Överallt kan man läsa att man ska undvika Biltemas oljor, för de är inte bra.
Men... ingenstans har jag läst att det faktiskt finns några bevis för att det är sant!
Det verkar bara vara en allmän uppfattning, Biltemas oljor är kass! Så är det bara.
Fast, om så skulle vara fallet borde det varit mängder av skriverier om saken?
Har jag bara missat det, eller finns det verkligen ingen som har dokumenterade erfarenheter av Biltemas oljor?
Är de bra eller anus?
Kommentarer
Jag har för mig att det där var uppe till diskussion för något år sedan och där det var en sakkunnig som arbetat på Statoil (har jag för mig?) och han påstod att det var exakt samma olja.
Jag minns alltså inte riktigt, det var kanske Hydro, men det spelar nog ingen roll, det man kan vara säker på är att Biltema inte tillverkar sin egen olja, utan köper den från något stort raffinaderi.
Men jag har en granne med en Saab 9000 som nu gått 20000 mil varav ca hälften på Biltemas oljor.
Jag tror inte man kan bedöma kvalité efter det, men bilen drar ingen olja mellan bytena som inte skett alltför ofta.
Jo, jag har också sett att det skulle vara Statoils oljor, och de anses ju vara OK.
Jag har ingenstans sett ett motorras bevisat orsakat av Biltemas oljor. För nog skulle sånt spridas som en gräsbrand ifall det faktiskt inträffade?
Men, jag hittar inget sånt, bara en massa tyckande och förutfattade meningar. Är folk så fåfänga att de verkligen tror att oljor med fina namn och dyra etiketter är bättre och verkligen värda ett pris som är 3-400% högre?
Ja det tror jag. jag är ju själv en sådan lättlurad typ (t.ex. aprilskämt som jag går på) och jag kör enbart på Mobil1 0W-30 för att Saab rekommenderar det.
Det märkliga är att Saabverkstan här som tidigare enbart hade den oljan till Saab numera enbart har OKQ8 olja!
Biltema har ju haft en del skitprylar tidigare även om det mesta var bra, men det har ju gett en del dåligt rykte.
Jag handlar en hel del där, t.ex. köpte jag deras snöslunga, en blå Tjing-Tjong, samma slunga finns på Jula men 1000:- högre pris, men den är röd. Vill man ha en gul köper man en Stiga för ytterligare ett par tusen, Exakt samma slunga i olika färg!
Förmodligen är det samma sak med oljan, bara olika dunkar till olika pris.
Jodå, jag har egen erfarenhet av dåliga Biltemaprylar, men det är mest i gamla dar.
T.ex. drog jag utan vidare av en förlängare till hylsnyckelsatsen, likaså en blocknyckel, i båda fallen utan att använda övervåld.
Likaså körde jag bara 1500 mil med deras stötdämpare, de kändes slut redan då, sedan satte jag tillbaka de gamla som var bättre..
Men, jag tror inte det är så illa idag. I så fall skulle inte Biltema växa och växa...
Sedan ska man väl inte förvänta sig att de riktigt billiga sakerna där ska vara lika bra som dyra kvalitetsmärken. Nu tänkte jag inte på olja, utan andra småprylar och verktyg. Nånstans borde en mejsel för 200 kr vara bättre än en för 25.
Men, visst, motorolja är ju en så kritisk sak, så jag drar mig för att köpa Biltemas...
Jag själv köper hellre ett mer känt märke via någon billig Internetsajt istället. (mapodo.de eller liknande)
Det blir inte dyrare, och även om det kanske inte egentligen spelar någon roll, så känns det tryggare på nåt sätt...
Allt handlar väl om vilka specifikationer oljan möter. Biltemas helsyntet á 74,90:-/liter fyller väl de flesta specarna: http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Hel--och-semisyntetisk/Helsyntetisk-motorolja-5W40-36909/
Täckningsgraderna på "märkesoljorna" är sjuka. En olja som kostar som kostar 160:-/liter (MC-olja) på "macken" köper jag direkt av en distributör för 35:-/liter. Och då ska man veta att han tjänar pengar på oljan.
