2005 var bara en av tio nyregistrerade bilar försedd med dieselmotor – sedan kom dieselboomen. Hittills i år har fler än sex av tio nya bilar varit dieseldrivna.
Men dieseltrenden har fört med sig problem: feltankningar.
– Vi har märkt en kraftig ökning de senaste åren av ärenden där våra kunder fyller tanken med bensin. Tankning görs på gammal vana och många glömmer att de bytt bränsle, säger Dan Falconer, motorspecialist vid försäkringsbolaget If.
Den som fyller bränsletanken med fel drivmedel och sedan startar bilen riskerar allvarliga motorskador och dyra reparationer, som inte alltid täcks av försäkringen.
Enligt If uppgår antalet feltankningar till minst 20 000 varje år.
– Ökningen var störst när dieselboomen kom i Sverige för ett par år sedan. Tyvärr ligger feltankningarna kvar på en hög nivå fastän dieseln i dag inte är något nytt fenomen. Det tar tid att ändra ett beteende, säger Dan Falconer.
Så hur gör man om man råkat tanka fel bränsle? Läs Vi Bilägares guide här.
Diskutera: Har du råkat tanka fel bränsle?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag har tankat många taxibilar med diesel. Alltid tankat bensin privat. Aldrig tankat fel. Som svensk får man väl inte slå sig för bröstet (högmod går före fall, jantelag osv) men många tankningar har gjorts på morgonkvisten efter en lång natts körning.
Det är ju bara att tänka till. Vad går motorn på? Vad fyller jag på?
Klarade pump och spridare en högre inblandning av bensin i dieseln när det var bly i bensinen. Jes, hur många år är det sedan den röda bensinen blev vit?
Det är ju bra att det finns så många här som anser sig så felfria och kloka att de aldrig kommer att tanka fel, men det löser ju inte problemet.
Det är ungefär som att inte använda bilbältet för jag kör så bra att jag aldrig krockar.
När det finns lösningar för att förhindra feltankning ska de givetvis användas.
Om det inte finns feltankningsskydd på bilen som standard är det ju en struntsumma med 500:- jämfört med vad motorrenoveringen kostar.
Feltankning gäller f.ö. inte bara bilar, en granne lät fylla på bränsle vid en sjömack, han såg inte vad som fylldes, men han kom bara en Nm innan motorn stannade.
Som tur var fick han bogsering av en brandbåt tillbaka till macken.
Han hade tur, här var det diesel som pumpats i bensintanken!
Såhär går snacket
A: "schysst bil, vad är det för motor?"
B: "det är en D5:a, femcylindrigt turbodiesel"
A: "Ah bra. Hur är bensinförbrukningen?"
Det beror förstås på vad man tankat.
Så länge det finns förare som inte ens kan kolla oljestickan för motorolja, lär sådana här misstag ske. Det är obegripligt att inte bensinbolag och biltillverkare kan enas om munstycke och påfyllningsrör som endast passar ihop till diesel och låta bensindito vara som de är. Kostnadsmässigt lär det inte vara omöjligt.
"Vi har även fått in bilar som man tankat spolarvätska i. Så allt är möjligt!"
Körde soppatorsk och hittade i bilen en 1.5liters flaska med outspädd spolarvätska som jag kom hem på...
Men är den färdigblandad kommer du inte en meter!
Varför ska det vara sååå dyrt att pumpa upp bensinen ur en dieseltank?? Varför måste tanken saneras? Är det någon som har en förklaring? Vad händer om det finns ett par liter bensin kvar i tanken när jag fyller den full med diesel?
Därför att dieselpumpen har så fina toleranser att en liten slurk bensin kan få den att skära. Det händer inte alltid men risken är stor och dyr!
Enkelt! Byt inte till en Diesel! kommer aldrig att göra!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.