Bild
Nästa artikel

Opel Cascada – film från provkörningen

Webb-TV

Kan eleganta Opel Cascada utmana mer prestigeladdade cabbar från Audi och BMW? Se filmen från vår provkörning.

Kommentarer

#2
2013-11-01 14:04

Nästa videoklipp bör spelas in när bilen rullar i 30 km/h istället för 80 km/h så man bättre kan höras vad som sägs.

#1
2013-11-01 14:10

Oplarna lider fortfarande av opelitis, en åkomma där bilen har 100 knappar på mittkonsolen. Annars är det väl inget fel på Opel. Jag gillar Mokka till exempel: en mycket trevlig bil.

Ett tips till ViB i vanlig ordning: spela in ljudet i studio och med professionell utrustning, inte i en bil med suffletten nere eller när bilen är i gång. Man hör knappt vad reportern säger.

Man kan fråga sig vad man ska med en cab till i ett land där det regnar eller snöar sju eller åtta månader om året.

#3
2013-11-01 15:11

Även om det är en kortare tid när vi kan nyttja en cab så är den lilla tiden värt det. Inget slår att köra nercabbat en vacker sommardag, jag vet, jag har haft en cab.

#4
2013-11-01 16:36

Är ägare till en vinterbil (Volvo Xc60) som används hela året utan de dagar då solen skiner, Då kommer vår Volvo C70 cab ut från garaget. Kör den cirka 300 mil om året.

#5
2013-11-02 02:26

Den är sanslöst snygg :p

#6
2013-11-02 17:32

Jodå, den är snygg. Synd bara att många moderna cabbar är så höga i aktern.
Opel är, som jag skrivit tidigare, ett underskattat märke.
Men de måste gå ifrån den plottriga mittkonsolen, som de börjat göra på andra modeller.
Visst är det något visst med cab - och samtidigt något av det mest korkade man kan ha i vårt klimat. Ja, annars också, för den delen.

#7
2013-11-02 20:43

Vilken osmidig lösning med vindskyddet i baksätet

#8
Leif Larsson
2013-11-03 08:15

Det är en tjusning att åka nedcabbat en varm sommardag,
Jag ångrar inte en sekund att jag köpte Micran-cabben.

#10
2013-11-03 12:10

Jag föredrar nog knappar i alla fall jämfört med att behöva gå in i en meny och leta runt i evigheter

#11
2013-11-03 18:07

Det både crister_1 och Hackenbush skriver, har jag själv tagit upp tidigare.
Menysystem är det sämsta man kan tänka sig i en bil. Men det innebär inte att alla knappar måste vara små med otydliga symboler eller, ännu värre, texter och sitta hopgrötade i en klump.
Det är inte heller bra att man låter ett gäng knappar bilda en prydlig rad för att smälta in i olika designlinjer. Man ska inte behöva räkna sig fram.
Rejäla knappar i tydliga grupper är vad som behövs. Det är inte allom givet att det är bäst med ett otal knappar i ratten.

#13
2013-11-04 06:48

Jag håller med Christer. Har aldrig riktigt fattat kritiken mot Opels knapphysteri. För egen del ställer jag bilen som jag vill ha den och efter det är det ytterst sällan man ändrar något. De knapparna man använder i vardagen är lätträknade, det är väl stolsvärme och fönsterhissar och det borde man ju lära sig snabbt var de knapparna sitter.

#14
2013-11-04 10:32

Håller också med Crister_1 att många journalister kritiserar utan att veta vad de egentligen kritiserar tex Insignias knappar på mittkonsolen tex. Har det då blivit bättre på nya Insignia där man rensat bort massa knappar? Har det blivit enklare? Det kan ju journalisterna svara på som kritiserat tidigare instrument layout.

Det är väl så att det tar "viss tid" att lära sig en bils alla knappar till funktioner när du köper en ny bil. Tur att man kan tänka något själv och inte lyssnar på allt dessa journalister skriver i sina tester av bilar utan bilda sig en uppfattning själv.

Och nya Opel Cascada är en riktigt snygg bil. Jag har en viss kärlek till Opel beroende på att man växte upp i baksätet på en Opel Rekord -58 med välvd panoramaruta. Det vore utomordentligt tråkigt om Opel skulle försvinna som märke på marknaden som många pessimister spår i framtiden.

#15
2013-11-04 11:36

Ja va ska man säga om alla kommentarer om knappar i opel, Som tidigare skrivits här så lär man sig inte allt på en gång, men bilen är som många av opels modeller numera är eleganta.

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.