Alla artiklar om Subaru Levorg

En mellanstor kombi ger bra utrymme till vettigt pris. Här är fem alternativ som gått 10 000 mil.

Subaru Levorg är en udda kombibil med boxermotor och fyrhjulsdrift. Ett bra köp som begagnad?

"Är det meningsfullt att satsa på en rostskyddsbehandling för flera tusen på en bil som är fem år?" Vi Bilägare svarar.

Subaru visar upp en ny generation av kombimodellen Levorg. Största nyheterna finns under skalet, men europeiska köpare blir utan den nya modellen.

Flertalet radarsystem ger 360-gradersvy runt nya generationen av bilen som börjar säljas nästa år.

Subaru Levorg drar fördelar av sin fyrhjulsdrivning både när det gäller vindstabilitet och att hålla lasten på plats i undanmanövertestet.

Subaru Levorg var först ut att servas av långteststallets nyheter 2016. Intervallet är i kortaste laget, men å andra sidan är servicen gratis.

Efter byte till sommardäck började den gula varningslampan för fel däcktryck att envist lysa.

Bakluckan på långteststallets Subaru Levorg orkade inte hålla sig uppe i kylan. En bilägare som varit med om samma sak hörde av sig.

Det blev Subaru Levorg som segrade i årets vintertest. Isiga och snöiga vägar var familjekombins gebit.

Plastsköldar undertill, men bakom den är plåten dåligt skyddad. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Klart bättre helljus på en av bilarna gjorde att den fick ta tätposition under mörkerkörningen. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

När familjekombin i mellanklassen får fyrhjulsdrift och terrängattribut i form av högre markfrigång och skärmbreddare i plast ökar dess status på radhusparkeringen. Men blir bilen egentligen bättre och är förvandlingen värd pengarna? Vi for till ett halkigt Värmland för att undersöka!

Vi Bilägare provkörde föreseriebilen redan i vintras, nu presenteras Subaru Levorg för Sverige. Här är pris, lanseringsdatum och specifikationen för Europa.