Provkörning: Peugeot 308 GTI (2012)

En sak kan vi säkert vara överens om, att VW lyckades skapa uttrycket "Golf-klassen".
Därmed inte sagt att Golf alltid är det bästa valet, hade det varit så enkelt så hade det inte funnits några konkurrenter...

Smaken är som baken, och därför har vi en mängd olika alternativ att välja på. Även i GTI-klassen. Finns det förresten inga japanska GTI:er idag? De hade ju många bra och roliga bilar runt 1990.

Men, visst stämmer det att 308 är släkt med 307. Och Golf VI är släkt med Golf V som är släkt med Golf IV, som är släkt med...

Om man sen vill sitta högt eller lågt är ju också en smaksak. I vardagen är det ju mest bekvämt att sitta något högre, lättare att ta sig in och ur, och man ser bättre. Man är ju till 99% i vardagen med sin bil. Det är väl därför Golf plus säljer hyfsat.

Att vara bäst har inget med försäljningssiffror att göra, mera med att ha lyckats bra med marknadsföringen och det kan tex. tyskarna väldigt bra (om man ser på deras rykte med att göra allt mycket bättre än andra folk = lögn i det riktiga livet). Vi låter andra skriva sina åsikter nu och slutar förstöra denna "livliga" diskussion som just spårat ur? :)

Samsas om att vara oense, deal?

De som säljer sämre har aldrig varit och kommer aldrig vara dom bästa på marknaden är oxå en sanning.

"VAD är det som gör att dessa tillverkare ej lyckas så bra med ekonomin?"

Dom säljer för lite bilar i jämförelse med vad dom har fabriker (och var dom har fabrikerna). Inte är det väl någon som tror på att dom som säljer mest alltid är dom bästa på marknaden? Har aldrig varit så och kommer aldrig att vara så.

VW hade stora problem med sina allt för många bottenplattor och först nu börjar dom få ordning på det.

Det jag menar om gemensam bottenplatta är ju att 308.an är en utveckling av 307. De delar bottenplatta och säkerligen en del komponenter vad gäller chassi, hjulupphängning. Många här ondgör sig ju över att VW gör alla sina bilar så lika(använder samma grejer om och om igen) men det är ju precis samma sak här. Ja de flesta köper GTI för att köra på landsvägar, men det är väl roligare om det åtminstone känns som man sitter i nåt sportigt. Att sitta högt upp i luften har åtminstone jag aldrig förknippat med sportigt.

Men det är ju olika vad vi uppfattar som sportigt.
Att det var elhydraulisk servo i Peugeot hade jag missat, sorry..

Om man nu ska vara lite snäll så är det ju bra av Peugeot att kunna använda delar från -01 fortfarande, det visar ju att just de delarna var helt ok.
Resten av den insomnade 307.an var ju enligt Peugeot själva lite av prototyp/provserie som kanske inte var helt ok. Förmodligen hade de bråttom i framtagandet.

MQB.s eventuella stjärnstatus verkar ju vara mer av ett problem för de som inte gillar VW...
För VW själva så är det(MQB) säkert bra, de kan ju fortsätta producera bilar i Europa och ändå tjäna pengar. Ska ju reducera kostnader och tidsåtgång med 20-30%. Sedan om det redan har använts av andra så blir ju frågan mer intressant...VAD är det som gör att dessa tillverkare ej lyckas så bra med ekonomin?

Läs din egen länk: Elhydraulisk i 308:an inte elservo (inte heller i tex. 508:an). Vad har en gemensam bottenplatta med att göra att bilarna skulle vara likadana? Man kan skapa helt olika bilar fastän bottenplattan är gemensam. De flesta av oss köper en GTI för att köra på vanliga landsvägar. VW MQB är ju inget nytt i branschen fastän dom vill få det att låta så, men tusan vad bra den är för marknadsföringsavdelningen.

Tack "Peter E"

Förresten..jag har ägt Peugeotbilar jag med...205 GTI..405 Sri och 405 Mi 16....de var kul att köra. Ej så kul att äga(mycket strul) Men det var nog ganska vanligt med bilar då, nuförtiden fungerar de allra flest bilar mycket bättre(även Peugeot)

Ja Peugo...du *vet* mycket du...faktum ÄR att 308 bygger på 307.ans bottenplatta(liksom citroen c4) så PSA gör ju precis som VW. Återanvänder gamla men dock fungerande saker.
308 har elservo den med.
*VW gör medelmåttiga bilar* Ja smaken är som baken...
Du påstår att journalister ofta äger bilar från VW-koncernen....kan det bero på nån speciell orsak? Att de kanske gillar dom?
Sittställning bättre i Peugeot. Ja det är samma sak där...alla är vi olika.
Vill man sitta högt i en GTI? Inte jag....

Hittade inte den här annat än på en finsk sida, Peugeots nyaste modeller (308, 3008, 5008) i toppen på GTÜ 2012 besiktningsstatistiken, såg även att 3008 och 5008 var etta i 4-5 år gamla bilar. 508:an är ännu dock inte med i statistiken. Tom. Lexus blev efter och den gamla 407:an slog på sina äldre dagar tom. Toyota Avensis.
http://files.snstatic.fi/hs/2012/10/GTU/GTU%202012%201-3-vuotiaat%20auto...