Rosttest: Volkswagen Up (2012)

Invändig behandling saknas i huv och baklucka, som dock har bra tätningar i plåtomvikningarna. Inuti dörrarna finns däremot ett effektivt rostskyddsvax och samma sak gäller för balkar och hålrum under bilen.

En mindre bra detalj är ljudisoleringsmassan vid A-stolparna. Den suger åt sig fukt och kan bli en framtida rostfälla. Bilen saknar också innerskärmar bak men, precis som i fallet Twingo, har det kompenserats med rejäl PVC-behandling.

I övrigt är nya VW Up bra rustad för att stå emot rosten. Underredets slitskydd är klart godkänt, och samma sak gäller tätningen av de nedåtvända skarvarna i dörrtrösklarna. Men sätt dit ett par stänklappar fram!

Bilen är besiktad av Rostskyddsmetoder AB.

Rostskyddsgaranti: 12 år

Testinformation

Modeller i det här testet:

Volkswagen Up.

Betyg rost: 4 av 5

Betyg

5. Materialval, konstruktioner och övriga skyddsåtgärder är effektiva. Rostangrepp bör inte komma inom de första sex åren.
4. Välgjort rostskydd med några tveksamma konstruktionslösningar som på sikt kan orsaka problem.
3. Normalbra rostskydd där någon form av behandling gjorts i fabrik eller i efterhand. Konstruktioner/material kan under en tid rädda sämre behandling.
2. Behandlingen är sparsam eller saknas ofta helt och hållet. Oftast enbart material av stål. Angrepp inom några år, inte alltid synliga för blotta ögat.
1. Undermåligt rostskydd. Bilarna klarar inte en vinter på saltindränkta vägar utan angrepp. Behandling rekommenderas omgående.