Jag kör inte på Biltemas olja i mina bilar av olika skäl, men skulle inte vara orolig för att göra just det.
Ja, att prissättningen på oljor är minst sagt galen i Sverige är ingen nyhet. Det är fanimej på gränsen till ocker!
Och värst är det med de fina och inarbetade märkena som t.ex. Mobil1. Märkesverkstäder tror sig kunna ta hur mycket som helst betalt för sån.
Jag köper min olja Mobil 1 från en lokal motorklubb för 450:-/4 liter.
Fina märkesverkstaden tar 850:- för samma dunk till kund.
Det märkliga är att motorklubben handlar sin olja av just den märkesverkstaden.!
1: ett tips är att hamstra någon dunk märkesolja på varuhus i Finland, t.ex. på "Prisma" i händelse av att du åker dit ändå, priserna är mycket lägre, t.ex. Mobil 1 kostar nästan bara hälften mot de svenska priserna
2: enligt rykte från en s.k. säker källa så finns det ett företag som köper upp all gammal olja från bilverkstäder, kör den till Tyskland där den renas och säljs billigt till t.ex. Biltema. Vilket inte behöver betyda att oljan är dålig, den uppfyller säkert klassningen som står på förpackningen, möjligen håller den inte kvaliteten under lika många mil som motsvarande dyrare oljor, men jag vet inte
Det där är en skröna som dyker upp då och då.
Biltemas olja levereras enligt uppgift av Statoil, men det kanske är de som köper den renade tyska oljan? :-)
saabnisse: Visst är det intressant att så många har hört rykten men ingen har något bevis...?
OM det nu vore så att Biltemas oljor verkligen är dåliga, filtrerad spillolja, eller på annat sätt inte bra... så borde man ju läsa om bilägare som driver processer mot Biltema efter ha använt deras oljor, eller hur?
Har inte sett något fall om nåt sånt.
Jag tycker att motorolja är en så viktig detalj i motorn att det är dumt att snåla med Biltema. Personligen använder jag Mobil1 0w-40 som kostar runt en hundralapp litern, vilket inte är speciellt dyrt tycker jag.
Köper min motorolja av: http://www.oljemagasinet.se/ De tar endast 59 kr för frakt oavsett hur mycket du köper.
Castrol EDGE 5W-30 FST Longlife 3 som VAG använde fram tills nyligen säljer de för 105 kr / litern på oljemagasinet medan VAG tar 250 kr / litern för exakt samma produkt. Tror att VW Sverige numera använder Mobil1 5w-30 ESP.
Trots att jag av någon anledning enbart har använt Mobil 1 de senaste åren håller jag helt med Shogun.
Det är nog mycket inbillning här.
Men jag kan berätta en underlig sak som jag råkade ut för med en Simca 1508. Vid en semester på Gotland och en färd mot Sudret började oljetryckslampan blinka, underligt. Bilen hade bara gått ca 5000mil och var nyservad och ingen Simca jag ägt hade förbrukat olja. Jag stannade vid en Essomack nedanför Hablingbo och kollade oljan, den var tunnare än fotogen! jag fyllde på en halv liter Essoolja och lampan slocknade. Ca 15 mil senare tändes den igen, samma sak, som fotogen på stickan. I med resten av oljan och felindikeringen försvann.
När vi kom hem bytte jag olja och talade med OK-macken om vad som hänt och fick då reda på att en laddning av just den olja jag hade fått, OK Supreme, hade ett felaktigt additiv från US och det var det som fick oljan att tappa viskositet.
Ingen ersättning från OK, men heller aldrig mer olja därifrån.
Japp och vi befinner oss ju också i den lyckliga omständigheten att vi väljer vad vi vill åka med.
Tänk om det vore som i DDR där man fick stå i kö för en Trabant under förutsättning att man först blir godkänd, förstås!
