Modellbenämning: VW POLO TDI
Årsmodell: 2007
Beskrivning av problemet:
MOTORHAVERI EFTER 7.900MIL
Lösning på problemet:
MOTORBYTE SOM GICK PÅ MOTORSKADEFÖRSÄKRING.DET BLEV EN BEG.MOTOR SOM HADE GOTT 7000MIL.
Övriga kommentarer:
HAR ALLTID VARIT NOGA MED SERVICE.DEN NYA MOTORN I BILEN GÅR BÄTTRE OCH ÄR TYSTARE.
TYVÄRR INGEN GOODWILL FRÅN VW.
Rapporterat: 2011-12-26 23:14
Av: LTS
Alfa 156 krånglar betydligt mindre än tidigare modeller, men rostskyddet är dåligt.
Golf har vuxit upp till en duglig allroundbil. Det påträngande bullret drar ned helhetsintrycket.
S/V40 har bra köregenskaper, men kvalitet och rostskydd håller inte vanlig Volvostandard.
Den ruskigt dåliga kombinationen tänkte inte den här föraren på och som konsekvens sätter eld på sin bil. Det hela hjälps inte av att stationens personal inte kan använda en brandsläckare.
Den ruskigt dåliga kombinationen tänkte inte den här föraren på och som konsekvens sätter eld på sin bil. Det hela hjälps inte av att stationens personal inte kan använda en brandsläckare.
Artikeln har 1 kommentar
Tur att bilen bara rullat 7900 mil så motoskadeförsäkringen fortfarande gäller. Om den drabbade bilen varit en Toyota som rullat mer än 15 000 mil skulle motorhaveriet räknats som "Allvarliga motorfel" på flera tusen bilar med den aktuella motortypen. Men det här felet på Polons motor kan säkert inte hända någon annan Polo, eller den begagnade utbytesmotorn i Polon när väl motorskadeförsäkringen inte längre gäller efter ett antal mil då man själv får stå för hela kostnaden av motorhaveriet.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera