Bild
Nästa artikel

Ny svenskfavorit i VW:s monter?

Webb-tv

Volkswagen visar nya Golf Sportsvan på bilsalongen i Frankfurt, en modell som kan falla svenskarna i smaken. Dessutom visar man elbilar.

Kommentarer

#1
2013-09-11 18:28

När kommer den som hybrid....?

#2
2013-09-11 18:55

Jag tror denna bilen kommer bli en storsäljare, även i Sverige. Kompakt, lite högre än vanligt, men ingen buss. Sen ser den ju rätt bra ut också.

#3
2013-09-11 21:08

Svenskfavorit och svenskfavorit... Varför skulle Volkswagens "sportsvan" lyckas i Sverige när andra minibussar inte har gjort det? Varför skulle kortversionen av Touran lyckas bättre än "the real thing"? Jag tror faktiskt inte att svenskarna kommer överge sina kombibilar den här gången heller, trots Volkswagens försök i detta marknadssegment som är en storsäljare i kontinentaleuropa.

#4
2013-09-11 22:06

Det här är ingen minibuss, hur mycket någon än vill klassa den som just det. Lika lite som den gamla Golf Plus var en minibuss. Den här bilen är en lindrigt modifierad Golf. Minibussar tenderar att välta och är generellt mindre säkra än sin grundkonstruktion. Så är inte fallet med mycket, mycket hög sannolikhet här.

#5
2013-09-12 11:02

Kan tänka mig den om den finns i biogasversion med 50 mils räckvidd på gas.

#6
2013-09-12 11:40

Så här skall det se ut: Helt vanliga Up och Golf med eldrift! Inga missfoster eller skapelser som ser ut som kraschade rymdskepp. Helt vanliga bilar från Volkswagen med eldrift. För mina behov inväntar jag nu bara en vettig räckvidd och en anpassad infrastruktur.

Och titta under skalet på Golfen i filmen: Det är minsann inte bara att stoppa i en elmotor från Jula och trycka ner ett par batterier!

#7
2013-09-12 12:57

Även en ny växellådsleveratör glömde Marcus berätta om.

http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130912/vws-problem-med-dsg-vaxer-vilket-gynnar-aisin

Och Toyota tar del av aktieutdelningen från Aisin. ;o)

#8
mcregor
2013-09-12 13:13

Ja, tänk att ordet Toyota lyckades snirkla sig in även i denna tråd....

#9
2013-09-12 13:36

mcregor.

Man måste ju hjälpa Marcus lite. Och det är ju ett faktum att de tar del av aktieutdelningen från Aisin. Kanske skulle köpa hybridsystem också från Aisin när man ändå är på G att köpa växellådor.

#10
2013-09-12 15:56

@Shogun,

VAG har använt Aisin länge. Man använder även lådor från LuK, BorgWarner och ZF. Det är transmissionen från LuK som det varit problem med.

#11
2013-09-12 16:09

Det är korrekt swemba. Volkswagen har sedan ganska länge Aisin som leverantör av traditionella automatväxellådor.

Vänliga hälsningar
Marcus Thomasfolk
Informationschef Volkswagen Sverige

#12
2013-09-12 16:51

Men de har man inga problem med heller ;o)

#13
2013-09-12 17:03

VW tar sitt ansvar och förlänger garantin för sina bilar med DSG lådor med mindre problem, garantin förlängs till tio år och 16 000 mil vilket får ses som seriöst av ett bilföretag. Nu kanske även motorgarantin också förlängs för bilar med dessa mindre fel får vi hoppas.
I framtiden med kanske bara elbilar från VW så slipper man dessaproblem vilket är bra för kunderna.

#14
2013-09-12 17:37

Intressant det där med att VW vill köpa en miljon automatlådor från Aisin.
Att de hade en låda därifrån i sina Touareg och Amarok visste jag redan, och har inte någon Audimodell det också? Typ A8,Q7?
DSG-7..den *lilla* lådan har väl inte blivit nån succé direkt..om man ser till kvalitén.
Det kan ju vara så att VW har insett att en traditionell automatlåda idag är så pass utvecklad att de eventuella fördelarna med en DSG har försvunnit...för den *vanlige* bilisten.
Vad gäller hållbarhet så är väl automaten överlägsen, i alla fall vid mer extrema användanden typ tunga lass o dyl.
Jag tror nog att de(VW) har anledning att ångra sig till viss del vad gäller DSG.
Förtroendetappet är svårt att jobba ikapp.

Den nya modell som avhandlas här, Sportsvan tror jag inte blir nån succé i Sverige.

#15
2013-09-12 17:44

Ähh, nu läste jag på annan plats att Aisin har en DSG-låda och att det förmodligen är den som VW vill ha.. :)

Vi får väl vänta o se..

#16
2013-09-12 17:46

Jag tror tvärtemot att DSG är spåret för framtiden. Aisisn har ju t.o.m. börjat tillverka en 8-växlad variant. Kan det vara så att VW lagt en miljonbeställning på denna låda? Vem vet.

F.ö. har den Audi RS6 jag provkörde för någon månad sedan just en 8-stegad konventionell automat och då sannolikt från Aisin. R8:an, som jag då vid samma tillfälle körde på bana, hade med sina 525 hk en DSG. Vilken som kändes bäst? Jämnt skägg, men DSG var brutalare. Tjong i medaljongen, typ.

#17
2013-09-12 18:27

@ Previa:

Ja, i Kina men inte här i Europa..Om annat gäller kan nog Thomasfolk rätta mig.

Här är det ju bara hårt körda taxi-bilar som drabbats...eller.

#18
2013-09-12 20:38

@Audi

RS6 kör ZF 8HP-lådan.

#19
2013-09-12 20:42

Aha, swemba, tyckte nog att den var för bra för att vara japansk;-)

#20
2013-09-12 22:15

Undrar vilket fel igår på denna modell månntro?
Senast var det vattenläckage.
Före det så var det växellådorna
Sedan kom usla motorer ,m.m.
Kan inte räkna upp alla bristerna
Listan blir för lång!

#21
2013-09-12 22:32

Kommer el-golfen med fyrhjulsdrift (om än Haldex ver 5 som jag tycker är sämre än gen 4) och som kombi OCH med en vettig räckvidd (d.v.s en 10-12 mil praktisk körning) så har VAG sålt en sådan till mig nästa gång jag byter tjänstebil. Då kan jag åka på el från mitt hem i västra GBG och över till min arbetsplats på Hisingen, snabbladda den där, och sedan åka hem på eftermiddagen på eldrift. Längre turer kan jag sedan använda min frus Volvo till.

Viktigt dock att priset inte hamnar helt på fel sida av 400 000 kr-strecket.

MVH AL

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.