Men nu är det ju lite inne med en blårykande tvåtaktare igen :-)
För att gå tillbaka till föregående om OK så tror jag inte deras olja är sämre, men just Supreme som var deras finaste olja, enligt vad de påstod, försvann i och med det här. Det var givetvis inte enbart jag som råkat ut för viskositetssläpp, men jag tycker det var dåligt att inte ta något ansvar. Nu tror jag inte motorn tog någon skada, den gick flera tusen mil till efter det här, men nog skulle de ha bjudit på en dunk ersättningsolja.
Men det är historia nu och de tappade en kund.
Det lustiga är att Saab som rekommenderar Mobil 1 0W-30 som också används av Saabs återförsäljare, men den närmaste bytte just till OK för några år sedan.
Då bytte jag serviceverkstad!
Långsint som jag är :o)
Shogun:
Biltemas motorolja är dyrare än Mobil-1 så varför skulle jag välja den? Kolla själv: http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Hel--och-semisyntetisk/Helsyntetisk-motorolja-5W30-Longlife-36925/ 129 kr / litern
Mobil-1: http://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=299&path=144_113&manufacturer_id=11 104kr / litern.
Nu använder jag Mobil-1 0W-40 men jag tog dessa två då de är likvärdiga. Mobil-1 0W-40 uppfyller också longlife på bensinmotorer VW 503.01 den kostar 99 kr / litern fast Biltema har ingen 0W-40 motorolja.
Sedan att verkstäder tar fantasipriser för märkes motorolja är en annan femma.
Shogun:
Fast vitsen med Biltemas motorolja var ju att den skulle vara billigare, nu är ju inte så fallet utan den är dyrare. Då försvinner hela idén med Biltema. Eller tycker du inte det?
Biltema har en 5w-50 motorolja. Den är säkert bra i äldre bilar som har lite slitna motorer och för traktorer. Den kostar 80 kr / litern med är endast API-SL märkt. Mobil-1 5w-50 är API-SM märkt och kostar 97 kr / litern.
http://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=362&path=144_113&av=Peak%20Life|Serie&manufacturer_id=11
Desto högre bokstav efter API-S desto bättre är motoroljan.
Sedan vet jag inte en enda verkstad som använder Biltemas motorolja? Du körde väl Toyota de använder väl Castrol?
Shogun:
Oljemagasinet säljer ju nästan alla typer av oljor från motorolja, växellådsolja, bromsvätska, hydraulolja, kylarvätska osv, och jag tror att det hade varit en för stor process att använda original förpackningar från Castrol el Valvoline med exempelvis Biltemas motorolja eller bromsvätska. Dessutom har alla förpackningar, flaskor, dunkar en försegling från fabriken, man får ju inte öppnad flaska eller dunk motorolja. Jag brukar beställa 4 st 5 liters dunkar av Mobil1 0w-40 och då kommer de i en original kartong från Mobil som givetvis är oöppnad.
Sedan vad är det som säger att exempelvis Mekonomen eller Meca inte får sin motorolja från samma leverantör som oljemagasinet? Det känns ju ganska dumt att fråga vart respektive affär får sin motorolja ifrån? Fast då det är originalkartong & flaska utgår jag ifrån att de kommer direkt från Exxon/Mobil när det är Mobil och Castrol när det är från Castrol osv...
Sedan ska man komma ihåg att fraktavgiften är 59 kr som man får slå ut på totalpriset och att det inte är en fysik affär som man handlar av. Själv är jag sugen på att prova Valvoline Synpower 5w-40, då mina tidigare Honda bilar gick väldigt bra på den motoroljan, speciellt Honda CRX-Vtec som varvade till 9000 r/min i början på 90-talet när man fortfarande var ungdom. Motorn gick dovt medan när jag använde Castrol 5w-50 gick motorn rått. Valvoline Synpower var även den 5w-50 på den tiden. Tyvärr uppfyller inte Valvoline Synpower VW 503.01 som är ett krav från Audi just gällande min bilmodell.
