Bild
Nästa artikel

Tillvalen som höjer värdet på din bil

Vi Bilägare kartlägger

En bil med extra allt, tack! Vi har tittat närmare på vad extrautrustningen kostar och undersöker vilka tillval som höjer värdet på bilen.

Läs hela jämförelsen!

Köp Vi Bilägares kartläggning i digital form. Vi har undersökt vad 10 extraval kostar till 50 olika bilmodeller från Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen och Volvo. OBS! Du som är prenumerant kan läsa testet gratis på vibilagare.se/fri. Du behöver prenumerationsnummer och postnummer.
Läs hela kartläggningen (endast för prenumeranter)

Många bilköpare väljer att betala mycket för att få extrautrustning till sin nya bil. De individualistiska trenderna i samhället har fått bilbranschen att utveckla mängder av val för bilköparen. Lockbetet är att du kan få en bil som inte är som alla andra, som är helt unik och just designad för dig… 

Det kostar givetvis en rejäl slant och där finns en stor vinst för bilbranschen att hämta hem. I individualismens tidevarv vill många bilköpare inte komma med vardagskonfektion, utan skräddarsydd design. 

När du senare ska sälja din bil är det inte alls säkert att du får bättre betalt för inbytesbilen bara för att du slängt iväg 100 000-tals kronor på tillvalsutrustning. Tvärtom, en normalutrustad bil med de paketlösningar som är vanligast håller oftast andrahandsvärdet bättre. Fast då får du ju också en bil som är utrustad precis som alla andra. 

Vi har undersökt vad extrautrustningen kostar till 50 bilmodeller. I urvalet har vi blandat storsäljare med mer udda modeller. Det handlar om tio utvalda tillval som läderklädsel, automatlåda, backkamera, parkeringssensor, navigation, metalliclack, panoramatak, elförarstol, dragkrok och fälgar i lättmetall/aluminium.

Den här artikeln publicerades ursprungligen i Vi Bilägare 12/2018Läs om hur du aktiverar din digitala läsning!

Diskutera: Vilket/vilka tillval är viktiga för dig om du skulle köpa ny bil?

Kommentarer

#1
2018-10-16 20:00

standardutförande med lite extra salt... så vill jag ha min bil.

#2
2018-10-16 20:25

Jag väljer tillval som jag uppskattar och vill ha när jag använder min bil, inte för att det ska passa nästa ägare. Eftersom jag dessutom äger bilar förhållandevis länge påverkas andrahandsvärdet inte lika mycket av tillvalen.

#3
2018-10-16 21:20

Vad är ett extra bakåtvänt baksäte.värt i efterhand? Inte så vanligt med tanke på hur många sjusitsiga bilar som säljs.

#4
2018-10-17 10:43

De krav jag haft de senaste tjugofem åren på en bruksbil har varit automat, ACC, farthållare och ABS.
De tre sista är ju standard i nästan alla bilar idag, men var det inte för tjugofem år sedan, då var det tillval och då föll bilarna bort som inte gick att få med det.
Det märkliga är att det finns modeller av standardbilar idag som inte kan erhållas med automatlåda!

#5
2018-10-17 17:09

Förutom automatlåda och läderklädsel så älskar jag roliga tillbehör. Därför har min bil sidebars med markbelysning (lyser när man öppnar dörrarna) och även belysta instegslister.
En Vision-X ledramp och feta däck är också ett måste. I love my car! Om jag skulle byta bil skulle jag köpa detta igen.

#6
2018-10-17 21:58

Om det är något jag inte gillar så är det aluminiumpaneler på instrumentbrädan. Jag vill helst ha blank valnötsrot. Sedan vill jag har digitala instrument. Analoga har i ett nafs blivit väldigt gammalt. Mina behov säger 4WD, dragkrok och möjlighet till att höja bilen, gärna med en extra skyddsplåt under motorn. Ett sönderkört oljetråg räcker. En annan sak jag uppskattar mycket är ventilerade säten och HUD. Automatlåda är så självklart att jag inte funderar på något annat. Saker jag inte vill betala extra för är stolar med minne. Jag ändar aldrig min stol. Parfymerad luft gillar jag inte heller och en finare stereo är inget jag värdesätter. Jag lyssnar endast på tal -radio/pod. Däremot vill jag ha tyst, så ett extra paket med ljudisolering köper jag gärna till. Sportchassi förstör komforten. Rattvärme är bara för klena. Jag ser hellre till att ha värmare. Glastak - NEJ. Jag gillar inte att bli störd av solen. Jag köper hellre solgardiner. Larm behöver jag inte. Parkerar inte på sådana platser. Reservhjul är onödigt. Jag har inte haft punka på en herrans massa år. Elmanövrerad bagagelucka - Ja tack. Bästa ljuset lika så. Idag är det aktivt LED som gäller. Farthållare räcker inte. Den ska vara aktiv. Backkamera runt om och sensorer är mycket bra. ACC:n ska har fukt och solsensor. Läder är vilket som, för och nackdelar. Stark motor är viktigt. Snål motor är viktigt. Ingen bensinsexa utan en stark dieselfyra mao. Inbyggd navigation som inte måste vara uppkopplad är bra. Annars duger telefonen. Tyg och gummimattor för sommar alt. vinter. Mysbelysning i kupén är trevligt. Metallic ger högre status. Vita, röda och svarta bilar är för snåljåpar. Som krydda på allt vill jag ha dubbelriktad telefonkontakt med bilen samt att bilen såklart är kompatibel med en telefon. Sedan hellre än kombi. Kombi är för familjer med barnvagn.

#7
2018-10-19 11:23

Åker Mazda ja :P Där behöver man inte välja en massa tillval :P

#8
2018-10-22 09:03

Automatlåda, Adaptiv farthållare, Skinn, Keyless, Elbaklucka, Smidig och välfungerande telefonuppkoppling samt bra ljud. Det är väl de kraven som inte tummas alls på....
Sen nu efter snart 11.000 mil med Pilot Assist vet i fasiken om jag vill återgå till bil utan detta.......gör körningen otroligt mycket mera vilsam.

#9
2018-10-27 09:39

Listar saker jag väljer bort !

Skinnklädsel (varmt som helvete på sommaren och kallt på vintern. skinn är dessutom halare än tygklädsel). Fördelarna är väl främst för barnfamiljer då det är lätt att torka rent, samt för de som kör väldigt långt då kvaliteten på materialet är högre.

Navigation pga alla tillverkare som gör det till världens märkvärdigaste grej (och dyrt) trots att vilken telefon som helst har ett välfungerande och alltid uppdaterat system. Hade biltillverkarna gjort som tillverkare av telefoner så hade bilen uppdaterat sina kartor själv genom Wifi eller tillgänglig hotspot. Nu är det bara pinsamt. Tillverkarna av kartor släpper uppdateringar 3-4 ggr per år, men för att få dem till bilen så måste man serva bilen hos auktoriserad verkstad då de bakat in detta i service, otroligt nog kostar det ofta extra med. Många servar dessutom sin bil vartannat år. Man betalar 10-30 000 kr extra för att köra omkring med inaktuella kartor. I mobilen sköts detta per automaik och dessutom helt gratis.

Stereoanläggning modell större pga att jag oftast lyssnar på låg volym. Standard räcker mer än väl i en bil.

Extrema lågprofildäck på standardbilar. Högre stöldrisk, sämre komfort och bullrigare.

Dieselmotor pga att värmen i kupén inte kommer förrän efter flera mil. Och då är jag redan framme.

Det jag vill ha extra är adaptiv farthållare och automat.

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.