Webb-TV: Nyheter från Citroën

Överkomligt pris på Cactus. Gissar att man kommer att få se många rulla på de svenska vägarna när den kommer.
Tycker att den ser helt ok ut.

Priset nere i Europa är från 13 950 euro, det innebär ca 123 000 kr SEK. 140 000 kr i Sverige får man anse som ok för en bil i Peugeot 308-klassen. :)

Kan man betta på huruvida Cactus blir en succé?

Med den designen, utrymmena, fina motorer och låga priser för inköp/drift så kommer den här att sälja ruskigt bra gissar jag och bli en välbehövlig framgång för PSA.

Cactus kommer säkerligen att bli en succé, den har allt för att sälja bra, snygg, vågad, väl utrustad, låg prisat. Riktig kul att Citroen vågar återigen att skilja sig från mängden. DS serien har redan varit en succé och nya modeller är på vägg att lanseras. Jag gillar det jag ser. Min sambo kör en DS4, en riktig pärla. Innan dess ägde hon en DS3, grymt nöjda.

Skall definitivt provköras när den dyker upp i hallarna även om den känns lite udda i formgivningen. Men man kan ju ändra sig... Sen var ju dessa 140.000 kr den minsta motorn och lägsta utrustningsnivån. Vill minnas att hon nämnde runt 155.000 kr för ett lite vettigare utförande men gissningsvis var det samma motor men bättre utrustning. Vill man sen ha diesel så lär väl inte det påslaget vara mindre än 15.000 kr om man skulle spekulera. Så nog lär den kosta minst 170.000 kr med minsta dieseln och hygglig utrustning - det är i alla fall mitt tips. Och då är vi uppe i ungefär samma nivå som Kia Ceed kombi kostar under de kampanjer som ständigt pågår. Klarar Cactus den konkurrensen - eller för all del konkurrensen ifrån en Renault Captur som säkert inte blir dyrare än Cactus - om än något kortare. Sen lär nog marknaden kräva minst 5 års garanti - det har ju t ex Renault och Ford på konkurrerande bilar - om vi icke redan frälsta skall våga handla en Cactus.
Nåja - den som lever får se och provköras skall det absolut.

Jag tror inte riktigt på luftkuddarna i dörrarna, men annars är bilen fräck!

trasten - du är inte ensam... Det hade nog varit bättre med hyfsat rejäla plastlister.

Om priset verkligen hamnar under 150 000 för instegsmodellen borde det bli en succè. Förmodligen även en prispressare på andrahandsvärdet för dom några år gamla bilarna utan garantier som ligger i detta prisläget. Hoppas att Citroën C1 också hamnar rätt i pris. Gissar som Rålle att nu kommer det att våras för PSA gruppen, med tanke på att Peugot blev årets bil också.

Problemet är väl att få väljer en instegsmodell när man ändå slantar upp runt 150.000 kr. För en minibil runt 100.000 kr är man nog mera nogräknad med kronorna men är man ändå beredd att betala 150.000 kr så är det nog många som vill ha liiite mera än vad instegsmodellen ofta ger. Sen beror det ju till sist på hur generös Citroen är med utrustningen i denna instegsmodell. Hamnar det verkliga priset runt t ex 170.000 kr så är ju konkurrensen avsevärt större och svårare och då kan jag personligen misstänka att utseendet är lite för extremt/radikalt för att locka svenska köpare i nån större mängd.

Paddan, utgångspriset i Spanien och Frankrike är 13 950 Euro för den billigaste versionen. Detta är alltså listpriset utan rabatt. Detta motsvarar ca 123 000 kr SEK. Så ett pris på 140 000 kr SEK är inte alls omöjligt, snarare verkar det en aning högt jämfört med försäljningspriset nere i Sydeuropa.