Slutligen kan jag berätta att jag hade en Opel Kadett D 1,2S-81,a som motorn skar på när jag använde Statoils motorolja som heter Lazerway 5w-30. Var tvungen att byta topplockspackning 2 gånger, fast det var ju i slutet på 80-talet.
Biltema är inte särskilt billiga längre
här är några tyska oljeshoppar:
http://www.mapodo.de/
http://shop.oil-center.de/
www.motor-oel-guenstig.de
http://www.levoil.de/
Lidl säljer ibland 5w-40 olja för 40:-/litern
Jag känner till 2 bilar som gått riktigt långt på olja och oljefilter från Biltema under större delen av sin livstid, en bensinare 43.000 mil och en turbodiesel 55.000 mil, och båda fungerade fint när dom såldes.
Jag hittade denna sida som var skitbra! Har saknat tester på Biltema som är opartiska. Här har vanligt folk skrivit massor om Biltemas oljor. Jag skrev själv om mina egna erfarenheter som är riktigt bra då jag kört med oljorna i tre av mina bilar!
http://biltemakollen.se/
Det är ju inte bara oljan som spelar in i hur länge en motor håller. Körsätt, hur ofta oljebytena skett, många kallstarer med mera är faktorer som betyder en hel del.
Jag har kört på biltemas olja i flera år och tusentals mil. Bilen går dessutom på enbart e85. Funkar kalas än och har inga spår av onormalt slitage.
Kolla vilken klassning oljan har istället för vilket märke.
Glöm ej att om du köper Mobil oljor så måste du vara med och sponsra formel 1 m.m. Det är inte gratis!
Skulle laga punktering på ett däck. Valde Crc däckfix drygt ett år efter tillverkningsdatum. Resultat: läckage i varje skarv på tuben. Tog istället en ca fem år gammal rostig BILTEMA "däckfix": inget läckage, fullt tryck och den tätade. Aldrig mer CRC:s produkter och inte med tanke på deras totala inkompetenta, otrevliga kundtjänst (en annan historia).
Det är brunt, kladdigt och genomskinligt, det är de andra också så det duger...
Finns mer än tre sorters olja numer.
Ta ett exempel, Low SAPS (Lågsotande oljor för dieselbilar med partikelfilter)
Biltema 129 kr http://biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Hel--och-semisyntetisk/Helsyntetisk-motorolja-5w40-Longlife-36678/
Mobil (MECA) 290 kr http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=528854&CarReference_ID=-1&CategoryType_ID=0
Mineralolja för veteranbilar, traktorer m.m
Biltema 42.90 http://biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Mineral/Motorolja-10W40-36964/
Mobil (MECA) 100 kr http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=159778&CarReference_ID=-1&CategoryType_ID=0
Till gräsklipparen (Eller kopplingen i Din Sachs, Zündapp, eller Puch)
Biltema 32.90 http://biltema.se/sv/Fritid/Tradgard/Maskiner/Tillbehor/Grasklipparolja-SAE-30-36887/
Mobil (MECA) 130 kr http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=535821&CarReference_ID=-1&CategoryType_ID=0
Jag försvarar ingen men är onödigt att betala för mycket, kolla klassningen! Klassningen är inget man bara får skriva dit, man måste ha belägg för, och ha genomgått praktiska och kemiska tester för att få dom.
Och jag ska tala om att det är MYCKET bättre att köpa olja för 75 kr och byta ofta, än för 180 kr och byta sällan.
När man var unge körde vi trimmad Volvoturbo på turbokombi-olja för lantrbuksmaskiner, aldrig ett haveri. Jag körde 12000 mil på mineralolja, inkl, isracing i en Volvo 740, aldrig haveri.
