Bild
Nästa artikel

Subaru Forester: Plus och minus

Webb-tv

Subaru Forester har en bra permanent fyrhjulsdrivning, men bristfälligt rostskydd. Vi pekar ut plus och minus med modellen.

 

Läs testet av Subaru Forester i Vi Bilägare 4/2012. Där ställs bilen mot Chevrolet Captiva och Volkswagen Tiguan. Tidningen utkommer i butik den 6 mars och anländer hos prenumeranter från den 28 februari.

Diskutera: Vad tycker du om Subaru Forester?

Kommentarer

#1
2012-02-29 13:16

Tidigare angavs ett felaktigt datum för när prenumeranterna skulle få tidningen. Det är nu åtgärdat.

/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare

#2
2012-02-29 14:23

Det är en härlig bil, lätt att kliva i med fin växellåda och när jag körde en helt ny bil så visade färddatorn 0,65 liter per mil. Flera undersökningar har visat att det är riktiga kvalitetsbilar med mycket lite maskinskador. Detta syns dock inte när man åker i bilen då inredningen är något plastig, vilket i alla fall är bättre än motsatsen. Ett plus är att bagageutrymmet är ganska stort och betydligt större än hos BMW X3 eller Dacia Duster.

#3
2012-02-29 14:31

Den är svår att tycka om på 1a, 2a och kanske 3e och 4e och 198e försöket men långsiktigt börjar man säkert gilla krabaten...bil som en basic produkt som tar dig dit du ska oavsett om det är dagis eller stadsjungel (ok då, eller skogen i El Salvador).

#4
2012-02-29 16:16

Som ViB skriver är rostskyddet inte det allra bästa. Rekommenderas att göra en riktig rostskyddsbehandling direkt. Med det sagt så är det en fantastisk bil. Ett no-frills men suveränt fungerande AWD-system där ALLA hjulen driver hela tiden (sparar inte minst däck), en bra vägkänsla trots höjden eftersom boxermotorn ger en låg tyngdpunkt men det viktigaste är ändå kvaliteten. Bilen går bara inte sönder!

#5
2012-02-29 17:05

Boxer: Bilen håller säkert bättre än medel, men även solen har fläckar. Så " Bilen går bara inte sönder!" kanske är en sanning med modifikation. http://www.vibilagare.se/user/66999/faultreport/35240

#6
2012-02-29 18:50

Mc Tar:
Naturligtvis uppstår någon gång fel på vilken bil som helst, ingen undantagen. Men, efter att under 80-talet haft två stycken SAAB med allt vad detta innebär av kontinuerliga problem (annars underbara bilar att köra), blev upplevelsen av den tekniska kvaliteten hos Subaru uppenbar. Jag har nu 24 års erfarenhet av Subaru (är dessutom lite av en tekniknörd och har allttid sett till att bl.a. ha tillgång till verkstadshandbok).
Inte för att behöva reparera bilarna utan mer för att få förståelse för hur de är konstruerade.
Konklusionen är att dessa japaner förtjänar en hel del respekt.

#7
2012-02-29 21:17

Boxer! Var du nykter när du köpte en SAAB? Har du aldrig ägt en RIKTIG bil så förstår jag din Burma för kines-Sub-ar-u.

#8
2012-02-29 21:32

Dåligt rostskydd, plastig, tråkigt motorljud och diesel som snart är historia!! Fattar inte vad man ser hos dessa skitbilar? Ful är den ju också! Köp en premiumbil med fyrhjulsdrift om nI vill ha en riktig bil! BMW Xdrive typ eller Audi AWD så blir du nöjd. Har du inte råd köp bättre begagnad premiumbil istället!!

#9
2012-03-01 00:06

robotize : Ja för BMW X1 och X3 är ju jävligt snygga och i precis samma prisklass! Tänk innan du skriver kanske?

Hälsingen: Hög nivå! ;)

#10
2012-03-01 12:17

Subarun e välan en rätt okej bil, vi hade en subaru outback med boxerdiesel som vi bytte bort mot en XC60 som levererades i förrgår! Vilken skillnad! Subaruns enda fördel var AWD systemet men det har många andra märken oxå och den stora nackdelen är den USLA värmen i bilen och därför bytte vi den mot Volvon och kan konstatera vilken skillnad till Volvons fördel !!!!

#11
2012-03-01 17:45

Personligen tycker jag Subaru är ett lite fegt bilval, det är säkert en kanonbil, eftersom ägarna verkar vara supernöjda, men det sticker ju inte direkt ut från mängden.

Till Swenssons, kul att du är nöjd. Den jag hade är nog den värsta bilen jag ägt. Min XC60 stod på verkstad i ca 6 månader under min ägoperiod. Motorras efter 4000 mil, drivaxlar byttes vid andra servicen, bromsystemet tog in vatten och frös hela bromssystemet vid ca -25 grader, inredning som knarrade, innerbelysning som hängde i kablar vid leverans, sendslitna däck, extremt hög förbrukning trots lätt gasfot. Allt detta + ett enormt värdefall. Aldrig mera Volvo för min del.

