihåg att han började med öknamn och tänder lyset åt "fel håll". Hi.hi!

Haha,HS du började tråka mej,alla ljugare får stå med skammen vet du väl.
Jag har aldrig slagit första slaget..
Du förresten HS,hur skall en brytare enligt korrekt svensk standard monteras?
Du har ju fel HS,försök att backtracka alla förklaringar du fått,försök att förstå.
;-)

Uppdaterat: 2015-11-28 00:29
Pi skrev:

Ja - vad skall man säga... Jag ger upp så får du sista ordet, ENTJ1. Så mycket prestige för så lite...

Standarden är fel då enligt dej?
Konstigt att säga emot en skriven standard och ändå försöka se sej själv som ett offer,ja sista ordet får man oftast med obestridliga fakta.

Uppdaterat: 2015-11-28 00:32
duccedriver skrev:

Jag ska vända mina brytare på tvärs, alltid retar det nån.....

Du har snott min idé från #33, jag måste nog börja kasta sand på dig som ett par andra här i lådan gör på varandra.

Uppdaterat: 2015-11-28 09:30
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Har inte orkat minnas allt som skrivits i ämnet, en del roliga kommentarer men inget som fastnar......
För en del verkar det vara ett ämne i paritet med kalla kriget.....
Kastar en paj tillbaks!

Uppdaterat: 2015-11-28 09:43

Bra då kan vi konkurrera med de andra två herrarna. ;-)

Uppdaterat: 2015-11-28 09:51
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Benols
Skrev ungefär det samma i tidigare inlägg 54, vanligast med tändning neråt här i Skåne. Lät inte som det är nån tvingad standard med tändning i ovankant på de elektriker jag pratat med, el. så är man inte så noga med att följa det eftersom det inte har med elsäkerheten att göra. Men visst är det tydligt att nya standarden är tändning i ovankant. Bra iaf. att få reda på om man kommer in i ett okänt hus så man inte står där helt handikappad och kan inte tända för brytarna sitter upp och ner.

Uppdaterat: 2015-11-28 14:32

Hos mig är det si och så, byggt på 1800-talet, tillbyggt och helrenoverat -64, ytterligare tillbyggt -78 och uppfräschat av oss -09.
Gamla brytare neråt, nyare uppåt, så här gäller det att inte stå handfallen inför utmaningar.....
Har löst det mesta med timers där det ska vara tänt, andra utrymmen med närvarodeckare, utomhus med skymningsrelä....
Ledlampor överallt, så det behöver sällan pillas på brytare.....

Uppdaterat: 2015-11-28 16:14

HS är en sk section 8.
Fram till 67 körde hen vänstertrafik lagligt,hen tycker ännu att gamla regler är lika bra som nya och vägrar högertrafik.
:-P

Uppdaterat: 2015-11-29 00:17