En kompis hade 100-milaolja (Den från 1:a service vid 100 mil) från motorcyklar i sina bilar när han jobbade på MC-verkstad. Inga haverier.
den här uppfyller ACEA C2 C3, Api CF/SN, BMW LongLife 04 m.m
Aral Super tronic 0W-40
http://shop.oil-center.de/index.php/de/sae/sae-0w-40/aral-supertronic-0w-40-1-liter.html
det blir knappt 70:- /litern om man köper 30 liter med frakt till sverige
svenska uppstickaren oljemagasinet:
http://www.oljemagasinet.se/index.php?route=common/home
har oljor till bra priser
Lason1:
Den motoroljan du tar som exempel http://biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Hel--och-semisyntetisk/Helsyntetisk-motorolja-5w40-Longlife-36678/ som kostar 129 kr på Biltema finns även hos följande internet butiker:
http://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=341&manufacturer_id=13 115 kr/litern Castrol Edge
http://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=647&manufacturer_id=13 129 kr/litern Castrol EDGE Professional
http://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=298&manufacturer_id=11 109 kr/litern Mobil 1 ESP Formula 5W-30 1L
http://www.oljaonline.com/aral/aral-supertronic-longlife-3-sae-5w-30-1-liter.html 89 kr/litern Aral SuperTronic LongLife 3 SAE 5W-30 1 Liter
http://www.oljaonline.com/shell/shell-helix-ultra-ect-5w-30-longlife-1-liter.html 79 kr/litern Shell Helix Ultra ECT 5W-30 Longlife 1 Liter
http://oljefyndet.se/index.php?route=product/product&path=67_68&product_id=534 89 kr/litern TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 1L
http://oljefyndet.se/index.php?route=product/product&path=67_68&product_id=352 93 kr/litern BMW LongLife 04 5W-30 1L
http://oljefyndet.se/index.php?route=product/product&path=67_68&product_id=544 76 kr/litern Opel motoroil Dexsos 2 5W-30 1L
Finns självklart även 5w-40 men samtliga internetbutiker är billigare än Biltema i alla fall.
Precis som Minimats1 skriver så finns det ingen anledning att köpa biltemas noname oljor, eller för den delen överprisade märkesoljor i butik. Olja köper man billigast på nätet.
Har läst att Aral SuperTronic 0W-40 ska vara bättre än Mobil1 0W-40, då den har en flytpunkt ända ned till 63 minusgrader. Personligen använder jag Mobil1 0W-40 sedan mitten på 90-talet då den oljan introducerades. Det jag märkt med Mobil1 0W-40 är att motorn drar väldigt lite motorolja. Bytte i maj förra året och senast när jag kollade på oljestickan så hade den dragit 1 dl. Annars är säkert Castrol EDGE Professional TWS 10W-60 eller Shell Helix Ultra Racing 10w-60 väldigt bra sommaroljor på bilar med prestanda motorer. Dessa motoroljor är egentligen utvecklade för biltävlingen Le Mans som pågår i 24 timmar. Det var Jaguarbilarna på 90-talet som fick problem med smörjningen dom sista timmarna av loppet och därför utvecklades dessa motoroljor. Fast ska man resa långt och köra länge utan att stanna så kan man byta till någon av dessa motoroljor.
http://www.oljaonline.com/10w-60/shell-helix-ultra-racing-10w-60-1-l.html
http://www.oljaonline.com/10w-60/castrol-edge-professional-tws-10w-60-motorsport-1-l.html
Jag köper min olja på Biltema, Lantmännen eller Svedol. Duger det åt traktorer och lastbilar duger det åt min Mercedes.
Jag vill inte beställa från internet och bryr mig inte om vad som står på förpackningen annat än klassningen.
Jag sätter inte varvrekord på knutstorp elelr kör i 200 till jobbet var dag.
Lason1:
Först ondgör du dig över hur dyra märkesoljor är hos Meca och sedan när vi hittar massor med priser på internet butiker så vill du inte ha någon annan motorolja än just Biltemas?!? Jag skulle inte ens i en rishög använda Biltemas motorolja. Traktorer och lastbilar har mycket större toleransnivåer i motorn och kan köras på lite sämre motoroljor men det klarar inte en personbil. Dessutom arbetar en dieselmotorer på lägre arbetstemperatur än en bensinmotor. Visst är klassningen viktig på motoroljan men Biltemas eller Svedols är knappast högre klassad än de som säljes från ExxonMobil, Shell, Castrol, Valvoline, Aral osv...