#12
sinbad
2012-03-01 20:24

來自中國的愛

Till Swenssons, kul att du är nöjd. Den jag hade är nog den värsta bilen jag ägt. Min XC60 stod på verkstad i ca 6 månader under min ägoperiod. Motorras efter 4000 mil, drivaxlar byttes vid andra servicen, bromsystemet tog in vatten och frös hela bromssystemet vid ca -25 grader, inredning som knarrade, innerbelysning som hängde i kablar vid leverans, sendslitna däck, extremt hög förbrukning trots lätt gasfot. Allt detta + ett enormt värdefall. Aldrig mera Volvo för min del.

Skrivet av
lsoderlund
2012-03-01, 17

#13
1 Tysken
2012-03-02 08:40

XC60 är den bil som Volvo lyckats bäst med, läser man olika utländska forum är det en bil som rosas av flertalet och är mer eller mindre felfri.
Andrahandsvärdet i Sverige är fortfarande outstanding, men det lär nog sjunka med tanke på att det säljs ganska många, så om några år skall dessa bytas in av tjänstebilsförarna.
Jämfört med Subaru är den något helt annat, tyvärr har Subaru en inredning som är tillverkad i hårdplast och som alla Japanska bilar så är designen inte speciellt upphetsande.
Men XC60 och Subaru vänder sig nog till olika typer av kunder, Subara flörtar nog mer mäd Jägaren som skall ut med hunden och sedan köra hem jaktoffret i bagaget ..XC60:s inriktning är mer till de som vill synas lite när man flyter omkring på stadsgatorna.
Så "Swenssons" du blir nog nöjd

#14
2012-03-02 10:45

Tysken! Intressant inlägg med tanke på att XC60 och Freelander 2 utvecklades av Volvo och L-R tillsammans och med samma teknik. Vill du ha en bra skogsmulle med XC60-standard är alltså Freelander 2 ett mycket trevligt alternativ.

#15
1 Tysken
2012-03-02 16:50

Det är tveksamt om Freelander är bättre än XC60 i skogen , men Land Rovers övriga modeller är bland de bästa i den miljön.
Fråga vem som helst från England så får du nog det svaret.

#16
2012-03-02 18:32

Tysken! Freelander 2, observera den MYCKET viktiga 2:an, är långt mycket bättre än XC60 i terrängen. Förutom fyrhjulsdrift med Terrain Response så har bilen hög markfrigång och en kaross som underlättar "vinkeltagning". Därtill 50 cm i vadningsdjup utan förberedelser. Att Freelander är bättre i skogen är inte konstigt då Ford ju bestämde att det skulle vara så. Troligen är Freelander 2 även bättre än Forester i skogen. Läs gärna Vib:s olika tester av Freelander 2 samt den sportigare varianten Range Rover Evoque.

#17
1 Tysken
2012-03-02 19:58

Range Rover Evoque är inte det första man kör ut i skogen, det är en storstads SUV, designmässigt en fullträff, men liten och trång invändigt, prismässigt är den tyvärr prissatt nästan som en fullsize Range Rover om man skall fullutrusta med merparten av de options som finns.
Så att jämföra den i samma sammanhang som en Subaru är som att svära i kyrkan till Evoqens fördel

#18
2012-03-02 21:10

Fel Tysken! En fullstor Range Rover börjar på över 1 miljon. Troligen tänker du på Range Rover Sport som bygger på L-R Discovery 3. Evoque har även den terrain response samt 50 centimeters vaddjup, vilket troligen även gör den bättre i skogen än XC60. Läs gärna Vib:s test med den kontra Audi Q3.

#19
1 Tysken
2012-03-02 22:30

Range Rover Sport är väl en stor SUV ! visserligen är den byggd på samma platta som Discon, men ändå...så fattar jag inte varför man skall vada i 50 cm djupt vatten...när jag är på havet så använder jag båt, på land duger XC60:n gott, den tar sig över de flesta gupp och trottoarkanter som finns i city

#20
2012-03-02 22:45

Ja Tysken. RR Sport är stor. Men den "riktiga" Range Rovern är gigantisk. Det där med en halv meters vadningsförmåga är ett grundkrav i dagens Land Rover-koncern. Liksom övriga prestanda jag har nämnt tidigare. Visst, bilarna är fyrkantiga, men med kvalitet som Volvo är Land Rover idag den ledande tillverkaren av exklusiva terrängbilar.... För något år sedan påstod Subaru att de var de enda som erbjöd fyrhjulsdrift på alla sina modeller. JAG log för mig själv och tänkte på Land Rover, Range Rover samt Jeep....

#21
1 Tysken
2012-03-03 09:44

Exclusiviteten kom först då BMW köpte Land Rover innan var det inte mycket av den varan.
Jag har haft några Range Rover före och efter försäljningen ...Tyvärr så är de fortfarande lite speciella att äga med ett andrahandsvärde som är som en sten i ett vattenglas ..hur man än gör, faller den till botten ganska snabbt.

#22
2012-03-03 10:23

Tysken! RR och LR växte dock ännu mer när Ford tog över. Idag är andrahandsvärdet som vilket annat lyxbilsmärke som helst. För ärligt talat så flyter ju inte en BMW M5 eller X5 så bra heller......