Ondgör vet jag inte, men prispåslaget är ju löjligt. Om oviljan att beställa olja (och annat också för den delen) på internet tolkas som att jag ondgör mig över något må det väl vara hänt... Handlar mycket hellre över disk.
Som det var tänkt att tolkas:
Jag bryr mig inte vad som står på dunken sålänge klassningen är rätt.
Man får ju givetvis göra som man vill, det känns ju bra att ha dyr, fin olja i bilen. Det tycker t.om jag, men jag är inte tillräckligt fåfäng antar jag.
Just nu och innan förra oljebytet går den på Statoil Powerway 15W/40 https://shop.statoilfuelretail.com/WsPortal/faces/sfr/productCatalog?_afrLoop=518940384212230#%40%3F_afrLoop%3D518940384212230%26_adf.ctrl-state%3D13wukzztia_18 och den har fungerat nu hela vintern, men får inte den till kanonpris längre så nu är det prisjakt vid nästa byte.
Sen behöver ju inte oljan vara högre klassad, utan det är om ma vill skämma bort sin kärra. Däremot får den ju inte ha en lägre klassning. Ibland får man inte ens ha en högre klassad olja, ta longlifeolja t.ex, den är inte speciellt högt klassad, men de högre kanske inte är gjorda för longlife.
Lason1:
Vad är problemet med att köpa motorolja över internet? Hur tror du Biltema & Meca beställer sin motorolja? Nu vet jag inte vad du kör för bil fast på min Audi är minimikravet VW 503.01 och där uppfyller Mobil1 0W-40 dessa krav, fast skulle jag köra en nyare Audi så måste de vara minst 504.00 för bensinmotorn och 507.00 för dieselmotorn och det uppfyller Mobil1 5w-30 och givetvis flera andra motoroljor. Risken att bli lurad på internet anser jag som obefintlig. Annars har jag köpt av denna killen vid ett tillfälle och det var original kartong till och med.
http://www.blocket.se/stockholm/Sommarkampanj_Castrol_Magnatec___Mobil_1_44546070.htm?ca=11&w=1
Som jag skrev: "beställa olja (och annat också för den delen) på internet".
Beställer ingenting på internet om jag slipper. Är någon dum idé jag fått för mig bara.
Antar att jag till slut får ändra mig.
Men de får tiden utvisa när det inte går att köpa grejer i butik längre.
Jag hänvisade till en firma som heter FA Installation, det är även en gummiverkstad. Du skrev inte vad du hade för bil Lason1? Om du är OK-medlem så får man 2 gånger per år rabatt kuponger på en massa produkter från OK där även en motorolja som heter OKQ8 helsyntet 5w-40, man brukar få 100 kr rabatt vid köp av en 4 liters dunk. Annars kan du hålla utkik på Jula då de brukar ha rabatt på Mobil1 5w-50 några gånger per år. Då brukar de sälja en 4 liters dunk för 399 kr.
Här är OK:s olja om den uppfyller dina specifikationer:
http://www.okq8.se/~/media/Produkt-%20och%20sakerhetsdatablad/Produktdatablad/OKQ8/Motoroljor/Helsyntet%205W-40%20-%20PDB.pdf
Här är den som Jula brukar sälja för 399 kr.'
http://www.jula.se/motorolja-peaklife-5w50-4l-624114
Just nu kampanj på denna semisyntetiska från STP:
http://www.jula.se/motorolja-premium-10w40-4l-624155 Den är åtminstone API-SL-Märkt det är inte den OKQ8 säljer den är endast API-SJ-Märkt.
Annars kan jag rekommendera www.oljemagasinet.se med ett brett utbud. Leverans brukar komma efter 2 vardagar och det går att betala med faktura.
Jag har en Mercedes C-Klass med sugdiesel (inte commonrail) från -96 som gått 40.000 mil... Alltså, duger med vilken smörja som helst då jag brukar behöva fylla på en gång mellan 2000 mil :)
Då skulle du kunna använda den här motoroljan: http://www.jula.se/delsyntetisk-motorolja-10w40-4l-520002 eller denna http://www.jula.se/helsyntetisk-motorolja-5w-40-4l-624009 även denna http://www.jula.se/motorolja-10w40-4l-624102
Den första verkar bra, går åt 7 liter som kostar skjortan att byta om det är för dyrt...
Den jag kör kostar i normalfall 40 kr/litern, där är lagom.
Tänkte fråga om någon köpt motorolja av dackonline.se? Själv har jag köpt däck där några gånger och alltid varit nöjd.
http://www.dackonline.se/cgi-bin/oshop.pl?cart_id=78567838.121.6602&dsco=121&s_p=&list_size=20&oil_category=1&oil_brand=&oil_release=&oil_viscosity=&hersuchen=Display+erbjudanden
Till SAAB:en köper jag GM original Dexxos på nätet €18 för 5 liter...
Rek av SAAB och det kan inte bli billigare!
Hustruns bil får en annan smörja som jag fått mig rekommenderad (ej tillgänglig i Sverige)
När jag ändå handlar olja så brukar det också handlas bli några dunkar lite JASO-klassad olja till hojarna, allt betydligt biligare än i Svedala.
Även inkl frakt..
Har tidigar använt Biltemas olja i 30 år. Mineral/delsynt/syntet Ingen motor har rasat..
Köpte själv Castrol 0w-30 A5/B5 på Oljemagasinet.se.
Literpriset är 50% billigare än i vilken annan butik som helst för samma olja. Literpriset kontra Biltema (samma klassning) blir 5kr billigare och då vet jag inte vem det är som stoppar olja i Biltemas flaskor.
Oljan uppfyller garanterat kraven för A5/B5 (möjligen ett äldre recept än dagens) oavsett hur deras flaskor ser ut. Men i mitt fall får jag alltså Castrol-olja för billigare pris än Biltema. Win!
Tack Uno för att du är konsekvent och inte ändrar ändrar på dina förnuftiga åsikter!
Varför envisas folk med att hälla olja i bensinen? Det var ju längesedan det var tvåtaktsmotorer i andra fordon än mopeder. Nu pratar jag inte bara om inlägget tidigare. Jag hör det lite då och då med just det argumentet att bensinen inte smörjer lika bra nu som förr.
Men det enda du lär få hjälp med är att kocksa ventiler och bränna katalysator. Det vill säga, du gör din bil en björntjänst.
Att Biltemas oljor skulle vara nåt hopkok av gammal spillolja är rent kvalificerat skitsnack.Jag tror knappast att alla som köper olja på biltema är tappad bakom en vagn..det skulle komma fram ganska fort.Biltema skulle aldrig försätta sig i en sådan sits.Och mot mindre så skulle det framkomma att med all säkerhet att motorer skulle ha havererat mer eller mindre.
Tror jag också.
Som så mycket annat är det nog märkestro som styr val av olja, biltema har en "ikea-liknande" affärsfilosofi,att sälja stora mängder med lite lägre marginal, undet eget märke, och allt dom säljer är inte skit, även om nästan inget är top-notch....
Det man definitivt vet, är att marginalerna på olja är höga, näthandeln säljer märkesvaror till halva priset, och ingen ska inbilla mig att dom sysslar med välgörenhet....
Jag har inga problem med att köra motorcykeln på deras olja, filter kommer jag bara köpa original!
Det var Audi A5 SB som först och äntligen tog upp det egentligen enda väsentliga - klassningen.
Är det billigast att köpa motoroljan på nätet så är det väl dumt att inte köpa där.
Mycket skriverier om självklarheter, kan jag tycka.
Glykolen är garanterat OK,"enkel kemi".
Skulle iofs kolla klassning,som alltid.
Glykol är väl ungefär som olja - olika klassningar som måste kollas och man bör ju veta vilken typ av glykol som finns i bilen om inte annat när man skall fylla på.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.